We gaan je monitoren! Erg benieuwd hoe het er daar aan toe gaat. Veel succes en plezier en flink veel foto's maken he!

A A A

A A A

PBB's;

Gaat allemaal goed hier, veel zelfstudie, meeste Engelse instrukteurs zijn goed, de eigenaar, diegene die er af en toe is, Chris, is wel, ehhm, ok... De Kisten zijn toch wel vaker kapot dan verwacht... Iets om rekening mee te houden... Landschap en vliegen is geweldig, druk luchtruim, veel kisten rechts, voor, links, onder etc, leer je veel van. verder; check mijn log; www.mijneigenweblog.nl/weblog/?u=woutje

Happy landings!

Ik ben van plan in juli ook naar Anglo American te gaan en zal je weblog dus met veel interesse volgen. Wat betreft de kapotte kisten; is dat bij alle types zo? Welk type is het slimste om te kiezen voor zover je nu kan zien? Ik zat zelf te denken om daar op de C172 te gaan lessen, maar misschien zijn de Pipers in betere staat?

zzzesna en piper;

zzzesna en piper;

Tsja; niets van te zeggen; toen ik net aan kwam waren alle cessnas ok, en alle pipers in onderhoud, engine overhauls ed, en nu zijn de zaken weer omgedraaid; Pipers zijn terug en er is maar een 172 beschikbaar. Heb het idee dat de cessna 152 s daarintegen in good shape zijn. Geen enkele kapot! Ok, ik hou je op de hoogte!

JulietWiskey:rt:

Hey Julliet Wiskhey

Hoeveel uren had jij nou eigenlijk opgebouwd voor je naar
San Diego ging? Als ik 10 maart aankom dan heb ik er al een
kleine 28 tot 30 gehad en dan nog iets van 15 uur nodig...

Moet het dus kunnen halen in 3 weken..

Tot wanneer ben jij daar?

Groetjes
KatanaHammer

@KatanaHammer;

@KatanaHammer;

Tsja, had er zo n 15 uur ingecalculeerd, maar door veel (free lance) werk en vooral het onstuimige najaarsweer, ben ik uiteindelijk vertrokken met een schamele 6 uur.... Als je hier met jouw uren naar toe gaat, moet het in 2.5 week te doen zijn. Omdat er hier zoveel leuke tripjes voor relatief veel minder geld te maken zijn, dan in Nederland, adviseer ik echter om hier wat langer te blijven! tripjes naar Phoenix (Arizona), Las Vegas (Nevada), Los Angeles/Santa Monica etc etc... Echt te gek!

ok, suc6 en ik hou je op de hoogte!

JulietWiskey

@ Juliet Wiskey

Kan maar niet wachten tot 10 maart als ik alles zo lees
op je weblog

Hoe ging overigens met theorie examens doen? Je gaat naar je instructeur en geeft aan dat je een examen wilt doen?

Kan je trouwens makkelijk geld pinnen daar in de buurt, zijn er automaten?

Heb jij al besloten hoe je straks de school gaat betalen? Ik zit nog een beetje in twijfel....

Groetjes
KatanaHammer

a a a

a a a

Tsja,

Pinnen in dit godvergeten suburb (want dat is het...) is lastig; maar in de shopping malls vindt je ze!

De school betalen; gaat vrij relaxed hier. Zit er nu zo n dag of tien, en niemand is nog begonnen over betalingen... (wel over TSA fees en fingerprint fees)...

De eigenaren Chris en Andy, zeer Engels, houden zich zowiezo meer bezig met naar welke downtown kroegen ze s avonds gaan en de hoeveelheid pitchers gelogt gaan worden dan zich specifiek met studenten bezig te houden, daarbij vliegt Andy, de meest sympathieke van de twee, nu bij een regional airline vanaf Vegas, die is er dus ook zelden!!

Verder; idd veel avonturen en lol, maar de examens moet je allemaal doen dmv zelfstudie. Als je een specifieke vraag hebt, leggen ze het voor je uit. Al zijn de meeste Engelse instrukteurs hier zo ver-amerikaanst, dat zeer specifieke vragen over CAA problematiek en Engelse en Europese procedures ook daar vraagtekens opleveren.....

Ok, latersss!!!

Juliet Wiskey!

Re: a a a

Re: a a a

JulietWiskey schreef:Tsja,

De eigenaren Chris en Andy, zeer Engels, houden zich zowiezo meer bezig met naar welke downtown kroegen ze s avonds gaan en de hoeveelheid pitchers gelogt gaan worden dan zich specifiek met studenten bezig te houden

Dat verbaasd me!!! good ole cfi days... hehehehe

fly safe ! :) enjoy!

cfi's....

cfi's....

Yup... Some things never change....! Ik zal trouwens s kijken of er een x country naar Denver inzit ; ) ... heb iniedergeval aardig wat gehad aan je aviation weather boek...maar hier nog wel als extra kadootje voor mezelf een David Clark aangeschaft !

Mocht je in de buurt zijn van San Diego; bel me via AAA! (www.flyaaa.com)

JulietWiskey

Erg leuk :) Hoop dat je het ook bijhoudt, ik zal zeker regelmatig eens kijken :)

Heel vet die warbirds! Zo zie je maar weer, de U.s. is toch HET luchtvaartland.

SOLO!!!!!!

SOLO!!!!!!

Hee allen!

Gisteren voor het eerst SOLO de lucht in onder een winderige Californische Avondlucht!!! En men zegt dat je de hele dag je glimlach niet meer van je gezicht afkrijgt; KLOPT NIET!! Hij zit er nu al anderhalve dag op, en gaat niet weg!!!Ga s even mijn stukkie schrijven op m n weblog; www.mijneigenweblog.nl/weblog/?u=woutje

Happy landings!!!

JulietWiskey

:rt: :grijns:

Van harte!! moment dat je nooit meer zult vergeten..

remember: FLY SAFE :)

EDIT: Leuk blog stukje heb je geschreven. Leuk om te lezen. De enige fout die je hebt gemaakt is dat je pas gister voor het eerst downtown de kroeg bent in gedoken..

Gefeliciteerd!

Dan kun je er nu wel mee ophouden, want mooier dan dit wordt het niet ;-)

Nee, bull shit! Weet uit eigen ervaring dat er nog een heleboel mooie momenten zullen komen.

Veel succes, maar denk erom solo betekent nog niet volleerd!

Hoi JW,

Gefeliciteerd man! Super :cool:
Hoe was het ontvangst na de vlucht? Nog een flinke bak koud water over je heen gekregen terwijl je geknield voor je toestel zat?? Inderdaad een van de mooiste momenten om in je eentje op het beton van baan 27L (neem ik aan) te mogen stuiteren:rt:
Nu op naar het brevet en veel plezier op je x-country vluchten! Imperial - thermal neem ik aan???
Enjoy!

Pinnen in dit godvergeten suburb (want dat is het...) is lastig; maar in de shopping malls vindt je ze!

Op weg naar het vliegveld net nadat je onder de snelweg door gaat zit er een bank aan je linkerhand (geloof 1st union, bij de 2e stoplichten). Bij de ingang aan de achterkant zitten ook een paar pinautomaten ;) .

cya,
6477ident

flying dutchman wrote:

EDIT: Leuk blog stukje heb je geschreven. Leuk om te lezen. De enige fout die je hebt gemaakt is dat je pas gister voor het eerst downtown de kroeg bent in gedoken..

hahaha dat krijg je als er ook een super foute kroeg achter de appartementen zit! Stelt alleen niks voor vergeleken met Pacific Beach. Maarja zonder vervoer kom je er niet echt makkelijk....

@ JW: hoe zijn de serveersters bij het cafe bij Anglo??? Is die ene al begonnen aan haar 3e (no kidding) boob job
:grijns: ??????
fly safe,

6477ident

thermal...

thermal...

Yup 6477ident...!

Rondje Imperial and Therminal! En die stoot met haar derde boobjob; ik wilde al zeggen dat die er nog altijd werkt! Maar diegene waar ik op doelde is de nieuwe en heeft nog slecht een boobjob gedaan... (Die met wat tattoos, en 2 ....2 kids!). Diegene waar jij op doelde is al weer n paar maanden weg... En dat hoorde ik weer van mijn Instrukteur, Ashley Morgan.... In jou tijd misschien nog mede student! Hij kende haar weer vanwege een huisgenoot van hem die haar gesh..... heeft. ((Mijn Engels is niet zo goed ; ) ))... Mijn instrukteur woont in dat huis onder de aanvliegroute van Lindbergh International in San Diego. Ikzelf in de wellicht bekende Majestic Appts...! Nr 48... Ben op dit moment goed te buiten aan t gaan aan poker met Absolut Helder Water... Dus dat examen Flight Performance wordt weer een dagje uitgesteld...

Hou jullie op de hoogte!!!

A A A

www.mijneigenweblog.nl/weblog/?u=woutje

:eek:

JW,

Imperial-thermal mooi rondje vooral over de bergen op de heen en terug vlucht zijn super. Is nog eens wat anders vergeleken met het vlakke Nederland! Watch the downdrafts :D !!!

Ja dat cafe bij Anglo is wel weer te slecht! Chris kan er over mee praten (die ene chick dan, what can I say I love the british accent ;) ). Geen wonder dat hij weer vrijgezel is ;)

Succes met vliegen!
cya,
6477

bergen...Thermal...Imperial...

bergen...Thermal...Imperial...

6477Ident, Katanahammer...

Ja! Vliegen in California is helemaal te gek... Qua begeleiding en klassikaal zou je beter voor Naples of Ormond kunnen gaan, maar qua vliegen en landschap; California rules! Ben ff in Nederland en heb wat foto s op mijn log gezet... Mis het nu al, maar ga danook eind deze week weer terug voor mijn laatste 20 uur en night rating!

keep u posted!

Juliet Wiskey

www.mijneigenweblog.nl/weblog/?u=woutje

Hey JW Welcome back,

Hoezo ben je eigenlijk terug gekomen? Zat je in tijd nood en heb je te weinig dagen geboekt in San Diego? Of was dit al volgens plan?

Tja kijk ik heb natuurlijk al ruim een jaar theorie school achter de rug en de nodige uren gevlogen tot nu toe..Heb gisteren mijn 28e uur gevlogen en ga tot ik weg ga waarschijnlijk wel boven de 30 uur uitkomen. Wat zou betekenen dat ik die ± 20 uur in 3 weken zou moeten kunnen halen...???? By the way; je had al uren gevlogen, hebben ze die "erkend" en tellen ze die op bij je totaal? Hebben ze je logboek bekeken?

Dat je beter af bent als je echt begeleiding nodig hebt om dan richting Florida te gaan was mij al duidelijk. Maar er komt een moment dat je het gewoon zelf moet kunnen, toch?

Heb door al je verhalen heel erg veel zin gekregen om te gaan.
En kan niet wachten tot het 10 maart is.

@ KatanaHammer

@ KatanaHammer

Hee KH,

Had gepland om alles af te ronden en begin februari terug te komen... Maar ik moest hier nog een free lance opdracht afmaken en een handtekening onder een koopkontrakt zetten voor n huis... En nu ik hier ben blijkt alles (huis en opdracht) uit te lopen... Das vervelend maar niet onoverkomelijk! Ik heb gelukkig mijn extra retour ticketc kunnen afrekenen met KLM miles! Als je je 28e uur gevlogen hebt, EN alles in je logboek hebt afgetekent door jouw instrukteur met CFI nummer is er niets aan de hand, en moet je het in 20 dagen echt wel hebben! Eigenlijk tien a 14 dagen, maar omdat er veel kisten kapot zijn en ook het weer tegen kan zitten zou ik toch gaan voor die 20 dagen! En goed communiceren met Chris of Andy, dat ze weten wat je moet vliegen, en in welke tijd!

Goed dat je je theorie al bestudeert hebt. Je moet alleen voor het Engelse CAA brevet alle Engelse theorie examens doen. Maar die zijn bij voldoende studie goed te doen! PPL confuser schijnt ook een goed hulpmiddel te zijn; maar verkijk je er niet op; er zijn nieuwe multiple choice vragenlijsten uit 2003 en 2005 in omloop. Dus simpel alle confuser antwoorden leren is er niet meer bij!

Dus, komende donderdag weer terug naar California, of pas volgende week, al naar gelang de situatie...

Hou je op de hoogte,

JW

on the road again

on the road again

Ben weer onderweg naar de states voor mijn laatste staartje PPL opleiding! Enorm zin om het mooi af te sluiten daar!

Keep U posted!

Juliet Wiskey

Hey JW,

Las net je weblog... kom op man ff doorheen bijten je bent er bijna!!!

Mede ook door jou bevindingen heb ik besloten om zeker alle examens in mijn eerste week te gaan doen. Dan heb je dat vast gehad. Kreeg je trouwens niet gelijk de uitslag mee?

Donderdag je skill test en dan ook gelijk donderdag examen of hoe ga je dat doen? Je zal ook denk ik je theorie eerst afmoeten hebben voor je examen gaat doen, of mag dat bij CAA ook andersom?? In ieder geval sterkte!!!!!

Ben wel blij dat ik alvast heel wat uren gemaakt heb hier in Nederland met nog 4 middagen vliegen te gaan heb ik nu 30 uur 44 en dat gaat me qua tijd zeker ten goede komen.

Keep my fingers crossed!!!

KatanaHammer

he JW,

succes komende dagen, ik ken het gevoel van veel MOETEN doen in een korte tijd (been there done that). Was ook helemaal kapot daarna... Maar geloof me als je eenmaal je examen gehad hebt is het de moeite en lange dagen zeker waard geweest!

Good Luck!!
6477ident

pfffffffff

pfffffffff

Yes...

Herexamen Navigatie gehaald met 80%...Morgen checkride JAA PPL en RT Oral Exam, vanavond Meteology... Ben hier echt dag en nacht aan het werk, maar nog altijd good fun! Behalve dan de onderhoudsperikelen hier bij AAA...

Wish me luck!

Juliet Wiskey:rolleyes:

Good luck :D

S.

yes!!!!

yes!!!!

Helemaal blij;

Brevet jaa/ppl is BINNEN!

Gehaald dus!

JW helemaal blij en ein-de-lijk-richting downtown voor een goede kroeg!

keep u posted!

JulietWiskey

www.mijneigenweblog.nl/weblog/?u=woutje

:grijns: :yeehaa:

Gefeliciteerd JW!!!! Great job

Gefeliciteerd!! :yeehaa: :biertje:

Ben erg benieuwd naar je verhalen over het examen, en over die ..... (ik neem aan dat die puntjes op je log een negatieve uitlating moesten verbergen? ;))

Maar voor nu, drinkze en succes/veel plezier op de lange rit naar huis!