PPL in Duitsland
hes1975· 5 mei
Hallo allemaal,
Ik woon al een tijdje in Duitsland, en zou graag hier mijn PPL-A brevet halen. Nu heb ik hierover de volgende vragen en misschien kan één van jullie hier iets meer over vertellen?
1) Ik weet dat Nederlandse PPL theorie niet samen gaat met Engelse praktijk voor een CAA brevet. Geld dit ook voor een duits PPL brevet? Dus Nederlandse theorie laten gelden in Duitsland? In Nederland mijn theorie halen lijkt me namelijk een stukje comfortabeler dan in Duitsland (Ik denk aan radio e.d.)
2) Ik heb ongeveer 30 "FAA" vlieguren gemaakt vorig jaar in Amerika. In hoeverre kan ik die laten gelden in Europa?
Alvast bedankt voor jullie hulp!
1 REACTIEIk woon al een tijdje in Duitsland, en zou graag hier mijn PPL-A brevet halen. Nu heb ik hierover de volgende vragen en misschien kan één van jullie hier iets meer over vertellen?
1) Ik weet dat Nederlandse PPL theorie niet samen gaat met Engelse praktijk voor een CAA brevet. Geld dit ook voor een duits PPL brevet? Dus Nederlandse theorie laten gelden in Duitsland? In Nederland mijn theorie halen lijkt me namelijk een stukje comfortabeler dan in Duitsland (Ik denk aan radio e.d.)
2) Ik heb ongeveer 30 "FAA" vlieguren gemaakt vorig jaar in Amerika. In hoeverre kan ik die laten gelden in Europa?
Alvast bedankt voor jullie hulp!
Flake· 6 meiHi Hes1975,
1) NL accepteert inderdaad geen buitenlandse JAR theoriecertificaten. Ik denk dat dit in Duitsland net zo is...
2) Hoe in Duitsland de regels zijn weet ik niet, maar Lasors (van UK CAA) erover dat dit maatwerk is en dat je dit bij de betreffende autoriteiten zult moeten navragen (ik neem aan dat je FAA training hebt gedaan in de US, niet CAA training). JAR uren uit een andere lidstaat zijn altijd mee te nemen en tellen wel volledig mee.
E.e.a. na te lezen op http://www.caa.co.uk/docs/175/Section%20C%20-%20PRIVATE%20PILOT%20LICENCE.pdf
Groet,
Flake
1) NL accepteert inderdaad geen buitenlandse JAR theoriecertificaten. Ik denk dat dit in Duitsland net zo is...
2) Hoe in Duitsland de regels zijn weet ik niet, maar Lasors (van UK CAA) erover dat dit maatwerk is en dat je dit bij de betreffende autoriteiten zult moeten navragen (ik neem aan dat je FAA training hebt gedaan in de US, niet CAA training). JAR uren uit een andere lidstaat zijn altijd mee te nemen en tellen wel volledig mee.
E.e.a. na te lezen op http://www.caa.co.uk/docs/175/Section%20C%20-%20PRIVATE%20PILOT%20LICENCE.pdf
Groet,
Flake
6 mei