Is er in Brabant belangstelling voor een co-sharing stichting om samen een Cessna 172 te bezitten?

Co-sharing kan de kosten flink drukken: een uur per maand komt vergelijkbaar uit met huren bij een vliegschool en elk extra uur ongeveer de helft, terwijl je in je eigen toestel met autopilot en moving map vliegt. Een belangrijk advies is om in de statuten vast te leggen dat overige deelnemers verplicht zijn het aandeel van een vertrekkende deelnemer over te nemen tegen een vooraf bepaalde prijs, zodat je niet ongewild een lastig persoon in de groep krijgt. Een deelnemer van de Diamond Flyers herkent dat ruzierisico niet: door screening via de website en een eerste telefoongesprek worden minder gemotiveerde mensen er vaak al uitgefilterd, en die stichting groeide juist uit tot meerdere kisten. Locatie is een aandachtspunt. Budel wordt genoemd, maar vereist een geluidsarme uitlaat en de stallingshuur viel tegen. Eindhoven is voor externe kisten geen optie vanwege hoge landingstarieven en focus op low cost, al kan inbreng via het clublidmaatschap onder voorwaarden wel.