Iemand van plan om ATPL theorie te gaan halen?
De draad vergelijkt aanbieders voor de ATPL-theorie via afstandsonderwijs. Bristol Groundschool staat volgens meerdere deelnemers het hoogst aangeschreven, gevolgd door CATS; Nederlandse aanbieders als Orbit en DAC gebruiken vaak het Bristol-materiaal maar zijn duurder en kosten meer tijd. Bartolini Air in Polen is populair vanwege de kosten, slechts een revision course van tien dagen en inbegrepen resits: ongeveer 4000 euro tegenover circa 6000 bij Orbit, al moet je de examens dan waarschijnlijk ook in Polen doen. Een reden om juist voor een Nederlandse opleider te kiezen is dat sommige werkgevers de kosten alleen dan vergoeden. Voor de volledige ATPL-theorie wordt ongeveer een jaar aangeraden, IR-theorie is korter met 7 in plaats van 14 examens. Examengeld in Nederland is 144 euro per examen. Een tip is de theorie nu te doen zolang de bestaande question bank nog bruikbaar is.
Lees het volledige antwoordIk speel al een tijd met de gedachte om ATPL theorie te gaan halen om uiteindelijk een volgende stap te zetten richting IR of CPL. (Ik heb overigens niet de illusie om in de grote luchtvaart te gaan werken)
Zijn er ander PPL'ers die overwegen om de theorie te gaan halen binnenkort?
Ik vraag dit, omdat ik het gevoel heb dat het goed is om met andere mensen op te trekken. Dit houd je scherp en gedisciplineerd. Je kunt elkaar steunen in moeilijke tijden ;-)
Heb het zelf bij Orbit gedaan en is goed te doen, wel veel en bij sommige vakken miste ik eigenlijk wel wat verwachte diepgang maar dat hoor ik over de hele linie. Nu hoorde ik de laatste tijd goede berichten over DAC op Lelystad. Als ik het goed begrepen heb komen die iedere week (of om de 2 weken of zoiets) samen om de stof te bespreken en door te nemen, wellicht dat die route je meer aanspreekt. Succes in ieder geval
Groeten C
Ik ben voornemens dit te doen.
Op basis van wat ik onderzocht heb is mijn conclusie dat
Bristol Groundschool veruit het hoogste aangeschreven staat. Op de hielen gevolgd door Cats
Op dit moment zou mijn keuze zijn Bartholini in Polen.. De reden hiervoor is dat zij het materiaal van Bristol gebruiken, de tijd in het klaslokaal beperkt is (10 dagen) en alle examens in de prijs inclusief zijn. Daarnaast hebben zij positieve reviews.
DAC & Orbit zijn veruit het duurste en kosten relatief veel tijd voor zover ik het kan inschatten.
Ik heb onlangs de IR theorie gedaan via Orbit. Orbit is een reseller van het materiaal van Bristol GS.
De IR theorie zijn 7 examens ipv 14, en de syllabus is iets beknopter. Ik had het binnen een half jaar klaar (theorie + praktijk). Voor ATPL theorie zou ik een jaar uittrekken.
Een significant onderdeel van de kosten is het examengeld. In NL is dat 144EUR per examen. In het buitenland kan dat een stuk goedkoper zijn. Maar dan zit je weer met reis en verblijfskosten. Ik denk dat als je in Polen de ATPL theorie doet, dat je dan ook in Polen de examens moet doen?
Mijn ervaring is dat de theorie goed te doen is. Niet in de laatste plaats omdat je de examenvragen erbij krijgt :biertje: Alleen daarom al zou ik zeggen: Doe de theorie nu, i.p.v. te wachten op de nieuwe EASA CBM theorie, want dan is het maar de vraag of de huidige Question Bank nog wel bruikbaar is ;)
