Wat gebeurde er

Polynesian Airlines-vlucht 211, een DHC-6 Twin Otter (5W-FAU), vertrok op 7 januari 1997 van Pago Pago voor een lijnvlucht naar Fagali'i bij Apia. Door slecht weer werd uitgeweken naar Faleolo, maar na een instrumentnadering daar kon niet worden geland. De gezagvoerder besloot op zicht verder te vliegen naar Fagali'i in lage bewolking en zware regen, en het toestel vloog tegen de westhelling van Mount Vaea. De gezagvoerder en 2 passagiers kwamen om; de eerste officier en een passagier overleefden.

Oorzaak en analyse

TAIC noemde als oorzakelijke factoren: het besluit van de gezagvoerder om in verminderd zicht en daarna in de wolken door te vliegen naar Fagali'i; het verkeerd herkennen van terreinkenmerken, of een ongeschikte koers en hoogte, door onvoldoende zicht; en onvoldoende zicht vooruit om tijdig een botsing met het terrein te vermijden.

Eindrapport · TAIC (Transport Accident Investigation Commission, Nieuw-Zeeland), namens de regering van Samoa · 12 december 1997 · AO-1997-003 De Havilland DHC 6-300, 5W-FAU, near Apia, Samoa, 7 January 1997 →

Wat er daarna veranderde

• •Aan de topman van Polynesian Airlines: maatschappijrichtlijnen zodat VFR-vluchten tussen Faleolo en Fagali'i ruim weg blijven van hoog terrein en obstakels, aandacht voor samenwerking en communicatie in de cockpit, en gebruik van Flight Safety Foundation-publicaties over het voorkomen van CFIT. (aanbeveling TAIC)

Bronnen

• AO-1997-003 De Havilland DHC 6-300, 5W-FAU, near Apia, Samoa, 7 January 1997 → Transport Accident Investigation Commission (TAIC), Nieuw-Zeeland, 1997-12-12
• Accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 5W-FAU, Tuesday 7 January 1997 → Aviation Safety Network (archiefkopie web.archive.org), 1997
• 1997-1: Polynesian Airlines, DHC-6 Twin Otter 300 5W-FAU, near Moamoa, Samoa → PlaneCrashInfo.com, 1997