PPL(H) worden a/d helft v/d prijs ?
De vraagsteller gaat zelf een JAA PPL(H) conversie doen in Florida omdat het daar ongeveer de helft goedkoper is en de praktijk in zes weken kan, en peilt of collega PPL(A) piloten uit Nederland en Belgie hier interesse in hebben. Een ander vraagt of hij een eigen erkende FTO wil beginnen of zijn eigen conversie door collega's wil laten bekostigen. De vraagsteller legt uit dat hij niet zo ver denkt, maar wel een pakket met cursussen, praktische info, begeleiding en administratieve afhandeling met de UK CAA zou kunnen samenstellen voor mensen die zich graag laten bedienen, en dat hij het mooi zou vinden zijn studie deels zo te financieren. Uit het gesprek blijkt dat hij naar Bristow Academy gaat, voorheen Helicopter Adventures, die op dat moment de enige door de UK CAA erkende FTO voor JAA FCL 2 PPL(H) is.
Lees het volledige antwoordcollega PPL(A) piloten,
id maanden Mei/Juni ga ik een JAA PPL(H) conversie gaan volgen in Florida USA. Reden waarom USA is de prijs (50% goedkoper dan in BE/NL) en de termijn waarop je de praktijk kunt doen (6 weken).
Ik denk er sterk aan om deze formule aan te bieden aan collega PPL(A) piloten in België/Nederland, maar heb er geen idee van of hiervoor wel interesse is. Alle reakties zijn welkom, zelfs de zeer kritische - kan er enkel maar uit leren.
Bart
blueskies schreef:
Ik denk er sterk aan om deze formule aan te bieden aan collega PPL(A) piloten in België/Nederland
Hoezo, ga je een (eigen) JAA (CAA) approved FTO beginnen, of wil je je eigen PPL(H) conversie bekostigd zien door collega vliegers?
Indien genoeg piloten ware het zeer mooi om een RF (of idd zelfs een FTO) op te richten id USA, die gespecialiseerd is in JAA opleiding. Echter zo ver denk ik nu niet : ik zou bv. een "pakket" kunnen samenstellen voor een paar honderden euros (cursussen, praktische info, begeleiding, en administratieve afhandeling met de UK CAA, ...)
Om mijn eigen idee rond het "pakket" wat af te breken : waarom zou een persoon niet zelf alles uitzoeken. Wel, dan denk ik dat er mss mensen zijn die graag hun voeten onder tafel schuiven en die zich laten bedienen... Of ik mijn eigen conversie bekostigd wil zien door collega vliegers ? Ik denk dat je ook wel weet wat opleiding kost, en als ik door mensen te helpen mijn studies kan verder zetten, zou ik me daar heel goed bij voelen.
Awel zulle, ge gaat toch niet het rotorblad opnieuw uitvinden ;)
Ik denk dat Bristow Academy (voorheen: Helicopter Adventures Inc) een van de betere ...... :passed:
je weet waar je over spreekt ! Bristow is idd waar ik naartoe ga, is momenteel de enige FTO erkend door de UK CAA voor JAA FCL 2 PPL(H)
het principe van hefschroefvliegtuigen heruitvinden ? dat lijkt me pas een uitdaging :D
blueskies schreef:
je weet waar je over spreekt !
:grijns:
RMK / 30 jaar (burger)luchtvaart .... :D