Azerbaijan Airlines J2217: ongeval (Kaspische Zee nabij Nardaran, 2005)

Azerbaijan Airlines J2217

23 dec 2005 · bijgewerkt 1 okt · 3 bronnen

Datum23 dec 2005

ToestelAntonov An-140-100

SoortControleverlies in de lucht (LOC-I)

OnderzoekKharkiv State Aircraft Manufacturing Company

Registratie4K-AZ48

LocatieKaspische Zee nabij Nardaran

Wat we weten

Tijdens de klim na het opstijgen uit Bakoe faalden de drie onafhankelijke gyroscopen van het toestel, waardoor de bemanning geen betrouwbare stand-, koers- en hoogte-informatie meer kreeg.Bevestigd
23 doden.Bevestigd
Kharkiv State Aircraft Manufacturing Company onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Uitval van de gyrohorizons doordat het toestel opsteeg met vergrendelde (caged) gyrohorizons, waardoor tijdens de klim geen betrouwbare stabilisatie-informatie beschikbaar was.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Azerbaijan Airlines J2217 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Tijdens de klim na het opstijgen uit Bakoe faalden de drie onafhankelijke gyroscopen van het toestel, waardoor de bemanning geen betrouwbare stand-, koers- en hoogte-informatie meer kreeg. Het toestel probeerde terug te keren maar stortte neer in de Kaspische Zee, waarbij alle 23 inzittenden omkwamen.

Oorzaak en analyse

Uitval van de gyrohorizons doordat het toestel opsteeg met vergrendelde (caged) gyrohorizons, waardoor tijdens de klim geen betrouwbare stabilisatie-informatie beschikbaar was.

Bijdragende factoren

•vergrendelde gyrohorizons bij vertrek

Azerbaijan Airlines J2217

Vergelijkbare ongevallen

Azerbaijan Airlines J2217

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Bronnen