LAPL · Special Air Academy
LAPLATO volgens ILT

Light Aircraft Pilot License (LAPL) bij Special Air Academy

SASpecial Air Academy · 4,6 ★ · 121 · Teuge
KOSTEN€11.830indicatie
DUURonbekend
UREN30minimum
MEDICALLAPL-medicalvóór je eerste solo
PAST HET BIJ JOU?Check in drie vragen of en wanneer je kunt startenGeen account nodig.
LAPLATO volgens ILT · NL-ATO-239

Light Aircraft Pilot License (LAPL) bij Special Air Academy

De Light Aircraft Pilot License (LAPL) is een Europees vliegbrevet waarmee je zelfstandig met eenmotorige vliegtuigen tot 2.000 kg binnen de EU mag vliegen. Special Air Academy, een erkende Approved Training…

SPSpecial Air Academy4,6 uit 121 reviews · Teuge
KOSTEN
€11.8301
indicatie
DUUR
onbekend
niet opgegeven
VLIEGUREN
30 u2
EASA-minimum
MEDICAL
LAPL-medical2
vóór je eerste solo
LEEFTIJD
16 / 172
solo / brevet
START
onbekend
wachtlijst onbekend
OPLEIDINGNog niet bevestigd

De opleiding Light Aircraft Pilot License (LAPL) bij Special Air Academy kost ongeveer €11.830. Je hebt een LAPL-medical nodig. Je brevet krijg je vanaf 17 jaar.

INDICATIE€11.8301nog niet bevestigd
MINIMUM VLIEGUREN30 u2EASA-minimum
MEDICALLAPL-medical2EASA
Is dit jouw school?Vul deze opleiding aan
HOE ZEKER IS DIT
  • Prijs nog niet bevestigd door de school
  • Kostenopbouw per post nog niet ingevuld
  • Minimumeisen uit EASA Part-FCL en Part-MED2
Lees de beschrijving van Special Air Academy

De Light Aircraft Pilot License (LAPL) is een Europees vliegbrevet waarmee je zelfstandig met eenmotorige vliegtuigen tot 2.000 kg binnen de EU mag vliegen. Special Air Academy, een erkende Approved Training Organization (ATO) met meer dan 40 jaar ervaring in de luchtvaart, biedt deze opleiding aan vanaf 16 jaar zonder specifieke vooropleidingsvereisten.


De praktijkopleiding omvat minimaal 30 vlieguren, waarvan 20 uur dubbel besturingsonderricht, 6 uur solo en 3 uur solo-overland. Daarnaast volgen leerlingen een theorieopleiding bestaande uit negen vakken, waaronder meteorologie, navigatie en luchtvaartwetgeving.

Tekst van de school. Airwork controleert de cijfers hierin niet; de feiten hierboven komen uit de opgegeven gegevens.

Past deze opleiding bij jou?

Drie vragen en je weet of en wanneer je kunt beginnen. Geen account nodig.

WAT JE NODIG HEBT
  • Solo vliegen vanaf 16 jaar2
  • Brevet vanaf 17 jaar2
  • Medical: LAPL-medical, vóór je eerste solo2
  • Minimaal 30 vlieguren2
Of een opleiding écht bij je past, merk je het best tijdens een proefles.
SNELCHECK · 3 VRAGENbewaard op dit apparaat
Hoe oud ben je?
Heb je een medical?
Hoe vaak kun je vliegen?
Beantwoord de vragen en je ziet direct of en wanneer je kunt beginnen.

Wat kost het echt?

Hoe de prijs is opgebouwd, zodra de school de posten opgeeft.

De school noemt een indicatie van €11.830 (indicatie · nog niet bevestigd door de school), maar heeft nog niet opgegeven hoe die is opgebouwd: vlieguren, theorie, examens, materiaal en wat er niet in zit. Vraag het na in je aanvraag; we tonen de opbouw hier zodra de school hem invult.

Nog geen vergelijking met andere scholen: die tonen we pas als minstens 8 scholen met deze opleiding hun volledige kostenopbouw hebben opgegeven. Zo vergelijk je nooit een all-in prijs met een kale uurprijs.

Van eerste les tot brevet

De planning per tempo verschijnt zodra de school de duur opgeeft.

De school heeft de duur van de opleiding nog niet opgegeven. Daarom rekenen we geen planning uit.
WAT EASA MINIMAAL EIST · PART-FCL, FCL.110.A
Totaalmin. 30 u
Met instructeurmin. 15 u
Solo onder toezichtmin. 6 u
Waarvan solo-navigatiemin. 3 u
EASA Part-FCL eist minimaal 30 uur, waarvan minimaal 15 uur met instructeur en 6 uur solo onder toezicht, met minimaal 3 uur solo-navigatie en één navigatievlucht van minimaal 150 km2. Hoeveel uur leerlingen hier gemiddeld nodig hebben, heeft de school nog niet opgegeven.

Theorie · 9 vakken

De theorie-examens zijn dezelfde voor elke school; zo werken ze.

SLAGEN75%2per vak
TERMIJN18 mnd2om alle 9 vakken te halen
GELDIG24 mnd2om daarna praktijkexamen te doen
010Air Lawluchtrecht en regels
020Aircraft General Knowledgetechniek
030Flight Performance and Planningprestaties en planning
040Human Performancemens en prestaties
050Meteorologyweer
060Navigationnavigatie
070Operational Proceduresprocedures
080Principles of Flightaerodynamica
090Communicationsradiotelefonie
Hoeveel leerlingen van deze school elk vak in één keer halen, heeft de school nog niet opgegeven.
OEFENEN · AIRWORK PASOefenen met de Airwork PasBekijk welke oefenvragen en proefsets er zijn. Probeer gratis; met de Pas vanaf €9,99 per week, €69 per jaar. Studenten en privévliegers 40% korting.Probeer gratis

Kun je starten?

De eisen om te beginnen, en in welke volgorde je ze regelt.

LEEFTIJD16 voor solo, 17 voor je brevet2Lessen met een instructeur mag je eerder al volgen.
MEDICALLAPL-medical, vóór je eerste solo2Keuring bij een erkende luchtvaartkeuringsarts of keuringscentrum.
TAALTaalbevoegdheid voor de radio2Engels (of de taal van de radio) met een taalaantekening op je brevet.

De school heeft nog niet opgegeven welke toestellen je in deze opleiding gebruikt. Dit is de vloot van de school.

Hoe doen leerlingen het hier?

Uitkomsten, geen beloftes. Alleen cijfers die de school aanlevert.

Special Air Academy heeft nog geen resultaten opgegeven (slagingspercentages, gemiddelde uren en duur, uitval). We tonen alleen cijfers die de school aanlevert; het label “gecontroleerd” komt er pas na een steekproef tegen geverifieerde reviews.

Waar je lest

Teuge AirportDe Zanden 11C, 7395 PA Teuge, Nederland

Alleen reviews over deze opleiding. Filter op de fase waarin iemand zat.

Nog geen reviews over deze opleiding. Reviews over de school als geheel staan op het schoolprofiel.
Volg of volgde je deze opleiding?Je review helpt de volgende leerling. Scholen kunnen reageren, niet verwijderen.

Na je LAPL

De gebruikelijke vervolgstappen; wat deze school zelf aanbiedt, staat erbij met prijs.

Vergelijk met andere LAPL-opleidingen

Open de vergelijker →

Dezelfde maatstaf voor elke school. Onbekend betekent: de school heeft het niet opgegeven.

Special Air AcademyTeugeVliegclub FlevoLelystadKLM AeroclubLelystadZelf VliegenLelystad
Prijs€11.830 · indicatie€10.000 · indicatie€10.810 · indicatie€7.650 · indicatie
Gem. uren tot brevetonbekendonbekendonbekendonbekend
Duur bij 2×/weekonbekendonbekendonbekendonbekend
Toestellenonbekendonbekendonbekendonbekend
Praktijk 1e pogingonbekendonbekendonbekendonbekend
Reviews opleidingonbekendonbekendonbekendonbekend
Wachtlijstonbekendonbekendonbekendonbekend
Deze bekijk jeBekijk opleiding →Bekijk opleiding →Bekijk opleiding →
Scholen met dezelfde opleiding, de dichtstbijzijnde eerst. Betaalde plaatsing speelt hier geen rol.
Andere opleidingen bij Special Air Academy:PPL€16.310CPL€9.400ATPLNR€2.030IR€17.320BIRAR€2.960

Vragen over deze opleiding

Beantwoord uit de gegevens van de school en de EASA-regels, met bron.

Wat kost LAPL bij Special Air Academy?

De indicatie is €11.830, nog niet bevestigd door de school.

BRONschool
Hoe oud moet je zijn?

Solo vliegen mag vanaf 16 jaar. Je brevet krijg je vanaf 17 jaar. Lessen met een instructeur mag je eerder al volgen.

BRONEASA Part-FCL, FCL.020 en FCL.100
Welke medical heb je nodig?

LAPL-medical. Zonder medical mag je niet solo vliegen; de keuring doe je bij een erkende luchtvaartkeuringsarts of een keuringscentrum.

BRONEASA Part-MED, MED.A.030Part-MED, MED.A.030
Hoeveel vlieguren heb je nodig?

Minimaal 30 uur, waarvan minimaal 15 uur met instructeur en 6 uur solo onder toezicht, met minimaal 3 uur solo-navigatie en één navigatievlucht van minimaal 150 km.

BRONEASA Part-FCL, FCL.110.A
Hoe werken de theorie-examens?

Er zijn 9 vakken. Per vak heb je minimaal 75% nodig, alle vakken moet je binnen 18 maanden halen en daarna blijven ze 24 maanden geldig voor je praktijkexamen.

BRONEASA Part-FCL, FCL.025 en AMC bij FCL.120/FCL.215
VRAAG HET OVER DEZE OPLEIDING
Antwoord uit de kennisbank, met bronnen. Weet de kennisbank het niet, dan zoeken we het uit.
€11.830indicatie