Goedkoop SEP vliegen?! Open dag Stichting Piper Pilots
Immortal· 28 augEind 2009 kwam een groep enthousiaste privévliegers bij elkaar om samen een eenmotorig vliegtuig te kopen. De reden: goedkoop vliegen in een mooie, goed uitgeruste kist. De keuze viel op een IFR-gecertificeerde Piper Archer II met het callsign D-EOMP. Stichting Piper Pilots (www.piperpilots.nl) in Lelystad was geboren.
Een kleine drie jaar verder blijkt dat het Piper Pilots concept uitstekend werkt. De DEOMP vliegt elk jaar bijna 500 uren en ondanks de hoge brandstofprijzen blijft de uurprijs ruim onder de commerciële tarieven omdat de stichting geen winstoogmerk heeft.
Dat de DEOMP geen last heeft van grenzen blijkt uit het aantal buitenlandse trips die de afgelopen jaren gemaakt zijn. Zo heeft de kist de Noordkaap gerond, is hij op zoek gegaan naar Icarus boven de Griekse eilanden, heeft hij zand gehapt op het strand in Barra en heeft hij stof doen opwaaien in Marokko. Maar ook dichter bij huis wordt de DEOMP veel gespot, bijvoorbeeld voor een lekker stuk vis in Le Touquet, een Bratwurst in Hoxter-Holzminden of gewoon een kop koffie op Texel of Ameland. Als voorlopig hoogtepunt hebben een aantal piloten van Piper Pilots dit jaar met de D-EOMP meegedaan aan de vliegrally Coupe Breitling, waarover in de september-editie van Piloot en Vliegtuig verslag zal worden gedaan.
Vanwege het succes van de stichting en om de mogelijkheden te vergroten gaat Piper Pilots onderzoeken of het haalbaar is om een tweede kist te exploiteren. Het totaal aantal participaties moet daarvoor worden uitgebreid van de huidige 20 tot circa 40. De gedachten gaan uit naar een Cirrus SR20 of een Piper Arrow III Turbo; kisten die een aanzienlijk hogere snelheid hebben en daardoor uitermate geschikt zijn voor langere vluchten. Daarbij in oogschouw houdende dat het vliegen voordelig moet blijven. De insteek is dat zowel de nieuwe als onze huidige vliegers op de reeds in gebruik zijnde Piper Archer II en op de nieuwe kist kunnen vliegen.
Als richtlijn voor de kosten kan het volgende aangenomen worden. Het eenmalige participatiebedrag is circa €5000,- en de jaarlijkse vaste lasten tussen de 600 en 750 euro. De uurkosten van de Archer ligt rond de 125 euro per uur en van de Arrow/Cirrus tussen de 140 en 175 euro per uur afhankelijk van het gekozen toestel. Gezien het snelheidsverschil tussen de toestellen is de prijs per NM ongeveer hetzelfde. Het maakt dus straks voor uw trip niet meer uit met welk toestel u ergens naartoe vliegt!
De stichting organiseert op zondag 14 oktober een open dag op EHLE. Er zullen dan naast ons huidige toestel een Cirrus SR20 en een Piper Arrow III Turbo aanwezig zijn, waarmee u tegen kostprijs een proefvlucht van een half uur kunt maken. De dag zal worden afgesloten met een gezellige barbecue.
Heeft u interesse om deze open dag bij te wonen, stuur dan een email, met vermelding van “Open Dag Piper Pilots” en het aantal personen waarmee u denkt te komen, naar [email protected]. Binnen wandelen tijdens de Open Dag kan altijd in de Pioneer Hangaar (Maraboeweg 12, Lelystad), maar als je verzekerd wil zijn van een stukje vlees is aanmelden gewenst. :biertje:
1 REACTIEEen kleine drie jaar verder blijkt dat het Piper Pilots concept uitstekend werkt. De DEOMP vliegt elk jaar bijna 500 uren en ondanks de hoge brandstofprijzen blijft de uurprijs ruim onder de commerciële tarieven omdat de stichting geen winstoogmerk heeft.
Dat de DEOMP geen last heeft van grenzen blijkt uit het aantal buitenlandse trips die de afgelopen jaren gemaakt zijn. Zo heeft de kist de Noordkaap gerond, is hij op zoek gegaan naar Icarus boven de Griekse eilanden, heeft hij zand gehapt op het strand in Barra en heeft hij stof doen opwaaien in Marokko. Maar ook dichter bij huis wordt de DEOMP veel gespot, bijvoorbeeld voor een lekker stuk vis in Le Touquet, een Bratwurst in Hoxter-Holzminden of gewoon een kop koffie op Texel of Ameland. Als voorlopig hoogtepunt hebben een aantal piloten van Piper Pilots dit jaar met de D-EOMP meegedaan aan de vliegrally Coupe Breitling, waarover in de september-editie van Piloot en Vliegtuig verslag zal worden gedaan.
Vanwege het succes van de stichting en om de mogelijkheden te vergroten gaat Piper Pilots onderzoeken of het haalbaar is om een tweede kist te exploiteren. Het totaal aantal participaties moet daarvoor worden uitgebreid van de huidige 20 tot circa 40. De gedachten gaan uit naar een Cirrus SR20 of een Piper Arrow III Turbo; kisten die een aanzienlijk hogere snelheid hebben en daardoor uitermate geschikt zijn voor langere vluchten. Daarbij in oogschouw houdende dat het vliegen voordelig moet blijven. De insteek is dat zowel de nieuwe als onze huidige vliegers op de reeds in gebruik zijnde Piper Archer II en op de nieuwe kist kunnen vliegen.
Als richtlijn voor de kosten kan het volgende aangenomen worden. Het eenmalige participatiebedrag is circa €5000,- en de jaarlijkse vaste lasten tussen de 600 en 750 euro. De uurkosten van de Archer ligt rond de 125 euro per uur en van de Arrow/Cirrus tussen de 140 en 175 euro per uur afhankelijk van het gekozen toestel. Gezien het snelheidsverschil tussen de toestellen is de prijs per NM ongeveer hetzelfde. Het maakt dus straks voor uw trip niet meer uit met welk toestel u ergens naartoe vliegt!
De stichting organiseert op zondag 14 oktober een open dag op EHLE. Er zullen dan naast ons huidige toestel een Cirrus SR20 en een Piper Arrow III Turbo aanwezig zijn, waarmee u tegen kostprijs een proefvlucht van een half uur kunt maken. De dag zal worden afgesloten met een gezellige barbecue.
Heeft u interesse om deze open dag bij te wonen, stuur dan een email, met vermelding van “Open Dag Piper Pilots” en het aantal personen waarmee u denkt te komen, naar [email protected]. Binnen wandelen tijdens de Open Dag kan altijd in de Pioneer Hangaar (Maraboeweg 12, Lelystad), maar als je verzekerd wil zijn van een stukje vlees is aanmelden gewenst. :biertje:
Verkeersvlieger uit USA· 28 aug
Leuk dat het zo succesvol is, goed initiatief :biertje:
28 aug