Scandinavian Airlines System 751: ongeval (Gottrora, gemeente Norrtalje, 1991)

Scandinavian Airlines System 751

27 dec 1991 · bijgewerkt 1 okt · 4 bronnen

Datum27 dec 1991

ToestelMcDonnell Douglas MD-81

SoortWeersomstandigheden

OnderzoekStatens haverikommission

RegistratieOY-KHO

LocatieGottrora, gemeente Norrtalje

Wat we weten

De MD-81 van SAS verloor kort na de start vanaf Stockholm-Arlanda beide motoren doordat van de vleugels afgekomen ijs in de motoren terechtkwam.Bevestigd
Er vielen geen doden.Bevestigd
Statens haverikommission (SHK) onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens de SHK werd bij het opstijgen clear ice van de vleugels ingezogen, wat de fanstages beschadigde en surges veroorzaakte die beide motoren vernielden.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Scandinavian Airlines System 751 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

De MD-81 van SAS verloor kort na de start vanaf Stockholm-Arlanda beide motoren doordat van de vleugels afgekomen ijs in de motoren terechtkwam. De crew maakte een noodlanding in een veld bij Gottrora. Alle 129 inzittenden overleefden.

Oorzaak en analyse

Volgens de SHK werd bij het opstijgen clear ice van de vleugels ingezogen, wat de fanstages beschadigde en surges veroorzaakte die beide motoren vernielden.

Bijdragende factoren

•gebrekkige verificatie van de de-icing
•de crew was niet bekend met het Automatic Thrust Restoration-systeem
•gebrek aan training voor motorsurges

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bekend als het wonder van Gottrora; het ongeval leidde tot betere procedures rond clear ice en tot bewustwording over automatische vermogensregelingen die motorsurges verergerden.

Scandinavian Airlines System 751

Vergelijkbare ongevallen

Scandinavian Airlines System 751

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen