Kan ik beter bieden op de 737 of op een FO-plek bij KLC?

Ainsley wil na anderhalf jaar SO door naar de rechterstoel en twijfelt tussen bieden op de 737 of op een FO-plek bij KLC, met vragen over roosters, binding en de operatie. Eikie stelt dat er qua aanmeldtijd weinig verschil is tussen beide en dat de binding op de F70/100/E190 en de 737 ongeveer gelijk ligt, rond de drie jaar. Robin200 wijst op een verschil in cabinecrew-contact: bij KLC loopt de crew vaker gelijk met je rooster, terwijl cockpit en cabine op de 737 op heel andere tijden reizen. Larspl merkt op dat met anderhalf jaar diensttijd de Fokker 70 of EMB190 waarschijnlijk de enige haalbare keuze is deze ronde. Meerdere leden noemen het een luxeprobleem met twee leuke toestellen.