Somali Airlines HH40: ongeval (Nabij Balad, 1981)

Somali Airlines HH40

20 jul 1981 · bijgewerkt 1 okt · 3 bronnen

Datum20 jul 1981

ToestelFokker F27-600 Friendship

SoortOorzaak onbekend

OnderzoekOnderzoekscommissie ingesteld door de Somalische president Siad Barre

Registratie6O-SAY

LocatieNabij Balad

Wat we weten

Kort na een tweede startpoging vanaf Mogadishu stortte het toestel neer nabij Balad.Bevestigd
50 doden.Bevestigd
Onderzoekscommissie ingesteld door de Somalische president Siad Barre onderzoekt het ongeval.Bevestigd
Vastgestelde oorzaak: Omstreden: mogelijk een spiraalduik na hevige verticale windstoten, mogelijk desoriëntatie van de bemanning door een defecte kunstmatige horizon; geen eenduidige oorzaak vastgesteld.Bevestigd

Meer over het ongeval

Bij ongevallen tonen we geen oefenkaarten of aanbiedingen.

Somali Airlines HH40 — Wikipedia / Wikimedia Commons

Wat gebeurde er

Kort na een tweede startpoging vanaf Mogadishu stortte het toestel neer nabij Balad. Bronnen spreken elkaar tegen over de oorzaak: het Aviation Safety Network noemt een spiraalduik na hevige verticale windstoten in een gebied met zware regenval, terwijl lokale bronnen dit betwisten omdat onweer in juli zeldzaam is in Mogadishu. Ook een defecte kunstmatige horizon wordt als mogelijke factor genoemd. Alle 50 inzittenden kwamen om.

Oorzaak en analyse

Omstreden: mogelijk een spiraalduik na hevige verticale windstoten, mogelijk desoriëntatie van de bemanning door een defecte kunstmatige horizon; geen eenduidige oorzaak vastgesteld.

Bijdragende factoren

•Toestel keerde kort na de eerste start terug naar Mogadishu voor niet nader gespecificeerde reparaties
•Onduidelijke onderhoudskwaliteit
•Mogelijke desoriëntatie van de bemanning

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

De dodelijkste vliegramp in de geschiedenis van Somalië.

Somali Airlines HH40

Vergelijkbare ongevallen

Somali Airlines HH40

Wat gebeurde er

Oorzaak en analyse

Betekenis voor de luchtvaartveiligheid

Bronnen