Wat gebeurde er

Op kruishoogte van bijna 12.000 meter raakte het toestel plotseling in een ongecommandeerde duik en verloor in 63 seconden ruim 10.000 meter hoogte. De copiloot herstelde de controle op circa 1.500 meter en het toestel maakte een noodlanding in Detroit. Niemand kwam om het leven, al liepen enkele inzittenden lichte verwondingen op.

Oorzaak en analyse

Volgens het officiële NTSB-onderzoek uit 1981 werd de gebeurtenis veroorzaakt doordat de neusvleugelklep (slat) nummer 7 geheel of gedeeltelijk uitgeklapt bleef staan door manipulatie van de klep- en slatbediening door de bemanning, in combinatie met te late stuurcorrecties van de gezagvoerder. De gezagvoerder en de pilotenvakbond ALPA bestreden deze conclusie en stelden dat een mechanisch defect, mogelijk een gebroken boutverbinding in het rolroer, de werkelijke oorzaak was en dat de slat-uitklap een gevolg was in plaats van de oorzaak.

Bronnen

• https://en.wikipedia.org/wiki/TWA_Flight_841_(1979) →