Is het als 33-jarige werkloze architect nog verstandig om aan een opleiding tot verkeersvlieger te beginnen?

De reacties zijn overwegend ontmoedigend. Meerdere leden raden af om er op je drieendertigste nog aan te beginnen, vooral vanwege de slechte banenmarkt, de hoge opleidingskosten en de wurgcontracten. Wie al werk vindt betaalt vaak nog dertig tot vijftig mille voor de type rating en werkt dan voor een werkgever die alleen in de zomer werk heeft. Slechts een klein deel komt bij een goede maatschappij terecht. Een enkeling nuanceert dat leeftijd tot op zekere hoogte meespeelt en dat sommige maatschappijen juist wat oudere, volwassener mensen prefereren, maar dat een baan een lot uit de loterij blijft. Het advies is het alleen te doen als je het geld al hebt liggen en het als een dure hobby kunt beschouwen, en anders niet.