Hoe onderscheid je jezelf en vergroot je je kans op een baan als piloot?

Het beeld is nuchter, want de kans op een baan is klein en het risico van de opleiding fors. Sommigen zeggen dat het vooral neerkomt op geluk en doorzettingsvermogen om overal te solliciteren, en dat goede cijfers weinig indruk maken, al is een first time pass een groot voordeel. Anderen zagen in hun eigen klas dat juist de vier met de hoogste cijfers en een first time pass snel een baan hadden, terwijl de rest jaren werkloos bleef. Bij sollicitaties tellen het capaciteitenonderzoek, de sim grading en het assessment, en moet je overal bovengemiddeld presteren, van intelligentie en werktempo tot belastbaarheid, manuele vliegeigenschappen, procedures, stressbestendigheid, motivatie en doorzettingsvermogen. Rooskleurige krantenberichten over pilotentekorten worden cynisch weggewuifd.