European Heli Center, voorheen HeliCentre, leidt helikopterpiloten op vanaf twee bases: Vliegveld Lelystad en Sandefjord Lufthavn Torp in Noorwegen. Je kunt er terecht van je eerste proefles tot de opleiding tot instructeur of examinator. De school is lid van Leading Helicopter Academies (LHA), het Europese netwerk van helikopteropleiders.

In Lelystad volg je de modulaire route. Je begint met het privébrevet PPL(H) en gaat daarna desgewenst door naar het commerciële brevet CPL(H), in je eigen tempo en naast je baan of studie. De opleiding start op elk moment en je vliegt zeven dagen per week op de Guimbal Cabri G2 of de Robinson R44, met meerdere instructeurs en trainingshelikopters. Verder biedt Lelystad de opleidingen tot flight instructor FI(H) en examinator FE(H), type ratings op onder meer de R44, R66, H120, H125 en EC135, de night rating, de multi-engine instrument rating en de type rating instructor-opleiding op de EC135/635. Heb je al een buitenlands brevet, dan zet de school dat met een opleiding op maat om naar een EASA-brevet.

De school traint met een eigen EASA-gecertificeerde simulator met een volledige EC135-cockpit (FNPT III/MCC en FTD 3) voor instrument rating, PBN en multi-crew training. Wil je eerst kennismaken, boek dan een proefles met een half uur theorie en 30, 45 of 60 minuten vliegen, in de Cabri G2 of in de R44 met twee passagiers aan boord.

In Sandefjord staan hangar, simulator, klaslokalen en studentenkamers onder één dak. Hier volg je de integrated route als voltijdopleiding: CPL(H) integrated of ATPL(H)/IR integrated, met training op de Robinson R44 en de Airbus EC135 T2+. Ook de ATPL(H)- en IR(H)-theorie op afstand, de instrument rating, MCC en type ratings op de R44 en EC135 horen bij het aanbod.

De Nederlandse vestiging is door de ILT erkend als Approved Training Organisation (NL-ATO-31) en is daarnaast geaccrediteerd door Defensie. Op Lelystad Airport bouwt European Heli Center aan ROTORBASE, een nieuw trainingscentrum met een Level D full flight simulator voor de Airbus H135 en H145.