De vragen gaan over de APU, de FMC met CDU's en de cost index, EICAS en de waarschuwingsniveaus, de elektrische architectuur met vier generatoren, het landingsgestel en de anti-icesystemen. Ook de vrachtaspecten komen aan bod, zoals gewicht en balans en de brandblussing in het vrachtruim, net als autoland-redundantie, de cockpitdisplays en het effect van uitval van een buitenboordmotor.

Je krijgt een korte vraag met vier antwoordopties, waarvan er één juist is. Een voorbeeld: hoeveel CDU's zijn er geïnstalleerd in de cockpit van de 747-400? Na je antwoord krijg je een korte uitleg.

Denk bij de systeemvragen in viervoud: veel systemen zijn per motor opgebouwd. Bij de vrachtvragen draait het om zwaartepunt en beladingsvolgorde. Bij de vraag over motoruitval helpt het om aan de arm tot de hartlijn te denken.

Op Airwork staat dit onderdeel in de oefenroute voor ervaren piloten (First Officer en Captain, direct entry), fase Technisch, als typekennis van het gekozen toestel. De vragen helpen je om je typekennis op te frissen, maar ze zijn geen vervanging van de officiële type-rating-opleiding of van de documentatie van je maatschappij.