De opleiding Light Aircraft Pilot License Airplane bij Cycloon Holland: de school heeft prijs en duur nog niet opgegeven. Je hebt een LAPL-medical nodig. Je brevet krijg je vanaf 17 jaar.
- De school heeft nog geen prijs opgegeven
- Kostenopbouw per post nog niet ingevuld
- Minimumeisen uit EASA Part-FCL en Part-MED2
Lees de beschrijving van Cycloon Holland
Cycloon Holland, gevestigd op Maastricht Airport, biedt aspirant-piloten een uitstekende opleiding voor het behalen van de Light Aircraft Pilot Licence (LAPL). Deze licentie is speciaal ontwikkeld voor diegenen die willen leren vliegen met lichte vliegtuigen en is een ideale keuze voor piloten die met meer flexibiliteit willen vliegen binnen Europa. Met een LAPL kunnen piloten tot drie passagiers meenemen, waardoor het een toegankelijke optie is voor hobbyisten die zelfstandig willen vliegen.
De LAPL-opleiding bij Cycloon Holland is opgebouwd uit een combinatie van theoretische kennis en praktische vlieglessen. Het theoretische deel behandelt essentiële onderwerpen zoals basisnavigatie, weerkunde, luchtvaartregelgeving en aerodynamica, die allemaal nodig zijn om veilig en verantwoordelijk te kunnen vliegen. In het praktijkgedeelte leren studenten onder begeleiding van ervaren instructeurs de basis van het besturen van een licht sportvliegtuig. Door de locatie op Maastricht Airport, met toegang tot gecontroleerd luchtruim, doen leerlingen waardevolle ervaring op in een dynamische vliegomgeving.
Cycloon Holland maakt gebruik van moderne lesvliegtuigen met de nieuwste technologie, wat zorgt voor veiligheid, comfort en betrouwbaarheid tijdens de vliegtraining. De instructeurs zijn gediplomeerde professionals met uitgebreide ervaring in de luchtvaart en bieden persoonlijke begeleiding, afgestemd op het leerproces van elke student.
Na het behalen van de LAPL zijn piloten bevoegd om vluchten te maken in heel Europa, met een maximale take-off gewicht van 2000 kg, wat geschikt is voor de meeste lichte vliegtuigen. De LAPL is ideaal voor piloten die recreatief willen vliegen zonder de vereisten van een Private Pilot License (PPL). Cycloon Holland biedt met de LAPL-opleiding een toegankelijke en kwalitatieve stap in de luchtvaartwereld. Ontdek de vrijheid van vliegen met de LAPL-opleiding van Cycloon Holland op Maastricht Airport!
Past deze opleiding bij jou?
Drie vragen en je weet of en wanneer je kunt beginnen. Geen account nodig.
- Solo vliegen vanaf 16 jaar2
- Brevet vanaf 17 jaar2
- Medical: LAPL-medical, vóór je eerste solo2
- Minimaal 30 vlieguren2
Wat kost het echt?
Hoe de prijs is opgebouwd, zodra de school de posten opgeeft.
Nog geen vergelijking met andere scholen: die tonen we pas als minstens 8 scholen met deze opleiding hun volledige kostenopbouw hebben opgegeven. Zo vergelijk je nooit een all-in prijs met een kale uurprijs.
Van eerste les tot brevet
De planning per tempo verschijnt zodra de school de duur opgeeft.
Theorie · 9 vakken
De theorie-examens zijn dezelfde voor elke school; zo werken ze.
Kun je starten?
De eisen om te beginnen, en in welke volgorde je ze regelt.
Waarin je vliegt
Alle 4 toestellen van de school →De school heeft nog niet opgegeven welke toestellen je in deze opleiding gebruikt. Dit is de vloot van de school.
Hoe doen leerlingen het hier?
Uitkomsten, geen beloftes. Alleen cijfers die de school aanlevert.
Waar je lest
Wat leerlingen zeggen
Alleen reviews over deze opleiding. Filter op de fase waarin iemand zat.
Na je LAPL
De gebruikelijke vervolgstappen; wat deze school zelf aanbiedt, staat erbij met prijs.
Vergelijk met andere LAPL-opleidingen
Open de vergelijker →Dezelfde maatstaf voor elke school. Onbekend betekent: de school heeft het niet opgegeven.
| Cycloon HollandMaastricht Airport | Koninklijke Aero-Kiewit vzwHasselt (Kiewit) | Stichting Eindhovense Aero Club MotorvliegenEindhoven | Breda AviationBosschenhoofd | |
|---|---|---|---|---|
| Prijs | onbekend | onbekend | €11.784 · indicatie | onbekend |
| Gem. uren tot brevet | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Duur bij 2×/week | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Toestellen | onbekend | onbekend | onbekend | Aquila A211 · Tecnam P2010 MKII |
| Praktijk 1e poging | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Reviews opleiding | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Wachtlijst | onbekend | onbekend | onbekend | onbekend |
| Deze bekijk je | Bekijk opleiding → | Bekijk opleiding → | Bekijk opleiding → |
Vragen over deze opleiding
Beantwoord uit de gegevens van de school en de EASA-regels, met bron.
Hoe oud moet je zijn?
Solo vliegen mag vanaf 16 jaar. Je brevet krijg je vanaf 17 jaar. Lessen met een instructeur mag je eerder al volgen.
Welke medical heb je nodig?
LAPL-medical. Zonder medical mag je niet solo vliegen; de keuring doe je bij een erkende luchtvaartkeuringsarts of een keuringscentrum.
Hoeveel vlieguren heb je nodig?
Minimaal 30 uur, waarvan minimaal 15 uur met instructeur en 6 uur solo onder toezicht, met minimaal 3 uur solo-navigatie en één navigatievlucht van minimaal 150 km.
Hoe werken de theorie-examens?
Er zijn 9 vakken. Per vak heb je minimaal 75% nodig, alle vakken moet je binnen 18 maanden halen en daarna blijven ze 24 maanden geldig voor je praktijkexamen.






