Garuda Indonesia GA421: ongeval (Bengawan Solo rivier bij Solo, Midden-Java, 2002)

Garuda Indonesia GA421

16 jan 2002 · bijgewerkt 1 okt · 5 bronnen

Datum16 jan 2002

ToestelBoeing 737-3Q8

SoortWeersomstandigheden

OnderzoekIndonesian National Transportation Safety Committee

RegistratiePK-GWA

LocatieBengawan Solo rivier bij Solo, Midden-Java

Wat we weten

Het toestel vloog tijdens de nadering door een zware onweersbui en verloor beide motoren na het inzuigen van hagel en zware regen op 19.000 voet.Bevestigd
1 dode en 59 overlevenden.Bevestigd
Indonesian National Transportation Safety Committee (NTSC) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Dubbele motoruitval door hagel- en regeninslag tijdens een onweersbui, gevolgd door een mislukte herstartpoging door een onvoldoende geladen accu.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Garuda Indonesia GA421 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Het toestel vloog tijdens de nadering door een zware onweersbui en verloor beide motoren na het inzuigen van hagel en zware regen op 19.000 voet. Een te zwakke accu verhinderde herstart van de motoren en de APU, waarna de bemanning genoodzaakt was op de Bengawan Solo-rivier te ditchen. Een purser overleed, de overige 59 inzittenden overleefden.

Oorzaak en analyse

Dubbele motoruitval door hagel- en regeninslag tijdens een onweersbui, gevolgd door een mislukte herstartpoging door een onvoldoende geladen accu.

Bijdragende factoren

•Vlucht door zwaar onweer
•Ontoereikende accuspanning voor motorherstart en APU-start

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een zeldzaam voorbeeld van een geslaagde ditching van een straalverkeersvliegtuig op een rivier met vrijwel alle inzittenden gered.

Garuda Indonesia GA421

Vergelijkbare ongevallen

Garuda Indonesia GA421

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen