Is een fotovlucht tegen kostprijs een commerciele vlucht waarvoor je een AOC nodig hebt?
De leden zijn het er redelijk over eens dat je je als PPL-houder niet mag verhuren als piloot, ook niet tegen kostprijs, terwijl kosten delen wel mag. Over de AOC lopen de meningen iets uiteen, maar de teneur is dat een AOC vooral nodig is voor commercieel vervoer zoals rondvluchten en luchttaxi met passagiers, en dat een fotovlucht daar mogelijk niet onder valt. Een belangrijker aandachtspunt volgens meerderen is de fotovergunning: om luchtfoto's te maken die in de krant komen heb je in Nederland een vergunning nodig, en niet elke vliegclub beschikt daarover. Ook praktische zaken komen langs, zoals dat de krant een factuur met btw wil en dat je daar een bedrijf voor nodig hebt. Het advies is om dit bij de IVW na te vragen. In Duitsland is de vergunningplicht voor luchtfoto's overigens afgeschaft.
