Hee jvg326:p:

Ik ben ook door de selecties heen gekomen en start na de zomer met AP&M .Ben benieuwd of er nog veel meer replies zullen komen.

klm312

Hebben jullie havo of vwo gedaan? Want ik twijfel nog steeds of ik AP&M ga doen of alleen KLS..? En om welke reden hebben jullie hiervoor gekozen?

Gr. Cock Pit

Ik heb VWO gedaan. Mijn motivatie is dat je dan er ook nog iets bij hebt voor het geval dat.Verder zou ik anders een jaar moeten wachten. Op deze manier besteed ik mijn tijd beter dan met alleen werken.

ps. Misschien is het beter om dit soort vragen in het vervolg in een ander topic te stellen. Ik denk dat het de ook de bedoeling is van de topic starter om hier puur een overzicht te krijgen van mensen die ook al door de keuring heen zijn en ap&m gaan doen.

klm312 schreef:Ik heb VWO gedaan. Mijn motivatie is dat je dan er ook nog iets bij hebt voor het geval dat.Verder zou ik anders een jaar moeten wachten. Op deze manier besteed ik mijn tijd beter dan met alleen werken.
.

Oke.. Ik heb ook zo'n soort motivatie voor AP&M, maar aan de andere kant denk ik dat als een airline geen piloten aanneemt, ze ook geen managers aanneemt. Maargoed, ik snap het wel. En het zal vast wel nuttig zijn uiteindelijk op AP&M er bij te hebben!
Wanneer had jij PO1?

Nu kunnen jullie weer ontopic :blabla:

Ik heb ongeveer dezelfde motivatie als KLM312. Je besteed je tijd nuttig. Dat een luchtvaartmaatschappij geen managers aanneemt is ook niet een reden om het niet te doen. Je kunt met je diploma ook ergens anders aan de bak, mocht de markt over 4 jaar nog zo slecht zijn. zo kun je dan in iedergeval de rente betalen. Het is gewoon een stukje zekerheid.:)

Ik had mijn PO1 ergens in oktober;)

Later

Ik wil ook aan de opleiding AP&M beginnen in september 2010.
Zit nu in het traject voor de KLS keuring.

25 januari '10 PO2 in Houten.
Ik heb dus nog een lange weg te gaan maar als alles goed gaat ben ik tegen die tijd te vinden op de Hanze Hogeschool Groningen.

DownBusiness schreef:Ik wil ook aan de opleiding AP&M beginnen in september 2010.
Zit nu in het traject voor de KLS keuring.

25 januari '10 PO2 in Houten.
Ik heb dus nog een lange weg te gaan maar als alles goed gaat ben ik tegen die tijd te vinden op de Hanze Hogeschool Groningen.

Heaj,,

Bedankt voor je reply. Ik wens je veel succes toe met de selectie:D En hopelijk zit je volgend jaar ook in Groningen;)

Later

Ik wil ook graag AP&M doen. Eerst voor de zekerheid opendag KLS nog volgen (volgende week). Dan nog de selecties. Heb er zin in!

Florian schreef:Ik wil ook graag AP&M doen. Eerst voor de zekerheid opendag KLS nog volgen (volgende week). Dan nog de selecties. Heb er zin in!

Heaj Florian:D

Ik wens je veel succes met de selectie;) Houd ons op de hoogte van de vorderingen;)

Later

YES! Zojuist post gekregegen van de COVA. Met een positief eindresultaat! Ook ik zal vanaf september aan de Hanze te vinden zijn bij AP&M!

Poffertjes schreef:YES! Zojuist post gekregegen van de COVA. Met een positief eindresultaat! Ook ik zal vanaf september aan de Hanze te vinden zijn bij AP&M!

Gefeliciteerd met het behalen van de selectie:D Ik ga wel ff een hyves of so opzette:P

Hey jongens, gefeliciteerd met het behalen van de selecties. Ik ben sinds kort er ook door. Nu doe ik alleen KLS, maar een rekensommetje leert me wel dat ik tegelijkertijd met jullie op de KLM FA zal rondlopen.

Tot dan!

Hee gasten, ik ben ook door de selecties van de KLS heen en ben aangenomen! Zit momenteel nog ff te denken of ik AP&M wil doen, maar lijkt me opzich wel leuk. Dus waarschijnlijk tot dan!

Tot later!
DCP

Hallo,

Beetje off topic, maargoed :P
Ik zit er zelf ook over te denken om in het jaar 2011/2012 selectie voor AP&M te gaan doen. Hoe gaat dat eigenlijk met de selectie van AP&M? wordt er gewoon 1 klas volgemaakt (en moet je er daardoor snel bijzijn met de selectie), of worden er gewoon net zo veel klassen gemaakt als nodig is voor het aantal mensen dat door de selectie is gekomen?

Groet, Ph-Y :angel:

Heren,

Vandaag naar de opendag van de Hanzehogeschool gegaan en ik vond 't best leuk! Dus ik zit met jullie in de AP&M klas 2010/11 en daarna op de KLS :D
Nog meer mensen die hebben besloten om AP&M te gaan doen?

DCP

Ik was eigenlijk al geplaatst in klar 10-3 maar vanwege het niet in overvloed aantal aanwezige banen heb ik besloten het traject 2 jaar te verschuiven en in september ap&m te gaan doen :D Heb er ook enorm zin in, open dag had een goede sfeer en groningen lijkt me zoiezo top!

Tot volgend jaar!:)

Een klein vraagje tussendoor: Heb je Economie of M&O nodig om AP&M te gaan doen?

NovemberMike schreef:Een klein vraagje tussendoor: Heb je Economie of M&O nodig om AP&M te gaan doen?

Nee.

Zie: Toelatingseisen en bijzonderheden

Studie Technische Bedrijfskunde
Soort opleiding Dagopleiding (vier jaar)
Toelatingseisen

Havo:
Profieldiploma (tot 1 aug.'07*) N&T, N&G, E&M
Profieldiploma (vanaf 1 aug.'07) N&T, N&G, E&M
(voor de specialisatie Airline Pilot & Management moet je Nederlands, Engels, Wiskunde B1 en Natuurkunde 1 in je examenpakket hebben gehad).

Vwo:
Profieldiploma (tot 1 aug.'07) N&T, N&G, E&M, C&M (mét wiA12 of wiB1 + na1)
Profieldiploma (vanaf 1 aug.'07) N&T, N&G, E&M
(voor de specialisatie Airline Pilot & Management moet je Nederlands, Engels, Wiskunde A1, 2 of Wiskunde B1 en Natuurkunde 1 in je examenpakket hebben gehad).

Ah, oké. Bedankt voor je reactie!

Als je door de selectie heen bent, moet je dan al het contract tekenen dat je niet bij de KLM mag solliciteren, of doe je dat pas als je aan de opleiding begint (indien het contract er dan nog is)??

gripen schreef:Als je door de selectie heen bent, moet je dan al het contract tekenen dat je niet bij de KLM mag solliciteren, of doe je dat pas als je aan de opleiding begint (indien het contract er dan nog is)??

Dit doe je pas een aantal weken voordat je daadwerkelijk op de KLS begint.

Ik begin al lichtpuntjes in de héeel verre verte te zien... Het algemene toekomstbeeld voor KLM is nog steeds dramatisch, maar het lijkt op de weg omhoog.
Toch even chill om zo'n berichtje met m'n roze bril te lezen.

Later! Jullie toekomstige klasgenoot,
DCP

PS lees de Hyves is.

eens.

Hopen dat deze trend zich voortzet :D

hoe gaat dat trouwens, wanneer je door de KLS-selectie heen bent en dan toch van plan bent AP&M te gaan doen?!

zwevertje schreef:hoe gaat dat trouwens, wanneer je door de KLS-selectie heen bent en dan toch van plan bent AP&M te gaan doen?!

Ik heb me gewoon via Studielink aangemeld voor AP&M en als het goed is gaat de rest dan vanzelf naar de KLS. Al moet ik wel zeggen dat de overheid het onmogelijk nog ingewikkelder had kunnen maken..
Ben je door de selectie dan? :biertje:

DCP

De Cock Pit schreef:Ik heb me gewoon via Studielink aangemeld voor AP&M en als het goed is gaat de rest dan vanzelf naar de KLS. Al moet ik wel zeggen dat de overheid het onmogelijk nog ingewikkelder had kunnen maken..
Ben je door de selectie dan? :biertje:

DCP

Ben nu bezig met selectie, alleen er nog niet uit of ik AP&M wil gaan doen.. Alleen als ik door de selectie kom denk ik, anders zou ik niet voor technische bedrijfskunde kiezen.
Dus eigenlijk aanmelden voor AP&M wanneer de er helemaal doorheen bent..

gripen schreef:Als je door de selectie heen bent, moet je dan al het contract tekenen dat je niet bij de KLM mag solliciteren, of doe je dat pas als je aan de opleiding begint (indien het contract er dan nog is)??

Dit gerucht/feit van deze verklaring blijft me toch boeien... Nooit is er toch zekerheid om bij KLM aan de bak te komen, ok ze zijn preffered supplier, maar wat dan nog? Ze benadrukken toch altijd dat slagen aan KLS geen garantie is op intake in KLM? Waarom dan nog deze verklaring moeten tekenen?:)

Tot nu toe hadden studenten wel zoiets als een "sollicitatie garantie", men mocht dus altijd bij de KLM op gesprek. Dit was inderdaad geen garantie dat men ook aangenomen zou worden. Deze "sollicitatie garantie" is nu dus komen te vervallen, omdat de KLM voorlopig genoeg mensen op de lijst heeft staan.

Hoe lang duurde de selectie eigenlijk, voor de mensen die onlangs zijn aangenomen?? Daar mijn selectie verplaatst is, en ik mij wel nog moet kunnen inschrijven voor de studie technische bedrijfskunde dan wel een andere studie.
(heb de zoekfunctie al gebruikt maar kon niet direct een passend of recent antwoord vinden)