Mijn oog is gevallen op stella aviation enkel vroeg ik me af waar zij hun selectierondes houden? (kan ik nergens vinden) Ik heb zelf mn havo diploma met nat. en wisA. (oude stijl uiteraard) Is dit voldoende of moet je voor stella ook wisB hebben (zoals bij kls en niet bij EPST)

Selectie is gewoon op school in Teuge. Alles is volledig geautomateseerd en je doet de test dus vanachter een PC. Dit zijn de onderdelen, copy/paste van de website:

Fase 1. Het Sensomotorisch onderzoek
Bij deze test worden de volgende punten gemeten:
-aandachtsverdeling
-reactievermogen
-werkgeheugen
-concentratie- en coördinatievermogen
-oog-hand coördinatie
Fase 2. Bestaat uit 2 delen:
A. Capaciteitenonderzoek
Hierbij wordt gekeken naar:
-ruimtelijk en technisch inzicht
-fouten analyse
-uitkomsten schatten (hoofdrekenen)
-abstract denken
B. Psychologische test
-persoonlijkheid van de kandidaat
-communicatieve- en contactuele eigenschappen
-emotionele stabiliteit
-leiderschap
-theoretisch en praktisch niveau
-denkvermogen
-redeneervermogen.

Fase 3. De Grading
Deze test omvat twee vliegsessies en vindt plaats op een
simulator. Er wordt met name gekeken naar de mate waarin je in staat bent om progressie te laten zien, met andere woorden: het geleerde in praktijk weet te brengen.

Wiskunde A en Natuurkunde is voor zover ik weet voldoende, maar waarom mail of bel je de school zelf niet even om het te vragen of bezoek een infodag.

Over je leeftijd, ik ken genoeg scholen die daar geen moeite mee hebben, de vraag is echter of de maatschappij waar je wilt gaan werken hier ook geen probleem mee heeft, eerlijk gezegd weet ik daar geen onderbouwd antwoord op.

Succes!

Ik zie weer een discussie aan komen. ;)
Tja... lastig te zeggen. Ik kan je verklappen dat ik zelf ook ouder was toen ik begon en het vergroot je kansen zeker niet. Aan de andere kant... als je het echt wil, go for it!

Tja.. ik kende deze site nog van een paar jaar geleden en heb gewoon direct een topic geopend:) lees nu een paag topics over mensen met dezelfde vraag over de leeftijd dan... In mijn geval zou het betekenen dat ik iets van 28 zou zijn als ik moet solliciteren... Ik lees echter geen verhalen van mensen die ook iets van deze leeftij hadden toen ze moesten solliciteren en toch een baan hebben gevonden? Dat kan natuurlijk wel een geval zijn van dat die mensen niet meer op dit gedeelte van het forum komen...

Ids, je levensverhaal lijkt sprekend op dat van mij! Ook met mij is het allemaal goed gekomen. Ik werd op m'n 19e afgewezen bij EPST, maar 4 jaar later heb ik het nog een keer geprobeerd, en toen lukte het wél. Ook ik heb in de tussentijd op Schiphol gewerkt.

Ik zou het daarom zeker nog een keer proberen! Waarom nu opeens Stella? Bij EPST kun je met een gerust hart voor de 2e keer selectie doen, is echt geen enkel probleem.

Wat het ook wordt, EPST of Stella, succes!

Q-nimbus.

Hey nimbus. Komt aardig overeen idd:) Jij bent wel bij epst begonnen begrijp ik en vliegt nu zeker in duitsland? De reden dat ik niet bij EPST nogmaals selectie wilde doen was vanwege de reden van mn toenmalige afwijzing. ze dachten dat ik toendertijd heimwee zou krijgen en daarom voor mn eigen "veiligheid" me niet door te laten. Daarnaast is EPST ook een stuk duurder (ivm buitenland uiteraard) Maar ik zal hem zeker nog verder overwegen nu je het zegt:)

Ik ga het nog is goed overdenken ivm met mn leeftijd maar opzich valt 28 (of eventueel nog 27 met geluk) toch wel mee bij het solliciteren?

Ik zou het zeker doen! 28 is niet ideaal, maar zou geen belemmering moeten zijn. Ik had zelf ook iemand in m'n klas van die leeftijd, en dat is ook goedgekomen. Succes!

ik ben 24 en ga deze zomer beginnen bij de NLS. dan ben ik 25. Als het je droom is moet je het gewoon doen. Met HBO en Unie op zak ben ik iig wel een heel stuk volwassener en ontwikkelder dan bijvoorbeeld een 17 jarige. Niet dat dat veel zegt maar heeft bij de selectie wel geholpen denk ik ;)

:rt: Typisch Nederlands, direct over leeftijd gaan beginnen en dan je kansen gaan afwegen.

Als je het echt wilt, piloot worden dan laat je je door niets weerhouden. Kansen zijn ongeacht leeftijd en voor iedereen een onzekere factor, dus...

"Wie niet vecht, heeft al verloren." :rt:

Wp schreef:Kansen zijn ongeacht leeftijd

:1855: :1855: :1855:

Gebaseerd op?

Ach, kijk, je kunt alles wel ergens op gaan basseren. Als iemand niet besluit om zijn of haar carriëre de gewenste wending te geven op basis van zoiets als leeftijd, ga vooral je gang !:duh:

Misschien kun je het dan in een volgend leven doen, kan er alvast rekening mee worden gehouden en kun je lekker JONG beginnen. :grijns:

Wp heeft inderdaad een punt. waarom zou leeftijd een punt zijn om te discussieren. iemand van 17 en iemand van 28 hebben beide dezelfde doelstelling. volwassenheid ed komen ze wel achter tijdens de selectie.

15 jaar geleden afgewezen bij de KLS.
Paar jaar luchtmacht (niet vliegend), 5 jaar Schiphol en nu alweer 6 jaar in de VS.
Alles kan.
Zou je wel aanraden om je opleiding in de VS te doen en daarna conversie naar JAA.
Sneller en goedkoper.
Kijk eens op het Amerika forum.

wat deed je destijds dan op schiphol voorn werk?

Volgens mij hebben we bij Trans dit jaar nog een EPST'er van boven de 30 aangenomen. Ids, heimwee lijkt misschien een knullige reden voor jou, maar het overkomt mensen gewoon, en bij sommigen is het zo erg dat ze de opleiding niet kunnen afmaken. Als je wel was aangenomen ligt het risico volledig bij het garantiefonds, want die gaat kosten maken als je uitvalt. Dus als er indicaties zijn dat het zover zou kunnen komen, is het inderdaad beter om je niet in de opleiding te laten. Don't take it personally, zelfs als je ego gekrenkt is op dat moment, het doet geen afbreuk aan of je een goed persoon bent.

Dat gezegd, je bent weer een paar jaar verder en kunt misschien nu aantonen dat je bijvoorbeeld voor langere tijd weg bent geweest en heimwee geen issue is.

heb je ondertussen selectie gedaan?

heb je ondertussen selectie gedaan?

Hey Idz,

Heb je ondertussen selectie gedaan of ben je nog aan het kiezen?