CAAC: wederrechtelijke verstoring (Guangzhou Baiyun Airport, 1990)

CAAC

6 dec 1990 · 2 bronnen

Datum6 dec 1990

RouteGuangzhou Baiyun naar Qingdao

SoortKaping

LocatieGuangzhou Baiyun Airport

Wat we weten

Op 6 december 1990 vond volgens het FAA-jaaroverzicht een poging tot kaping plaats aan boord van een Chinees verkeersvliegtuig van CAAC dat op Guangzhou Baiyun taxiede voor de start naar Qingdao.Bevestigd
Er vielen geen doden.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Poging tot kaping op de grond; een ongevalsonderzoek is niet van toepassing.Bevestigd
Status van het onderzoek: geen officieel rapport.Voorlopig

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

Op 6 december 1990 vond volgens het FAA-jaaroverzicht een poging tot kaping plaats aan boord van een Chinees verkeersvliegtuig van CAAC dat op Guangzhou Baiyun taxiede voor de start naar Qingdao. De kaper werd door de bemanning van het toestel overmeesterd. Toesteltype, aantal inzittenden en het doel van de kaper zijn in de bronnen niet vermeld.

Oorzaak en analyse

Poging tot kaping op de grond; een ongevalsonderzoek is niet van toepassing.

Geen officieel rapport

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

De bemanning maakte een einde aan de poging tot kaping nog voordat het toestel was opgestegen.

Over kaping CAAC Guangzhou december 1990

Wat gebeurde er bij de kaping van de CAAC-vlucht van Guangzhou naar Qingdao in 1990? →

Bronnen

Criminal Acts Against Civil Aviation 1990 (bijlagen, p. 25 en 40) → Federal Aviation Administration (FAA), Office of Civil Aviation Security, 1990
ASN Safety Database, record 19901206-0: CAAC, type onbekend, Thursday 6 December 1990 → Aviation Safety Network (archiefkopie via web.archive.org), 1990

CAAC

Vergelijkbare ongevallen

CAAC

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Over kaping CAAC Guangzhou december 1990

Bronnen