Misschien heb je hier wat aan:

http://64.233.183.104/search?q=cache:49sLWW_Yw_8J:https://www.jongbloedonline.nl/zoeken/public/uitspraak.php%3FuitspraakID%3D58029%26ljn%3DAS5210+belastingdienst+aftrekbaar+vliegopleiding&hl=en&gl=nl&ct=clnk&cd=9

Ik kan het me niet voorstellen; PPL - PRIVATE plilots license. Ik weet het eerlijk niet, wellicht dat het wel werkt met een modulaire en zeker met een integrated CPL/ATPL. PPL lijkt me onlogisch, but don't shoot me ik ben nog van de B1 tijd

Hoi Alfabouncer,

het kan wel, met een paar maren.

Ik heb het zelf gedaan, maar ik heb later wel mijn ATPL theorie gehaald en sta op het punt om met IR te beginnen. Daarna CPL.

Kern: je moet duidelijk kunnen maken dat het een BEROEPS opleiding is en dat je er je beroep van wilt maken.

Bedenk van tevoren een onderbouwd verhaal. Neem een belastingadviseur in de arm, die kost je niets in vergelijking met de mogelijke "winst".

Inspecteur A keurt het goed, B niet. Dan kun je via de rechter je gelijk wel weer gaan halen op basis van gelijkheidsbeginesel oid.

suc6!

Greetz,

JC

Ik heb het in eerst instantie niet gedaan, PPL is tenslotte niet 'beroepsmatig'
Nu ik ATPL studeer, en met IR/CPL bezig ben, geef ik het wel op (dus ook de PPL opleiding destijds). Het antwoord is vrij simpel volgens mij.

Als je studie bijdraagt aan een financieel en economisch betere posistie voor jou zelf, dan kun je de kosten aftrekken (zit wel een max aan overigens). Staat allemaal netjes uitgelegd in de Help van de belasting aangifte (onder het kopje studie kosten)

Grtz
M

Het max is 15000 per jaar voor een niet-voltijdse opleiding. Tot nu toe nog steeds onder gebleven.

Niet vertellen dat een (beginnend) piloot waarschijnlijk minder verdient dan wat je nu doet.... Ook niet beginnen over baankansen...
Want dan verbeter je je economische situatie niet, hoogstens je gemoedstoestand (flying that is).

Ik heb de opleidingskosten voor PPL wel opgegeven als opleidingskosten. Dit jaar ga ik dan ook, netzoals degene hierboven, beginnen met de ATPL theorie.

De belastingdienst zegt niets over dat je een opleiding verplicht bent af te maken. Zolang je intentie maar is een beroepsbrevet halen dan is het prima. Na je PPL kan je er natuurlijk achter komen dat het dan uiteindelijk toch niets voor je is.

Iets anders is of de belastingdienst het uberhaupt gelooft dat je vlieger wil worden. Voor iemand van 25 geen probleem maar een directeur van 55......

Ik ben eerst naar een belastingkantoor geweest om advies te vragen.
Zolang je de intentie hebt om je beroep ervan te maken kun je kosten opgeven.
Deze kosten heb ik dus bij mijn aangifte over 2005 opgegeven en inmiddels heb ik bericht van de belastingdienst dat ik inderdaad een deel terug krijg.
Er zijn geen verdere vragen gesteld, er is niet om afschriften of bonnen gevraagd of iets. Ik krijg het gewoon terug. Dus niet te moeilijk doen, gewoon opgeven.

Cloud Buster schreef:
Als je studie bijdraagt aan een financieel en economisch betere posistie voor jou zelf, dan kun je de kosten aftrekken (zit wel een max aan overigens).

Ik mijn belastinggids van een jaar oud staat dat dat maximum overschreden kan worden in bepaalde gevallen, waarbij de opleiding tot piloot met name genoemd wordt.

Tomahawk schreef:De belastingdienst zegt niets over dat je een opleiding verplicht bent af te maken. Zolang je intentie maar is een beroepsbrevet halen dan is het prima. Na je PPL kan je er natuurlijk achter komen dat het dan uiteindelijk toch niets voor je is.

Iets anders is of de belastingdienst het uberhaupt gelooft dat je vlieger wil worden. Voor iemand van 25 geen probleem maar een directeur van 55......

en 42? is dat nog aannemelijk ???

@ alfabouncer: dat hangt er van af of jij een beetje een goeie consultant bent....

:grijns:

Huhhh...

Huhhh...

Tomahawk schreef:@ alfabouncer: dat hangt er van af of jij een beetje een goeie consultant bent....

:grijns:

Hoe weet JIJ nou dat ik in mijn huidige leven een goede consultant ben ???

Dat staat er niet. Er staat dat het daar van af hangt. Gevoelig snaartje?

Als we het dan toch hebben over belasting aftrek….

Ik heb zelf ook de afgelopen jaren een PPL opleiding achter de rug en ben nu voornemens om te beginnen met een modulair DL ATPL course en ik vroeg met het volgende af.

Er wordt wel gesproken over het aftrekken van een PPL opleiding als je daarna verder gaat met een commerciële opleiding, maar hoe zit het met de kosten die je daarna maakt om je CPL/ATPL te halen.

Je moet (volgens de informatie Cd van Orbit) namelijk minimaal 150 uur hebben voordat je kunt beginnen met de skilltest training voor je CPL. Hoe zit het met deze uren, ook gewoon aftrekbaar of wordt dit niet als opleiding gezien?

Ik zou graag eens horen wie wat heeft afgetrokken en of er ook mensen zijn die dit daadwerkelijk met de belasting hebben besproken. Of heeft iedereen het gewoon opgegeven en heeft er geen haan naar gekraaid.

By the way, ik heb m’n PPL wel afgetrokken als ‘modulair ATPL’ op de aangifte en dit is blijkbaar geaccepteerd want ik heb namelijk deze week m’n definitieve aangifte over 2005 eindelijk mogen ontvangen.

Alvast bedankt voor jullie reacties!

Grtz

Rob

Hoi,

ik heb al min uren benodigd als ervarings uren afgetrokken. Over 2004 goedgekeurd, over 2005 nog niets gehoord.
Afschrijving in aandeel in kist ((Diamond flyers) ook fgetrokken, na overleg met belastingadviseur. Jaarbijdrage kist idem dito.

Na behalen brevet: uren benodigd om veilig en goed te kunnen vliegen ook gewoon afrekken. Je wilt immers klaar zijn om direct een grading met suc6 te kunnen doen.

Ik heb eerst met een adviseur alles doorgesproken en kan dus eea onderbouwen.

Bij de belastingdienst geldt altijd: niet geschoten is altijd mis. Houdt het terug ontvangen geld apart, kun je het altijd terugbetalen indien nodig. Stuur in eerste instantie zoveel mogelijk info mee, kunnen ze later niet beginnen over info die ze niet hadden. Alleen dàn mogen ze nl een aanslag herzien.

suc6!

Groeten,

JC

Ook ik heb mijn PPL opgegeven, omdat ik de intensie heb om door te gaan.

Van het afgelopen jaar ga ik ook alle gevlogen uurtjes opgeven, met als reden dat je inderdaad die uurtjes moet vliegen om verder te kunnen. Bovendien doen ze dat ook met een intregrated opleiding.

Ik heb bij mijn opgave alleen de totaal som opgegeven en akkoord gehad. Nu nog voor 2006 alle bonnetjes verzamelen... Die bewijsstukken moet je wel minimaal 5 jaar bewaren he! Ze mogen bij particulieren tot 5 jaar teruggraven voor extra controle.

ojjo29 schreef:Ik ben eerst naar een belastingkantoor geweest om advies te vragen.

En heb je daar met naam en toenaam gesproken over een modulaire ATPL opleiding?

En is er gesproken over wat je dan allemaal mocht aftrekken?

Thanks

Rob

Ook ik heb mijn ervaringsuren benodigd voor CPL gewoon afgetrokken. Al een paar jaar terug en geen probleem. Ik wel gelezen dat er een casus voor de rechtbank is geweest over het aftrekken van uren om het brevet geldig te houden. Die zaak is toen verloren....

Interessant draadje.

De moraal van het verhaal is dus: 'gewoon aftrekken, niet geschoten is altijd misgeschoten'. En mocht het alsnog niet worden geaccepteerd, dan kan het altijd nog gecorrigeerd worden. Geen man overboord. Nou, laten we er dan maar voor gaan ...

Allen bedankt voor het delen van jullie ervaringen.

Switching off ...

RBA schreef:En heb je daar met naam en toenaam gesproken over een modulaire ATPL opleiding?

En is er gesproken over wat je dan allemaal mocht aftrekken?

Thanks

Rob

Ja maar dat vonden ze niet zo interessant, als je de intentie hebt om er je beroep van te maken mag je de kosten van de studie zelf opvoeren. Reis- en verblijfskosten geloof ik niet, maar dat weet ik niet meer zeker. Ik zou gewoon alles opvoeren waar je bonnen van hebt. Als ze het er niet mee eens zijn hoor je dat vanzelf.

Klopt, reis-en verblijf kosten mag niet meer. Geloof sinds 200 ofzo niet meer.

Meestal doe je een CPL/ATPL opleiding waarin toevallig het PPl geintergreerd is.

Nou doe ik de belastingaangifte (tot lichte frustratie soms) al jaren zelf en kom ik iets in mijn ogen vervelends tegen(aangifte 2006) onder het kopje:

Overige inkomsten.

Terugontvangen bedrag of vergoeding voor een bedrag dat u eerder heeft afgetrokken

Het kan zijn dat u of uw fiscale partner in 2006 een vergoeding heeft ontvangen of een bedrag heeft terugontvangen voor uitgaven die u of uw fiscale partner vóór 2006 heeft afgetrokken. U moet deze aftrek dan in 2006 herstellen. Dit wordt ook wel de negatieve persoonsgebonden aftrek genoemd.

-studiekosten of andere scholingsuitgaven die u in de periode 2001 tot en met 2005 heeft afgetrokken.

Als uw fiscale partner het bedrag vóór 2006 heeft afgetrokken, dan moet uw fiscale partner ook het terugontvangen bedrag of de ontvangen vergoeding aangeven. Dit is ook zo als u in 2006 met diezelfde huisgenoot ongehuwd samenwoonde maar niet voor fiscaal partnerschap koos.

Copyright © 2006 Belastingdienst. Alle rechten voorbehouden.

Natuurlijk heb ik de studiekosten opgegeven. En in 2006 kreeg ik dan het deel terug wat ik in 2005 in aftrek nam. Maar vul je het bedrag wat je had ontvangen in dan mag je een flink deel weer terug gaan betalen! Iemand een idee of bezwaar aantekenen zin heeft en/of bekend is of de ozo geweldige ´nooit leuker makende BD´ dit zomaar kan doen? Nummer van een goede BDconsulent is ook welkom!:yeehaa:

Overigens gaat het bij mij wel om ATPL opleiding

737ES schreef:Natuurlijk heb ik de studiekosten opgegeven. En in 2006 kreeg ik dan het deel terug wat ik in 2005 in aftrek nam. Maar vul je het bedrag wat je had ontvangen in dan mag je een flink deel weer terug gaan betalen! Iemand een idee of bezwaar aantekenen zin heeft en/of bekend is of de ozo geweldige ´nooit leuker makende BD´ dit zomaar kan doen? Nummer van een goede BDconsulent is ook welkom!:yeehaa:

737ES, wellicht kan ik niet lezen dus corrigeer me als ik het verkeerd interpreteer. Wat je hierboven implicieert is dat je het bedrag aan terugontvangen belastingen als gevolg van de belastingaftrek aangeeft als zijnde terugontvangen gelden. Dat is natuurlijk niet de bedoeling van het door jou aangehaalde artikel.

In dit artikel wordt bedoeld, dat mocht iemand (lees: jouw werkgever) jou de studiekosten terugbetalen, dan moet je jouw aangifte vanzelfsprekend corrigeren. Je hebt de studiekosten dan namelijk uiteindelijk niet betaald, dat heeft iemand anders gedaan. Dan is het ook logisch dat je hiervoor geen belastingaftrek meer hebt.

Succes ermee.

Ook aftrek voor PPL

Ook aftrek voor PPL

Aangezien we hier in het privépiloten deel van de portal zitten, vermoed ik dat er veel mensen zijn die PPL opleidingskosten hebben zonder de bedoeling hier hun beroep van te maken.

Dat laat onverlet dat er mogelijkheden zijn om de opleidingskosten af te trekken van de belasting. Onlangs heeft de Hoge Raad besloten dat als je als ondernemer kan aantonen dat jouw vliegkosten een zakelijk karakter hebben en niet buitensporig hoog zijn, je deze volledig kunt aftrekken van de winst.

In deze case ging het om een IT-deskundige die de volgende argumenten had om zijn gemaakte kosten zakelijk af te trekken:
- door de opgedane branchekennis verbeterde hij zijn mogelijkheden om adviesopdrachten in de luchtvaartsector te verwerven;
- zijn reistijd kon aanmerkelijk verkort worden;
- hij kan het vliegen gebruiken om klanten en potentiële klanten te fêteren en daarmee de commerciële relatie uit te bouwen.

Doet er uw voordeel mee... :p: :yeehaa:

MaSan schreef:737ES, wellicht kan ik niet lezen dus corrigeer me als ik het verkeerd interpreteer. Wat je hierboven implicieert is dat je het bedrag aan terugontvangen belastingen als gevolg van de belastingaftrek aangeeft als zijnde terugontvangen gelden. Dat is natuurlijk niet de bedoeling van het door jou aangehaalde artikel.

In dit artikel wordt bedoeld, dat mocht iemand (lees: jouw werkgever) jou de studiekosten terugbetalen, dan moet je jouw aangifte vanzelfsprekend corrigeren. Je hebt de studiekosten dan namelijk uiteindelijk niet betaald, dat heeft iemand anders gedaan. Dan is het ook logisch dat je hiervoor geen belastingaftrek meer hebt.

Succes ermee.

Jouw interpretatie is helemaal juist! Ik wou mijn vraag als niet verzonden beschouwen maar was helaas te laat. Ik las het vannochtend nog een keer en dacht: Was ik nou maar op tijd gaan slapen! Bedankt voor de reactie en hopelijk heb ik niemand in de stress gejaagd...

mag je eigenlijk ook je lidmaatschap van de vliegclub als aftrekpost opgeven?
Want ja, zonder club geen urenbouw (in mijn geval dan).

MaSan schreef:Aangezien we hier in het privépiloten deel van de portal zitten, vermoed ik dat er veel mensen zijn die PPL opleidingskosten hebben zonder de bedoeling hier hun beroep van te maken.

Dat laat onverlet dat er mogelijkheden zijn om de opleidingskosten af te trekken van de belasting. Onlangs heeft de Hoge Raad besloten dat als je als ondernemer kan aantonen dat jouw vliegkosten een zakelijk karakter hebben en niet buitensporig hoog zijn, je deze volledig kunt aftrekken van de winst.

In deze case ging het om een IT-deskundige die de volgende argumenten had om zijn gemaakte kosten zakelijk af te trekken:
- door de opgedane branchekennis verbeterde hij zijn mogelijkheden om adviesopdrachten in de luchtvaartsector te verwerven;
- zijn reistijd kon aanmerkelijk verkort worden;
- hij kan het vliegen gebruiken om klanten en potentiële klanten te fêteren en daarmee de commerciële relatie uit te bouwen.

Doet er uw voordeel mee... :p: :yeehaa:

Toch even op deze zaak reageren ... ik ken deze IT-deskundige persoonlijk.

Hij heeft na zijn PPL zijn CPL-brevet gehaald. Hij heeft de Belasting Rechter duidelijk gemaakt:
1. een PPL noodzakelijk is om een CPL te behalen
2. en hij voor uitoefening van zijn zakelijke doeleinden (i.c. fêteren van klanten) een CPL diende te behalen.
3. Dat om die redenen de PPL-opleiding als zakelijke kosten mochten worden beschouwd en dus aftrekbaar zijn.

Over het voorgaande is de IT-deskundige door de Belasting Rechter in het gelijk gesteld.
Tevens heeft de Rechter de IT-deskundige in het gelijkgesteld dat de kosten van het inkomen mochten worden afgetrokken. Dit laatste is door de inspecteur reden geweest het voor te leggen aan de Hoge Raad. De inspecteur was van mening dat de uitspraak van de Belasting Rechter niet juist was, omdat het zou gaan om bedrijfskosten. De Hoge Raad besliste anders.:yeehaa:

MaSan schreef:Aangezien we hier in het privépiloten deel van de portal zitten, vermoed ik dat er veel mensen zijn die PPL opleidingskosten hebben zonder de bedoeling hier hun beroep van te maken.

Dat laat onverlet dat er mogelijkheden zijn om de opleidingskosten af te trekken van de belasting. Onlangs heeft de Hoge Raad besloten dat als je als ondernemer kan aantonen dat jouw vliegkosten een zakelijk karakter hebben en niet buitensporig hoog zijn, je deze volledig kunt aftrekken van de winst.

In deze case ging het om een IT-deskundige die de volgende argumenten had om zijn gemaakte kosten zakelijk af te trekken:
- door de opgedane branchekennis verbeterde hij zijn mogelijkheden om adviesopdrachten in de luchtvaartsector te verwerven;
- zijn reistijd kon aanmerkelijk verkort worden;
- hij kan het vliegen gebruiken om klanten en potentiële klanten te fêteren en daarmee de commerciële relatie uit te bouwen.

Doet er uw voordeel mee... :p: :yeehaa:

Toch even op deze zaak reageren ... ik ken deze IT-deskundige persoonlijk.

Hij heeft na zijn PPL zijn CPL-brevet gehaald. Hij heeft de Belasting Rechter duidelijk gemaakt:
1. dat een PPL noodzakelijk is om een CPL te behalen
2. en hij voor uitoefening van zijn zakelijke doeleinden (i.c. fêteren van klanten) een CPL diende te behalen.
3. Dat om die redenen de PPL-opleiding als zakelijke kosten mochten worden beschouwd en dus aftrekbaar zijn.

Over het voorgaande is de IT-deskundige door de Belasting Rechter in het gelijk gesteld.
Tevens heeft de Rechter de IT-deskundige in het gelijkgesteld dat de kosten van het inkomen mochten worden afgetrokken. Dit laatste is door de inspecteur reden geweest het voor te leggen aan de Hoge Raad. De inspecteur was van mening dat de uitspraak van de Belasting Rechter niet juist was, omdat het zou gaan om bedrijfskosten. De Hoge Raad besliste anders.:yeehaa:

Onlangs heeft de Hoge Raad besloten dat als je als ondernemer kan aantonen dat jouw vliegkosten een zakelijk karakter hebben en niet buitensporig hoog zijn, je deze volledig kunt aftrekken van de winst.

Dit was in de jaren '90 ook al zo, althans ik heb m'n vlieg(on)kosten altijd zonder problemen zakelijk mogen inbrengen :grijns: