Piloten zijn op verschillende manieren bij hun huidige maatschappij terechtgekomen, variërend van directe sollicitaties na de opleiding tot het vinden van banen via advertenties, netwerken of via de vliegschool zelf. Ervaring en het type brevet spelen hierbij een belangrijke rol.
Piloten zijn op verschillende manieren bij hun huidige maatschappij terechtgekomen, variërend van directe sollicitaties na de opleiding tot het vinden van banen via advertenties, netwerken of via de vliegschool zelf. Ervaring en het type brevet spelen hierbij een belangrijke rol.
Sommige piloten zijn direct na het afronden van hun opleiding aangenomen. Een voorbeeld is een piloot die in september 1999 afstudeerde aan de KLS en in januari 2000 begon met de conversie voor Lufthansa, waarna hij F/O werd bij Lufthansa CityLine. Een ander werd door IAC gebeld na hun opleiding en begon twee maanden later als piloot op een Beech 1900 met 1300 TT, inclusief 500 ME.
Laat het ons uitzoeken. Je verzoek komt op de onderzoekslijst en we vullen het antwoord aan met bronnen. Laat je e-mail achter, dan krijg je een seintje zodra het beter is.
