Fine Air 101: ongeval (bij Miami International Airport, 1997)

Fine Air 101

7 aug 1997 · bijgewerkt 1 okt · 6 bronnen

Datum7 aug 1997

ToestelDouglas DC-8-61F

SoortControleverlies in de lucht (LOC-I)

OnderzoekNational Transportation Safety Board

RegistratieN27UA

Locatiebij Miami International Airport

Wat we weten

Deze DC-8-vrachtvlucht kwam kort na de start vanaf Miami in een extreme neus-omhoog stand en verloor de controle, waarna het toestel neerstortte.Bevestigd
5 doden: 4 aan boord en 1 op de grond.Bevestigd
National Transportation Safety Board (NTSB) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Het toestel was verkeerd beladen met een te ver naar achteren liggend zwaartepunt en een onjuiste stabilisatortrim, wat bij rotatie een extreme pitch-up veroorzaakte. De NTSB wees op het gebrek aan operationele controle over het laadproces door Fine Air en op onjuiste belading door Aeromar.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Fine Air 101 — NTSB · Wikimedia Commons · Public domain

Wat gebeurde er

Deze DC-8-vrachtvlucht kwam kort na de start vanaf Miami in een extreme neus-omhoog stand en verloor de controle, waarna het toestel neerstortte. De lading was verkeerd verdeeld waardoor het zwaartepunt te ver naar achteren lag. De vier inzittenden en één persoon op de grond kwamen om.

Oorzaak en analyse

Het toestel was verkeerd beladen met een te ver naar achteren liggend zwaartepunt en een onjuiste stabilisatortrim, wat bij rotatie een extreme pitch-up veroorzaakte. De NTSB wees op het gebrek aan operationele controle over het laadproces door Fine Air en op onjuiste belading door Aeromar.

Bijdragende factoren

•verkeerde ladingverdeling en te ver achterwaarts zwaartepunt
•onjuiste stabilisatortrim
•gebrekkig toezicht op de belading

Fine Air 101

Vergelijkbare ongevallen

Fine Air 101

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Bronnen