Ik zou gewoon wiskunde B doen. Ik zit zelf in 6 VWO met wB en het is inderdaad vrij pittig maar als je je huiswerk doet is het geen probleem. Bovendien scheelt het tijd en geld, zoals Snappaz al zei.

In "mijn" tijd was Wiskunde B verplicht, en heb het tijdens mijn theorie zeker gebruikt.... In de cockpit komt ruimtelijk inzicht beter van pas dan kansrekenen..... :)

Ach kom op, zo moeilijk is het helemaal niet...

Zeker als je al een natuurprofiel neemt (neem ik maar aan...) is het eigenlijk wel een must. Zit zelf ook 6 VWO en bij ons vindt eigenlijk niemand het heel lastig.

Gewoon lekker wB doen dus en laat je niet bang maken. Als het nou niet gaat kan je altijd nog terug naar wA.

Ik stem met Steph in, het is pittig maar wanneer je er gewoon goed aan werkt is het mogelijk. Dat argument van die voorlichter dat bijna iedereen afhaakt gaat ook niet voor mijn school op.

Ik zit nu zelf in VWO5 en heb de keuze voor Wb gemaakt toen je ook een profiel moest kiezen. Ik ben geen ster in wiskunde, maar heb toch voor wiskunde B gekozen, en tot nu toe gaat dat gewoon prima! Gewoon je huiswerk maken en dan lukt het meestal wel...

Ik doe zelf nu N&G (met dezelfde vakken als een N&T profiel:dozey:) en zeker met een natuurprofiel is wiskunde B aan te raden! Mensen uit mijn klas met wiskunde A hebben relatief meer moeite met vakken als natuurkunde etc. Wiskunde B is dan gewoon veel handiger.

Verder zit ik vanaf het begin in dezelfde wiskunde B klas en tot nu toe is er in de tussentijd niemand overgestapt naar een andere soort wiskunde. Ik weet niet hoe dat bij andere zit, maar volgens mij gebeurt dit ook helemaal niet vaak.

Succes met je keuze!

Robinn schreef:Ik ben gisteravond naar onze eigen school geweest voor een HAVO-informatieavond omdat ik misschien van plan ben de HAVO te gaan doen.

Ik weet niet of ik je goed begrijp... Zit je nou op vmbo-t en wil je hierna Havo gaan doen?? Dit is wat ik uit je stukje haal in ieder geval.

Mijn zusje zit op vmbo-T, vierde klas en wil volgend jaar graag naar de Havo. Als zij Wi-b zou willen doen, zou zij extra bijlessen moeten volgen, maar het is wel degelijk haalbaar!

Zit zelf in V6 en heb een N-profiel met Wi-b. Zolang je je huiswerk maar maakt, valt het allemaal wel mee. Je zou in ieder geval zeker wel een voldoende moeten kunnen halen. Zoals als is opgemerkt, merk ik bij vriendinnen die Wi-A doen in het profiel NG, dat zij toch meer moeite hebben met Natuurkunde/Scheikunde....

Robinn,

je moet gewoon proberen een zo hoog mogelijke vooropleiding te doen. Kijk hierbij niet naar de eisen van vliegscholen, maar naar eisen van luchtvaartmaatschappijen. Ga dus voor een VWO! De banenmarkt is klote, je kunt je dus onderscheiden als je een hogere opleiding hebt afgerond. Voor de heren en dames die GEEN ervaring hebben in de luchtvaart: laat je advies (hoe goed bedoeld ook) nou achterwege, want je zet mensen compleet op het verkeerde been!

Groet KL

Ik doe het dan wel niet op HAVO niveau maar wel VWO wisB.

Zelf vind ik het verre van moeilijk. Wat heel belangrijk is is dat je dingen van vorige hoofdstukken niet vergeet zowel, hou het dan goed bij.

gewoon WisB, lukt makkelijk.

(alles inhoudelijk over moeilijkheid wisB)

Laboy schreef:Ik stem met Steph in, het is pittig maar wanneer je er gewoon goed aan werkt is het mogelijk. Dat argument van die voorlichter dat bijna iedereen afhaakt gaat ook niet voor mijn school op.

Ik ben in 5 VWO overgestapt van wiskunde B naar wiskunde A, deed er enorm mijn best voor, maar het was gewoon te moeilijk voor me.

Maar het klopt dat dit niet vaak gebeurd, de meesten van mijn klas hoeven geen enorme moeite te doen om een 6 op Wiskunde B te staan.

uiteraard dat kan.

Ik ben nu ruim 6 maanden onderweg met WisB en er haken in mijn klas denk ik 3-4 mensen nu af. (van de 30).

Ik zou het proberen, terug stappen kan altijd nog. (moet je wel kans berekenen inhalen)

Hey Robinn,

Ik doe op dit moment Havo 5 met wiskunde B in mijn profiel(E&M met wisB en Natuurkunde). Ik ben nooit een held in wiskunde geweest, maar ik moet zeggen dat het heel goed te doen is. Zorg ervoor dat je bijblijft en alle opgaven maakt. Als je er geen aanleg voor hebt gaat er wel veel tijd in zitten(zoals bij mij dus). Ongeveer 70% van mijn tijd aan school besteed ik aan wiskunde B. En ik sta een 6.5 op dit moment gemiddeld.

Een klasgenoot van mij doet wiskunde A en heb eens in zijn boek gekeken maar ik kon nou niet gelijk zeggen dat ik dat zoveel makkelijker vond(tenzij kansberekening je erg ligt).

Mijn advies is dan ook om gewoon gelijk Wiskunde B te gaan doen. Met gewoon logisch nadenken kom je een heel eind en is het best te doen. En als je het achteraf nog zou moeten gaan halen moet je er net zo hard voor werken. Kun je het maar beter alvast binnen hebben. Hoef je ook niks uit te leggen bij een selectieprocedure waarom je niet gelijk wiskunde B gedaan hebt...

Grtz Sander (geen ervaring met luchtvaart maar geeft toch advies;))

Altijd voor het hoogste wat mogelijk is gaan!!! Stapje terug doen kan altijd nog, halverwege het jaar overstappen van A naar B is zeer lastig omdat je dan al veel stof hebt gemist.

En het sleutelwoord tot succes is inderdaad je werk bijhouden! Achterlopen kan je de kop kosten. Ik liep in 4H ook achter, en heb de achterstand uiteindelijk redelijk weten terug te dingen. Momenteel doe ik VWO, en WiskB gaat prima omdat ik heb ontdekt dat je werk bijhouden tot goede cijfers lijdt. Je werk bijhouden houd dus niet alleen in dat je alle sommen op tijd maakt, maar ook dat je ze begrijpt. Maar nogmaals: gewoon voor het hoogste gaan! WiskB dus! Suc7!

Gewoon Wib doen, alleen Wia kom je tekort in de opleiding(zie het nu goed bij anderen). Had zelf ook Wib, niets moeilijks aan. Gewoon opletten. Als je dat vak niet aankan, hoe denk je dan ooit Instrumentation, POF of Powerplants te halen? Om die vakken te kunnen begrijpen, heb je toch echt Wib nodig.

Conclusie: Kies gewoon Wib

Bedankt voor jullie reacties! (Heb ze allemaal gelezen)

Ik ben tijdens de les eigenlijk altijd serieus, en ben altijd bij met huiswerk. Dus ik ga dan voor Wiskunde B.

Alleen ik weet niet meer wie dat poste van, dat je moet proberen een zo hoog mogelijke vooropleiding moet doen... Ik ben nu 16 en zit in het laatste jaar van het VMBO. Hierna wil ik dus nog 2 jaar HAVO doen, en kies Wiskunde B omdat ik misschien piloot wil worden en dat geëist wordt. Ik weet al bijna 80% zeker dat ik niet na die 2 jaar HAVO, wéér 2 jaar (of weet niet hoe lang) VWO ga doen... Weet niet of ik daar dan nog trek in heb. Maar ja, misschien zijn mijn voorkeur voor banen dan al veranderd. ;)

Robinn schreef:Bedankt voor jullie reacties! (Heb ze allemaal gelezen)

Ik ben tijdens de les eigenlijk altijd serieus, en ben altijd bij met huiswerk. Dus ik ga dan voor Wiskunde B.

Alleen ik weet niet meer wie dat poste van, dat je moet proberen een zo hoog mogelijke vooropleiding moet doen... Ik ben nu 16 en zit in het laatste jaar van het VMBO. Hierna wil ik dus nog 2 jaar HAVO doen, en kies Wiskunde B omdat ik misschien piloot wil worden en dat geëist wordt. Ik weet al bijna 80% zeker dat ik niet na die 2 jaar HAVO, wéér 2 jaar (of weet niet hoe lang) VWO ga doen... Weet niet of ik daar dan nog trek in heb. Maar ja, misschien zijn mijn voorkeur voor banen dan al veranderd. ;)

Je kan op het VAVO meestal een 1 jarig vwo traject doen na je HAVO.

Robinn schreef:Bedankt voor jullie reacties! (Heb ze allemaal gelezen)

Ik ben tijdens de les eigenlijk altijd serieus, en ben altijd bij met huiswerk. Dus ik ga dan voor Wiskunde B.

Alleen ik weet niet meer wie dat poste van, dat je moet proberen een zo hoog mogelijke vooropleiding moet doen... Ik ben nu 16 en zit in het laatste jaar van het VMBO. Hierna wil ik dus nog 2 jaar HAVO doen, en kies Wiskunde B omdat ik misschien piloot wil worden en dat geëist wordt. Ik weet al bijna 80% zeker dat ik niet na die 2 jaar HAVO, wéér 2 jaar (of weet niet hoe lang) VWO ga doen... Weet niet of ik daar dan nog trek in heb. Maar ja, misschien zijn mijn voorkeur voor banen dan al veranderd. ;)

Hallo Robinn,

Ik weet dat je nog jong bent, maar hou een aantal dingen goed in de gaten. Als je piloot wilt worden, zul je er met man en macht aan moeten werken. Doe je dit niet dan zul je het afleggen tegen mensen die net iets slimmer/sneller/assertiever zijn. Misschien niet eens tijdens de opleiding, maar dan zeker erna. Als je nu twijfelt of je wel bereid bent om alles te geven, moet je er NIET aan beginnen. Ook met een mentaliteit van vandaag piloot en morgen iets anders kom je er niet. Lees nog maar eens goed wat ik in je enquete geschreven heb.

Groet KL

Robinn schreef:Bedankt voor jullie reacties! (Heb ze allemaal gelezen)

Ik ben tijdens de les eigenlijk altijd serieus, en ben altijd bij met huiswerk. Dus ik ga dan voor Wiskunde B.

Alleen ik weet niet meer wie dat poste van, dat je moet proberen een zo hoog mogelijke vooropleiding moet doen... Ik ben nu 16 en zit in het laatste jaar van het VMBO. Hierna wil ik dus nog 2 jaar HAVO doen, en kies Wiskunde B omdat ik misschien piloot wil worden en dat geëist wordt. Ik weet al bijna 80% zeker dat ik niet na die 2 jaar HAVO, wéér 2 jaar (of weet niet hoe lang) VWO ga doen... Weet niet of ik daar dan nog trek in heb. Maar ja, misschien zijn mijn voorkeur voor banen dan al veranderd. ;)

Op de open dag van de KLS een jaar geleden vertelde ze mij dat bij mensen uit de vernieuwde tweede fase Wiskunde A voldoende was. Ook bij EPST wisten ze me dit te vertellen, het kan zijn dat het sinds kort veranderd is.

Edit: Ik keek net op pilootworden.nl en daar vermelden ze dat Wiskunde A voldoende is.

Laboy schreef:

Edit: Ik keek net op pilootworden.nl en daar vermelden ze dat Wiskunde A voldoende is.

Als je VWO doet schijnt Wiskunde A inderdaad voldoende te zijn. Als je HAVO doet zul je toch echt Wiskunde B nodig hebben om op de KLS toegelaten te worden...

Voor de nieuwe tweede fase gelden de volgende eisen:

•HAVO diploma met tenminste Wiskunde B en Natuurkunde •VWO diploma met Wiskunde A of B en Natuurkunde

Haal het minst haalbare, dan hoef je nu zo min mogelijk te doen en dan kun je zo wellicht nog een pilotenopleiding doen... (was sarcastisch, heb dat teken voor 2$ niet). In mijn ogen was Wiskunde B zeer handig in de ATPL groundschool, ook hier moet je zeer hard werken dus daar kun je nu al vast mee beginnen.

Zoals Koning Lucht zegt, haal het hoogst mogelijke en als je niet 100% ervoor wilt gaan doe het dan niet, je gaat echt niet elke week op fijne werktijden naar een 5sterren hotel om daar 3 nachten met alle stewardessen aan het zwembad te liggen.

777-300ER schreef:Altijd voor het hoogste wat mogelijk is gaan!!! Stapje terug doen kan altijd nog, halverwege het jaar overstappen van A naar B is zeer lastig omdat je dan al veel stof hebt gemist.

helemaal waar, tenminste in mijn situatie. Ik was dus overgestapt in 5 VWO van wiskunde B naar wiskunde A en moest dus veel inhalen, maar dit was absoluut niet lastig. Namelijk door de kennis die je bij wiskunde B op doet was wiskunde A nu echt een eitje. Hoefde nauwelijks te leren voor de toetsen die ik moest inhalen, sta nu een 8 op wiskunde A.

Dus ik zou gewoon wiskunde B kiezen en proberen, je kunt altijd nog overstappen en vaak heb je dan ook nog voordeel omdat je veel stof al op wiskunde B niveau hebt gehad, en daardoor de wiskunde A toetsen dan echt easy zijn.

Mijn persoonlijk advies; als je nu 16 bent, nog onder HAVO niveau zit en nu al opkijkt tegen zowel wiskunde B als tegen een hogere studie daarna (inclusief VWO), zet die vliegopleiding gewoon van je af. Scheelt ook weer stress over wiskunde B. De succesverhalen van mensen die vliegen met (initieel) lagere opleidingen zijn er wel, maar wel heel erg de uitzondering op de regel. Natuurkunde moet je ook hebben (voor een beetje inzicht als het al geen eis is) en daar is wiskunde B toch een noodzaak bij. Voor mensen die direct VWO gedaan hebben, zonder vertraging met natuurkunde en wiskunde op zak, is het al een groot risico om zoveel geld te investeren in een vliegopleiding, maar met de achterstand die je nu al hebt sta je gewoon onderaan de voedselketen.

Lees je gewoon nog eens goed in hier op het forum de komende tijd, verdiep je in technische discussies over vliegen hier en lees vooral ook over de baankansen en -eisen na een opleiding.

Ik kom van het vmbo-kader en ik volg het nu op vavo havo. sta voor wiskunde B een 7 nu...als je alles van het eerste hoofdstuk, tot het laatste goed meevolgt, is het heel goed te doen.

EDIT: hoe sta je er zelf voor bij wiskunde van je vorige opleiding dan?