Is een Piper met sterk omhoog wijzende neus op de grond een geval van verkeerde belading?

Naar aanleiding van een foto van een toestel dat met de neus ver omhoog op de grond staat, denken leden eerst aan een verkeerd beladen kist waarvan het neuswiel bijna loskomt. Er wordt gegrapt dat een klein beetje nose up bij het roteren al een tailstrike oplevert en dat de weight-and-balance-limieten in de praktijk kennelijk ruim genoeg zijn. Een deelnemer corrigeert vervolgens dat het niet om een Saratoga maar om een Piper Cherokee Six gaat, en laat met meerdere foto's zien dat deze houding vrij normaal is voor dit type. Anderen zijn het daarmee eens na het bekijken van die beelden, al blijft men het vreemd vinden dat de kist zo ver achterover hangt en dat de vleugels niet wat verder naar achteren zijn geplaatst. De les die men eruit trekt is dat je bij dit toestel echt op een driepuntslanding moet mikken.