Air Midwest 5481: ongeval (Charlotte Douglas International Airport, North Carolina, 2003)

Air Midwest 5481

8 jan 2003 · bijgewerkt 1 okt · 5 bronnen

Datum8 jan 2003

ToestelBeechcraft 1900D

SoortControleverlies in de lucht (LOC-I)

OnderzoekNational Transportation Safety Board

RegistratieN233YV

LocatieCharlotte Douglas International Airport, North Carolina

Wat we weten

Kort na het opstijgen uit Charlotte kwam de Beechcraft 1900D in een oncontroleerbare pitch-up en stortte neer op een hangar.Bevestigd
21 doden.Bevestigd
National Transportation Safety Board (NTSB) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Verlies van controle door een onjuist afgestelde hoogteroerbekabeling gecombineerd met een overbeladen toestel waarvan het zwaartepunt te ver naar achteren lag.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Air Midwest 5481 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Kort na het opstijgen uit Charlotte kwam de Beechcraft 1900D in een oncontroleerbare pitch-up en stortte neer op een hangar. Alle 21 inzittenden kwamen om. Een verkeerd afgestelde hoogteroerbekabeling en een te ver achterliggend zwaartepunt lagen ten grondslag.

Oorzaak en analyse

Verlies van controle door een onjuist afgestelde hoogteroerbekabeling gecombineerd met een overbeladen toestel waarvan het zwaartepunt te ver naar achteren lag.

Bijdragende factoren

•Onjuiste afstelling van de kabels door een monteur zonder ervaring op het type
•Overgeslagen functiecontrole na het onderhoud
•Overschrijding van het maximale startgewicht
•Onnauwkeurige standaardgewichten voor passagiers

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Leidde in de VS tot herziening van de standaard passagiers- en bagagegewichten en van het toezicht op uitbesteed onderhoud.

Air Midwest 5481

Vergelijkbare ongevallen

Air Midwest 5481

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen