China Airlines 120: ongeval (Naha Airport, Naha, Okinawa, 2007)

China Airlines 120

20 aug 2007 · bijgewerkt 1 okt · 5 bronnen

Datum20 aug 2007

ToestelBoeing 737-800

SoortBrand of rook aan boord

OnderzoekJapan Transport Safety Board

RegistratieB-18616

LocatieNaha Airport, Naha, Okinawa

Wat we weten

Na de landing en tijdens het taxiën naar de gate op Naha ontstond brand aan de rechtervleugel.Bevestigd
Er vielen geen doden.Bevestigd
Japan Transport Safety Board (JTSB) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Een losgeraakte bout van de slat track doorboorde de brandstoftank in de rechtervleugel en veroorzaakte een gat van twee tot drie centimeter, waardoor brandstof op de hete motor lekte en in brand vloog.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

China Airlines 120 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Na de landing en tijdens het taxiën naar de gate op Naha ontstond brand aan de rechtervleugel. Alle 165 inzittenden werden geevacueerd voordat het toestel volledig uitbrandde en explodeerde. Er vielen geen doden.

Oorzaak en analyse

Een losgeraakte bout van de slat track doorboorde de brandstoftank in de rechtervleugel en veroorzaakte een gat van twee tot drie centimeter, waardoor brandstof op de hete motor lekte en in brand vloog.

Bijdragende factoren

•ontwerpzwakte in de downstop-assemblage die op een sluitring vertrouwde
•onjuiste onderhoudshandeling
•slecht bereikbare onderhoudslocatie

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bekend om de dramatische maar volledig geslaagde evacuatie vlak voordat het toestel uitbrandde, en leidde tot inspecties en aanpassingen aan de slat track van Boeing 737NG-toestellen.

China Airlines 120

Vergelijkbare ongevallen

China Airlines 120

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen