Avianca: wederrechtelijke verstoring (Cartagena (einde van de kaping), 1988)

Avianca

23 mei 1988 · 2 bronnen

Datum23 mei 1988

ToestelBoeing 727

RouteMedellín (EOH) naar Bogotá-El Dorado (BOG)

SoortKaping

LocatieCartagena (einde van de kaping)

Wat we weten

Op 23 mei 1988 dwong een man met nepgranaten een Boeing 727 van Avianca op weg van Medellín naar Bogotá om naar Panama en Aruba te vliegen.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Volgens de FAA een kaper die als psychisch in de war werd omschreven en afpersing en een vlucht naar Cuba wilde. Er was geen ongevalsonderzoek.Bevestigd
Status van het onderzoek: geen officieel rapport.Voorlopig

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Wat gebeurde er

Op 23 mei 1988 dwong een man met nepgranaten een Boeing 727 van Avianca op weg van Medellín naar Bogotá om naar Panama en Aruba te vliegen. Hij eiste 100.000 dollar en een vlucht naar Cuba, maar de gezagvoerder overtuigde hem terug te keren naar Colombia. Toen het toestel in Cartagena aan de grond stond, vluchtte de man uit het vliegtuig en werd hij gepakt; hij werd omschreven als psychisch in de war.

Oorzaak en analyse

Volgens de FAA een kaper die als psychisch in de war werd omschreven en afpersing en een vlucht naar Cuba wilde. Er was geen ongevalsonderzoek.

Geen officieel rapport

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Een kaping met nepwapens die via Panama en Aruba terug in Colombia eindigde doordat de gezagvoerder de kaper wist te overtuigen.

Over kaping Avianca 1988

Wat gebeurde er bij de kaping van de Boeing 727 van Avianca in 1988? →

Bronnen

Criminal Acts Against Civil Aviation 1988 (p. 35) → Federal Aviation Administration, Office of Civil Aviation Security, 1988
ASN record 19880523-1: Boeing 727, Avianca, Medellín naar Bogotá → Aviation Safety Network (archiefkopie Wayback Machine), 1988

Avianca

Vergelijkbare ongevallen

Avianca

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Over kaping Avianca 1988

Bronnen