Is het zinvol om rond je veertigste na je PPL nog een CPL-opleiding te gaan volgen?

Rond je veertigste alsnog een CPL halen kan zinvol zijn voor werk als paradroppen, rondvluchten of vlieginstructeur, waar leeftijd volgens meerderen geen echt beletsel is; vrachtvliegen is onzekerder. De grootste hordes zijn tijd en geld: voor de CPL heb je eerst zo'n 150 uur totaaltijd nodig, waarvan ongeveer 100 uur als gezagvoerder, en je moet opnieuw de boeken in voor negen a tien vakken. Het advies is dit alleen te doen met een goede baan achter de hand en het vliegen als uit de hand gelopen hobby te zien, want je investering verdien je zelden terug. Wie later mogelijk door wil naar de ATPL kan beter meteen de duurdere ATPL-theorie doen, omdat CPL-theorie anders overnieuw moet. Na het behalen van de ATPL-theorie heb je zo'n 36 maanden om je praktijkexamen te doen.