Stapt Japan Airlines over naar SkyTeam?

De leden bespreken de mogelijke overstap tegen de achtergrond van de zware schuldenlast van JAL, die op ongeveer 11 miljard werd geschat, met vrees voor een tweede Alitalia. Anderen zagen het faillissement juist als voorwaarde en niet als beletsel: het is de enige manier om van de schulden af te komen en het betaalbaar te maken om een derde van het personeel te laten gaan, waarbij de oude eigenaren en banken opdraaien voor de schuld en geïnteresseerde partijen daarna een aandeel nemen in een afgeslankt en gezond deel. Wel werd een belangrijke nuance gemaakt: in de aangehaalde artikelen ging het om een principeafspraak tussen KLM en AF over financiering voor JAL, niet om een afspraak van KLM-AF met JAL zelf, wat een groot verschil is. Er waren ook signalen dat JAL bij Oneworld zou blijven.