Dit is wel goed nieuws voor mijn thuisveld, lijkt me een serieuze club. Fijne jaarwisseling en happy landings in 2016!

Inderdaad, goed nieuws voor Teuge.
Maar dat die school gaat uitbreiden is heel slecht nieuws.
1000 werkloze piloten in Nederland, maar blijkbaar is er echt behoefte aan uitbreiding...
MAF kon zeker nergens Ab initio piloten meer vinden.. Oja! Zeker angst voor een toekomstig pilotentekort toch?...

(Als ik het fout heb en er is wel een goede reden, laat het me dan even weten!)

Verder iedereen een fijn nieuwjaar gewenst!

@Jumpseat, geloof niet dat het vinden van AI een probleem is voor de MAF. Maar wel het vinden van AI die hun visie delen en willen uitdragen. Denk dat daar de schoen vaak wringt. Heb nu niet direct het idee dat deze organisatie dezelfde aspiraties als Stella voorheen ambieert.

Groeten C

Jumpseat schreef:Zeker angst voor een toekomstig pilotentekort toch?

Toekomstig? Hier in de UK is al een tekort aan ervaren vliegers (noem me een UK maatschappij die niet hard aan het aannemen is). Begreep dat de UK ab-initio markt ook al aantrekt. Of ze zitten te wachten op al die in NL opgeleide verkeersvliegers is een tweede.

1000 werkloze piloten in Nederland, maar blijkbaar is er echt behoefte aan uitbreiding

Die 1000 die een opleiding tot "verkeersvlieger" hebben gevolgd.
Van de MAF website:

MAF pilot/mechanics and aircraft mechanics use their skills to share the love of Jesus Christ with isolated people. Whether flying indigenous pastors to a church conference, conducting a lifesaving medical evacuation, or transporting food, supplies and materials to support a remote community, MAF pilots bring hope and healing through the holistic ministry of MAF.

Ik denk niet dat de heren 'afgestudeerden' van de KLS/NLS/STELLA zich hierin kunnen vinden.

Ja, dat was sarcastisch.

Europe-American schreef:Ik denk niet dat de heren 'afgestudeerden' van de KLS/NLS/STELLA zich hierin kunnen vinden..

Jawel hoor : moet je alleen aanbieden als ervaringsprogramma en ze er voor laten betalen , dan werkt dat wel.
Die Hilgeman & Zwarteveen zijn binnen de kortste keren ook "in den Heere" , moet je maar eens opletten:grijns:

^^^ Pay to Pray ^^^

:D

hahahahahahahahahaha

a little more respect please

a little more respect please

Most MAF pilots operate in conditions GA pilot may never face. This requires a lot of focus, training and yes, they do so by faith.

best regs

Snowman

https://www.youtube.com/watch?v=a4aDaGTV4Zg

Nou, nou, jezus, (pun intended) respect moet je verdienen.

Gaaf filmpje trouwens....

En dat alles om zieltjes te winnen voor een sprookje :kerst:

Doet niets af aan de flying skills required impressive :airforce: :biertje:

snowman76 schreef:Most MAF pilots operate in conditions GA pilot may never face. This requires a lot of focus, training and yes, they do so by faith.

best regs

Snowman

https://www.youtube.com/watch?v=a4aDaGTV4Zg

You missed the joke buddy, I wasn't disrespecting MAF, I was dissing "graduatated Airline Pilot students" who think there's only one job in Aviation.
Last time I flew with MAF as a passenger was in '91 in Uganda. I know what these guys do.

HUsuJgCkJpQ
http://www.youtube.com/watch?v=HUsuJgCkJpQ

Gepubliceerd op 15 mrt. 2018

Rebekka Verheij is de eerste vrouw die bij MATC, de vliegschool van MAF, een opleiding volgt tot bushpilote.

MAF is er voor mensen die in afgelegen gebieden leven; met 130 vliegtuigen en communicatiemiddelen maakt MAF hen bereikbaar voor hulp en het Evangelie.

Zie ook
https://www.pilootenvliegtuig.nl/2018/03/21/video-eerste-nederlandse-vrouw-volgt-opleiding-tot-bushpilote/
/
https://www.maf.nl/nieuws/eerste-nederlandse-maf-bushpilote-rebekka-verheij-video
/
https://nos.nl/op3/artikel/2223465-rebekka-31-wil-de-eerste-nederlandse-vrouwelijke-bushpiloot-worden.html

Voor nu is Rebekka nog werkzaam als docent aan de Vrije Universiteit in Amsterdam.
Maar als het aan haar ligt is ze straks fulltime bushpiloot en wordt ze uitgezonden naar afgelegen gebieden in Afrika, het Amazonegebied en Papoea-Nieuw Guinea.

Beste Rebekka,

Ik hoop dat je niet losgelaten wordt als PIC in PNG, met minder dan 1000 uur vliegervaring in PNG.

Godspeed !

Ger

Europe-American schreef:^^^ Pay to Pray ^^^

:D

Hahahaha!

Ik mag hopen dat aanstaande piloten die intelligent genoeg zijn om de opleiding te doorlopen, ook slim genoeg zijn om niet in die onzin te geloven en te verspreiden.

Q-nimbus schreef:Hahahaha!

Ik mag hopen dat aanstaande piloten die intelligent genoeg zijn om de opleiding te doorlopen, ook slim genoeg zijn om niet in die onzin te geloven en te verspreiden.

Is een van de eisen van MAF, bijbelschool en “geloven”.

De mensen van de MAF vliegen vanuit een christelijke levensovertuiging. Niet geloven (atheïsme) is trouwens ook een geloof (hier kan je uren over discussiëren). Ze doen m.i. respectvol werk door naar afgelegen gebieden te vliegen met goederen en medische hulp.

Dat gegeven bestrijdt ik niet.
Wat mij alleen lichtelijk irriteert en amuseert is dat hulp komt van de ene hand en altijd een bijbel van de andere hand.
Ben trouwens opgegroeid in (voornamelijk) Oostelijk Afrika en heb dat van dichtbij meegemaakt.
En het is altijd hetzelfde ritueel ( pun intended).

Bij the way,
Ik denk dat het heel goed zou zijn voor de persoonlijke en professionele ontwikkeling van Heren en Dames “afgestudeerde” verkeersvliegers om een jaar civil service te doen bij een van deze organisaties.
Maar zonder de verplichting van de bijbel.