voorbeeld EPST Compass
Wat is de COMPASS-test en waar oefen je hem?
De COMPASS-test (Computerized Pilot Aptitude Screening System) is de geschiktheidstest voor aspirant-piloten die EPST heeft ontwikkeld. Je maakt hem onder meer in fase 1 van de EPST-selectie en in de selectie voor Transavia MPL. Oefenen kan op Airwork, het grootste platform voor piloten en aspirant-piloten in Nederland, met een oefentest per onderdeel. Met een gratis account doe je elke week per onderdeel één volledige run gratis.
Uit welke onderdelen bestaat de COMPASS-test?
Control, Slalom en Task Manager oefen je op een computer. Onbeperkt oefenen kan met de Airwork Pas. De oefentests op Airwork zijn in de vorm van COMPASS, niet de officiële test van EPST, en een score voorspelt niet of je slaagt. piloot.nl is onderdeel van Airwork.
------------------------------------------------------
1) De eerste test is een hand-oog-voet coordinatie test, je moet dan met een stuurknuppeltje de naald van een wijzer op een streepje houden en tegelijkertijd met voetpedalen een balletje ook op een streepje houden.
2) De tweede test moet je met datzelfde knuppeltje slalommen over een kronkelweggetje, tussen driehoekjes door, wel lastig, omdat die knuppel niet gelijkmatig stuurt.
3) Bij de derde test moet je steeds 2 (of meer) getallen onthouden van verschillende metertjes, deze getallen zijn vrij lang en snel weer verdwenen, blijkbaar kijken ze hierbij naar je kortetermijn geheugen.
---------------------------------------------------------------------------
Ik heb al verscheidene coordinatie programma's gedownload maar ik weet niet welke op die van de Compass EPST lijkt
- Coördinatie3 onderdelen
- Ruimtelijk inzicht1 onderdeel
- Geheugen1 onderdeel
ik zoek echt een voorbeeld van de echte test. of een beschrijving ervan. is het bijvoorbeeld een test met een taart punt?
Bij kennisbank vind ik het wat onduidelijk beschreven en ikw eet niet of dat verouderd is
Janszoon schreef:Ja maar die coordinatie test is niet net als de coordinatie test van epst.
ik zoek echt een voorbeeld van de echte test. of een beschrijving ervan. is het bijvoorbeeld een test met een taart punt?
Bij kennisbank vind ik het wat onduidelijk beschreven en ikw eet niet of dat verouderd is
Waarom zou EPST op de eigen website een voorbeeld zetten dat totaal niet op de echte test lijkt?
Wat betreft punt 2 heb je overigens gelijk, maar 1 en 3 kun je oefenen, al is dat wel zonder pedaal en knuppeltje maar met de x en y assen van je muis.
Het is wel Frans, maar je moet gewoon op de eerste twee linkjes klikken om het te downloaden. Het schijnt goede voorbereiding te zijn voor de sensomotorische test van AF, dus wellicht is het ook representatief ter voorbereiding van de COMPASS.
jammer genoeg afgekeurd voor een kleinigheidje aan mijn ogen
Frank2 schreef:Hey jongens ik heb die IPAS test gedaan op de site van EPST. Hier kwam een score van 4905 uit. Hierbij stond dat het tussen good en excellent in zat. Mijn vraag is dan ook: Heb je met deze score een redelijk referentiekader met wat je gaat scoren op een potentiele COMPASS-test? Deze vraag onder andere omdat er altijd word gezegd dat ze de beste mensen willen hebben, dus geen boven gemiddeld, maar gewoon de beste! Dus dat er een voorkeur uit zou gaan naar mensen die excellent zullen hebben. Het is misschien een beetje een wanhopige vraag, maar heb zelfs EPST gesproken en die kunnen/willen zelf niks zeggen. Hoor graag van jullie!
Ik heb op een studiebeurs gesproken met iemand van EPST (Nicole) en precies die vraag gesteld. Zij antwoordde dat het wel een mini-indicatie geeft van je vlieg-aanleg maar absoluut geen garantie biedt wat betreft je COMPASS.
Bij kennisbank zie je bij EPST een overzicht van de onderdelen van de selectie incl. wat oefenlinks. Dit heb ik gebruikt. Met succes.
gr,
c-j
Ik vond dat de IPAS een vrij goede indicatie geeft van wat je bij de COMPASS kunt verwachten. Helemaal gelijk is het nooit natuurlijk.
helemaal mee eens, het is niet hetzelfde maar geeft wel een indicatie.
vroeger kostte die IPASS zelfs geld, nu is ie gratis dus gewoon gaan doen.