Voorbereiding Vliegschool
vlieger_worden· 1 nov
Dames en Heren,
Wij zijn twee verkeersvliegers die voor KLM werken en de KLM Flight Academy hebben behaald.
Wat ons vooral is bijgebleven, zijn de testen en keuringen voor de opleiding van piloot en dat daar weinig aandacht aan wordt geschonken, behalve dan op airwork.nl bijvoorbeeld.
Nu zijn wij bezig om één of twee keer per maand, een soort van lezing/cursus te geven. Hierin willen wij de toekomstige verkeersvlieger helpen, die de testen nog moet ondergaan voor een bepaalde vliegschool, om hem of haar de informatie te verschaffen voor een goede voorbereiding. Samen met de ervaring die wij hebben en wetende wat allemaal op jullie af gaat komen, denken wij dat dit een goede stap in de richting is, voor een mogelijke aanname.
Want één ding hebben wij geleerd “onderschat het niet”.
Het is ons de afgelopen jaren opgevallen dat veel jongens en meiden afvallen, door een slechte voorbereiding en dat is eeuwig zonde.
Wij zijn benieuwd in eerste instantie of hier animo voor is, als dit het geval is willen jullie dan aub een berichtje achterlaten op ons gastenboek, de link wordt hieronder weergegeven.
In ieder geval bedankt voor jullie reactie en hopelijk tot ziens
www.dekkerwebdesign.com/mjguest/gastenboek.php
Na een uur zagen wij, dat er postieve reacties zijn geplaatst, dit doet ons deugd. Maar wanneer en waar, dat is nog even de vraag, want wij willen wel zeker zijn van genoeg animo. Als je zeker interesse hebt in dit geheel vragen wij jullie ook even een email te sturen naar [email protected] met jullie adres gegevens, dan laten wij zo snel mogelijk iets meer weten via de post. Zoals het er nu voor staat verwachten wij aankomende maand te kunnen beginnen.
Alvast bedankt voor jullie positieve reacties.
15 REACTIESWij zijn twee verkeersvliegers die voor KLM werken en de KLM Flight Academy hebben behaald.
Wat ons vooral is bijgebleven, zijn de testen en keuringen voor de opleiding van piloot en dat daar weinig aandacht aan wordt geschonken, behalve dan op airwork.nl bijvoorbeeld.
Nu zijn wij bezig om één of twee keer per maand, een soort van lezing/cursus te geven. Hierin willen wij de toekomstige verkeersvlieger helpen, die de testen nog moet ondergaan voor een bepaalde vliegschool, om hem of haar de informatie te verschaffen voor een goede voorbereiding. Samen met de ervaring die wij hebben en wetende wat allemaal op jullie af gaat komen, denken wij dat dit een goede stap in de richting is, voor een mogelijke aanname.
Want één ding hebben wij geleerd “onderschat het niet”.
Het is ons de afgelopen jaren opgevallen dat veel jongens en meiden afvallen, door een slechte voorbereiding en dat is eeuwig zonde.
Wij zijn benieuwd in eerste instantie of hier animo voor is, als dit het geval is willen jullie dan aub een berichtje achterlaten op ons gastenboek, de link wordt hieronder weergegeven.
In ieder geval bedankt voor jullie reactie en hopelijk tot ziens
www.dekkerwebdesign.com/mjguest/gastenboek.php
Na een uur zagen wij, dat er postieve reacties zijn geplaatst, dit doet ons deugd. Maar wanneer en waar, dat is nog even de vraag, want wij willen wel zeker zijn van genoeg animo. Als je zeker interesse hebt in dit geheel vragen wij jullie ook even een email te sturen naar [email protected] met jullie adres gegevens, dan laten wij zo snel mogelijk iets meer weten via de post. Zoals het er nu voor staat verwachten wij aankomende maand te kunnen beginnen.
Alvast bedankt voor jullie positieve reacties.
777-300ER· 1 nov
Lijkt me prima idee!
1 nov
Lijkt me zeer zeker de moeite waard! :yeehaa:
1 nov
Le Cygne· 1 nov
xxx
1 nov
Kazeven· 1 nov
Le Cygne schreef:Leuk idee, maar mag ik jullie alstublieft aanraden om d.m.v. jullie 'training' de KLS er niet toe te dwingen er een DLR-praktijk op na te gaan houden.
Denk dat niemand daarmee gediend is uiteindelijk.
Bedoel je een selectie waarvoor iedereen traint? Waardoor je zonder training geen kans meer hebt?
1 nov
Heren? Ik neem aan dat jullie beide samen 2000 uur hebben als coco 777.
Prima, ieder initiatief om kandidaat vliegers verder te helpen is meer dan welkom.
Verder neem ik de vrijheid aan te nemen dat jullie propositie gratis en belangeloos is? Zoals het hoort, om toekomstige collega's even te ondersteunen.
Laat even wat meer weten.
White out
Prima, ieder initiatief om kandidaat vliegers verder te helpen is meer dan welkom.
Verder neem ik de vrijheid aan te nemen dat jullie propositie gratis en belangeloos is? Zoals het hoort, om toekomstige collega's even te ondersteunen.
Laat even wat meer weten.
White out
1 nov
Smarty2000· 1 nov
@kazeven: inderdaad.. en zelfs dan als iedereen er voor traint vallen er nog mensen af. Ze maken het gewoon een stuk moeilijker op dat moment.
Om even advocaat van de duivel te spelen: het lijkt mij een uitermate commerciële uitdaging om zo'n cursus op te zetten, er van uitgaande dat er wat mee verdiend moet gaan worden.
Stap 1: zet een cursus in elkaar met alle beschikbare informatie die je aangeboden krijgt door iedereen die al selecties heeft doorlopen (let wel: gratis!)
Stap 2: Schrijf een aantal vliegscholen aan en vraag om nog meer informatie over selecties en interviews
Stap 3: Stop er ook gelijk een briefje bij dat je jonge mensen gaat trainen om door de selecties heen te komen, of ze toevallig oren hebben naar een toeloop van mensen die graag € 100.000+ willen neertellen, zodat je de 500 leerlingen per jaar makkelijk binnen kan halen :grijns:
Stap 4: Lach je een breuk als je je rijkelijke pensioen nog even uitbreid met wat extra inkomsten, want van de concurrentie zul je toch geen last meer hebben
Advocaat van de duivel mode uit
Ik vind het zeer lovend dat jullie toekomstige collega's zouden willen helpen met het halen van hun selecties voor de vliegscholen, maar als je ze echt zou willen helpen, dan zet je een selectie instituut op die kijkt of de jongelui geschikt zijn voor de cockpit en niet of ze toevallig geschikt zijn om meer dan een ton neer te tellen. Op die manier verdien je misschien niet zoveel, maar het is wel eervoller.
Just my 2 cents
Om even advocaat van de duivel te spelen: het lijkt mij een uitermate commerciële uitdaging om zo'n cursus op te zetten, er van uitgaande dat er wat mee verdiend moet gaan worden.
Stap 1: zet een cursus in elkaar met alle beschikbare informatie die je aangeboden krijgt door iedereen die al selecties heeft doorlopen (let wel: gratis!)
Stap 2: Schrijf een aantal vliegscholen aan en vraag om nog meer informatie over selecties en interviews
Stap 3: Stop er ook gelijk een briefje bij dat je jonge mensen gaat trainen om door de selecties heen te komen, of ze toevallig oren hebben naar een toeloop van mensen die graag € 100.000+ willen neertellen, zodat je de 500 leerlingen per jaar makkelijk binnen kan halen :grijns:
Stap 4: Lach je een breuk als je je rijkelijke pensioen nog even uitbreid met wat extra inkomsten, want van de concurrentie zul je toch geen last meer hebben
Advocaat van de duivel mode uit
Ik vind het zeer lovend dat jullie toekomstige collega's zouden willen helpen met het halen van hun selecties voor de vliegscholen, maar als je ze echt zou willen helpen, dan zet je een selectie instituut op die kijkt of de jongelui geschikt zijn voor de cockpit en niet of ze toevallig geschikt zijn om meer dan een ton neer te tellen. Op die manier verdien je misschien niet zoveel, maar het is wel eervoller.
Just my 2 cents
1 nov
Kazeven· 1 nov
Interessant topic! Ik zal eens een polletje maken over de ervaringen van mensen met trainingsinstituten zoals Schellinger en IST.
1 nov
Avian· 2 nov
Mr. White schreef:Verder neem ik de vrijheid aan te nemen dat jullie propositie gratis en belangeloos is? Zoals het hoort, om toekomstige collega's even te ondersteunen.
Ik zou er niet van uit gaan. Voor niets gaat de zon op...
2 nov
Als ik zie wat voor prijzen ze op de volgende website durven te vragen, en wat je daar voor terug lijkt te krijgen (probeer de link bijvoorbeeld maar eens in Firefox te openen), dan zal er vast wel iets tegen over staan:
http://www.dekkerwebdesign.com/HTML/kosten.htm
http://www.dekkerwebdesign.com/HTML/kosten.htm
2 nov
Ik vraag me af hoe jullie ook aan de actuele informatie gaan komen? Gezien het voor jullie met 2000uur, toch al wel 5 jaar geleden is schat ik in.
Denk dat websites zoals airwork toch altijd actueler blijven, met ervaringen sowieso en eventuele updates van de testen.
Denk dat websites zoals airwork toch altijd actueler blijven, met ervaringen sowieso en eventuele updates van de testen.
2 nov
Safa· 2 nov
Camel, bij de KLM blijf je echt niet 5 jaar als S/O. Heb hier een documentje liggen waarbij je minimaal 2 jaar als S/O op de big guys gaat vliegen of als F/O op de Cityhoppers. Daarna schuif je op naar B737 F/O of als Capt. op de Cityhoppers. Na een aantal jaar schuif je door naar F/O ICA of Capt. B737. Uiteindelijk ben je Capt. B747/MD11/B777/A330.
2 nov
Safa schreef:Camel, bij de KLM blijf je echt niet 5 jaar als S/O. Heb hier een documentje liggen waarbij je minimaal 2 jaar als S/O op de big guys gaat vliegen of als F/O op de Cityhoppers. Daarna schuif je op naar B737 F/O of als Capt. op de Cityhoppers. Na een aantal jaar schuif je door naar F/O ICA of Capt. B737. Uiteindelijk ben je Capt. B747/MD11/B777/A330.
Ik denk dat Camel er ook nog 2 jaar opleiding bij op telt. Misschien hebben deze heren ook wel hun beide uren bij elkaar opgeteld (1000 per persoon). Zoals señor Blanco al vermoedde.
2 nov
Is er idd bij opgeteld gezien we het hebben over de selectie voor de opleiding toch? vandaar denk ik dat ik met ong. 5 jaar redelijk in de buurt zit.
2 nov
Safa· 2 nov
Ja, dan zit je redelijk in de buurt, excuses.
2 nov
Royaldman· 2 nov
opzich natuuurlijk geen slecht idee, maar up to date info zou natuurlijk wel handig zijn..
Ik zelf ben van plan om over twee jaar te beginnen. Verder wat betreft up to date, is zoals eerder genoemd meerdere FTO,s selecties te behandelen. Je gaat natuurlijk uit van positief resultaat maar als niet wil je het toch proberen om het bij andere scholen te proberen dus om dan daar in te trainen zou ook handig zijn. Dus initiatiefnemers.. maak het een multi functionele lezing en betrek ook andere scholen erin.
of het handig is....... dat is aan een ieder om dat te bepalen. Er zal wel markt voor zijn denk ik.
Succes
Ik zelf ben van plan om over twee jaar te beginnen. Verder wat betreft up to date, is zoals eerder genoemd meerdere FTO,s selecties te behandelen. Je gaat natuurlijk uit van positief resultaat maar als niet wil je het toch proberen om het bij andere scholen te proberen dus om dan daar in te trainen zou ook handig zijn. Dus initiatiefnemers.. maak het een multi functionele lezing en betrek ook andere scholen erin.
of het handig is....... dat is aan een ieder om dat te bepalen. Er zal wel markt voor zijn denk ik.
Succes
2 nov