Pakistan International Airlines PK688: ongeval (mango-boomgaard nabij luchthaven Multan, 2006)

Pakistan International Airlines PK688

10 jul 2006 · bijgewerkt 1 okt · 5 bronnen

Datum10 jul 2006

ToestelFokker F27-200

SoortControleverlies in de lucht (LOC-I)

OnderzoekPakistan Civil Aviation Authority

RegistratieAP-BAL

Locatiemango-boomgaard nabij luchthaven Multan

Wat we weten

Tijdens de startrol vanaf Multan raakte de rechtermotor defect door een verkeerd gemonteerd lager tijdens een eerdere revisie.Bevestigd
45 doden.Bevestigd
Pakistan Civil Aviation Authority (PCAA) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Motorstoring gevolgd door menselijke fouten en overtrek; de bemanning had de start kunnen afbreken maar zette deze voort en handelde de daaropvolgende noodprocedure verkeerd af.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Pakistan International Airlines PK688 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Tijdens de startrol vanaf Multan raakte de rechtermotor defect door een verkeerd gemonteerd lager tijdens een eerdere revisie. De bemanning zette de start onnodig voort en verloor daarna de controle, waarna het toestel neerstortte in een boomgaard. Alle 45 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Motorstoring gevolgd door menselijke fouten en overtrek; de bemanning had de start kunnen afbreken maar zette deze voort en handelde de daaropvolgende noodprocedure verkeerd af.

Bijdragende factoren

•verkeerd gemonteerde lagerassemblage bij motoroverhaul
•voortzetten van de start ondanks motorstoring

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een van de dodelijkste ongevallen met de Fokker F27 en aanleiding tot kritiek op onderhoud en veiligheidscultuur bij PIA.

Pakistan International Airlines PK688

Vergelijkbare ongevallen

Pakistan International Airlines PK688

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen