verkeerd profiel
Squid· 26 sep
Hallo,
Ik heb een vraag over hou het zit met je vooropleiding om piloot te worden. Vroeger leek het me al geweldig om piloot te worden, maar nooit heb ik echt gedacht dat het mogelijk was, piloot is natuurlijk iets erg moeilijks, duur enz ik hoorde ook van mensen van ja, je moet het niet doen, duur, geen banen enz. Dus ik vergat het een beetje, totdat ik begin van het 4e jaar toch maar moest gaan weten wat ik nou wilde worden. Ik heb veel dingen bekeken enzo, maar niks leek me nou echt leuk. Totdat ik weer ging denken om piloot te worden. Ik dacht, waarom zou het niet lukken/kunnen?. Je leeft maar een keer en ik wil iets doen wat ik de rest van m'n leven leek blijf vinden. Dus ik begon me meer te verdiepen in het vlieg gebeuren (internet, flight simulator enz) en op de helft van m'n 4e jaar HAVO te kijken voor informatie en daar las ik dat de toelatings eisen (KLS) HAVO/VWO + Wiskunde B1,2 en Natuurkunde 1,2 zijn. Nou zit ik dus met een probleem omdat ik toen ik mijn profiel koos, wat E/M is ik nog geen idee had wat ik wou worden. Ik heb dat profiel eigenlijk gekozen omdat iedereen het ging doen en mensen zeiden van, met HAVO kan je nog alles worden blabla, Ik zit nu in 5 HAVO maar ik kan nu dus geen piloot worden. Nu heb ik ook gekeken voor andere vliegschoolen en zie ik ook dat je niet bij allemaal perse Wiskunde B en Natuurkunde moet hebben. Waarom is dat zo, zijn die vakken dan wel zo belangrijk. maar het leifst ga ik toch naar de KLS, maar daar heb je dus wel dat Natuurkunde nodig. Is het toch nog mogelijk om piloot te worden zonder deze vakken, en zoniet wat zou ik dan het beste kunnen doen, een andere school of nog die 2 vakken op een andere manier halen?
Bedankt voor het lezen van deze lap tekst:P
en ik hoor graag wat jullie ervan denken,
BVD Thomas
21 REACTIESIk heb een vraag over hou het zit met je vooropleiding om piloot te worden. Vroeger leek het me al geweldig om piloot te worden, maar nooit heb ik echt gedacht dat het mogelijk was, piloot is natuurlijk iets erg moeilijks, duur enz ik hoorde ook van mensen van ja, je moet het niet doen, duur, geen banen enz. Dus ik vergat het een beetje, totdat ik begin van het 4e jaar toch maar moest gaan weten wat ik nou wilde worden. Ik heb veel dingen bekeken enzo, maar niks leek me nou echt leuk. Totdat ik weer ging denken om piloot te worden. Ik dacht, waarom zou het niet lukken/kunnen?. Je leeft maar een keer en ik wil iets doen wat ik de rest van m'n leven leek blijf vinden. Dus ik begon me meer te verdiepen in het vlieg gebeuren (internet, flight simulator enz) en op de helft van m'n 4e jaar HAVO te kijken voor informatie en daar las ik dat de toelatings eisen (KLS) HAVO/VWO + Wiskunde B1,2 en Natuurkunde 1,2 zijn. Nou zit ik dus met een probleem omdat ik toen ik mijn profiel koos, wat E/M is ik nog geen idee had wat ik wou worden. Ik heb dat profiel eigenlijk gekozen omdat iedereen het ging doen en mensen zeiden van, met HAVO kan je nog alles worden blabla, Ik zit nu in 5 HAVO maar ik kan nu dus geen piloot worden. Nu heb ik ook gekeken voor andere vliegschoolen en zie ik ook dat je niet bij allemaal perse Wiskunde B en Natuurkunde moet hebben. Waarom is dat zo, zijn die vakken dan wel zo belangrijk. maar het leifst ga ik toch naar de KLS, maar daar heb je dus wel dat Natuurkunde nodig. Is het toch nog mogelijk om piloot te worden zonder deze vakken, en zoniet wat zou ik dan het beste kunnen doen, een andere school of nog die 2 vakken op een andere manier halen?
Bedankt voor het lezen van deze lap tekst:P
en ik hoor graag wat jullie ervan denken,
BVD Thomas
imo apita· 26 sepBeste Thomas, staar je niet alleen blind op piloot.
Het is een lange weg, en niet iedereen haalt het.
Als ik jou was, doorgaan met VWO.
Als je voor wat voor reden dan ook niet bij de KLS/NLS wordt aangenomen kan je altijd eerst nog een paar jaar studeren en het op een andere manier gaan doen.
Het is een lange weg, en niet iedereen haalt het.
Als ik jou was, doorgaan met VWO.
Als je voor wat voor reden dan ook niet bij de KLS/NLS wordt aangenomen kan je altijd eerst nog een paar jaar studeren en het op een andere manier gaan doen.
26 sep
WouterB· 26 sep
Je kan altijd nog die vakken halen, buiten de school om.
Als je het lukt, zou ik eerst VWO doen en daarna Universiteit (als je niet door komt door de selectie). Dan kan je het na 4 jaar nog een x proberen.
Groetjes
Als je het lukt, zou ik eerst VWO doen en daarna Universiteit (als je niet door komt door de selectie). Dan kan je het na 4 jaar nog een x proberen.
Groetjes
26 sep
PH-WIL· 26 sep
Bij de KLS zijn deze vakken een harde eis, je moet ze hebben al voordat je de selectie gaat doen.
Deze vakken zijn niet noodzakelijk voor kunnen volgen van de opleiding, maar later met solliciteren wederom een harde eis. Je moet ze dan dus wel echt hebben.
Uiteraard hangt die wel een beetje samen met je aanleg voor deze vakken. tijdens de opleiding zal je toch wel te maken krijgen met aanverwante dingen, dus je moet de feeling er wel voor hebben.
Ik weet dat er een aantal andere scholen zijn die je wel aannemen zonder deze vakken, zodat je deze later nog tijdens de opleiding kan gaan halen.
Toevallig weet ik dat dit bij Stella Aviation een mogelijkheid is.
Veel succes in ieder geval!
Deze vakken zijn niet noodzakelijk voor kunnen volgen van de opleiding, maar later met solliciteren wederom een harde eis. Je moet ze dan dus wel echt hebben.
Uiteraard hangt die wel een beetje samen met je aanleg voor deze vakken. tijdens de opleiding zal je toch wel te maken krijgen met aanverwante dingen, dus je moet de feeling er wel voor hebben.
Ik weet dat er een aantal andere scholen zijn die je wel aannemen zonder deze vakken, zodat je deze later nog tijdens de opleiding kan gaan halen.
Toevallig weet ik dat dit bij Stella Aviation een mogelijkheid is.
Veel succes in ieder geval!
26 sep
SNOCLO· 26 sepEr zijn scholen die je inderdaad zonder deze vakken gewoon aannemen, zij verdienen niet minder aan je. Bedenk je echter wel dat je zonder deze vakken minder kans maakt als je straks na je opleiding gaat solliciteren bij een maatschappij, dan ineens heb je het wel nodig in je pakket!
En tijdens de opleiding deze vakken bijhalen? Klinkt heel erg mooi maar lijkt me geen heel erg slimme actie. Tenzij je naar een school gaat die een HEEL strak rooster heeft in het praktijk gedeelte zodat je met zekerheid bijvoorbeeld 2 keer per week een avondje bij kunt beunen om de betreffende vakken te halen.
Maar waar een wil is daar is meestal ook een weg.......dat dan weer wel!
En tijdens de opleiding deze vakken bijhalen? Klinkt heel erg mooi maar lijkt me geen heel erg slimme actie. Tenzij je naar een school gaat die een HEEL strak rooster heeft in het praktijk gedeelte zodat je met zekerheid bijvoorbeeld 2 keer per week een avondje bij kunt beunen om de betreffende vakken te halen.
Maar waar een wil is daar is meestal ook een weg.......dat dan weer wel!
26 sep
676$· 26 sep
Hoe oud ben je? 17? gewoon wat minder in het stadshart rondlopen daar in Zoetermeer en een jaartje extra naar school :). Het is over voordat je het doorhebt geloof me.
succes!
succes!
26 sep
PH-WIL· 26 sep
Waar een wil is, is een weg inderdaad.
Als ik 17 was dan zou ik me niet al te druk maken inderdaad, heb ik toen ook niet gedaan :haha:
Je heb alle tijd van de wereld en kan alle kanten nog op.
Ik zelf heb een hoop dingen gedaan tussen mijn 17de en nu, en kwam toen tot de conclusie dat vliegen het enige is waar ik echt de ambitie voor heb. Voordeel is wel dat je weer wat levenservaring mee neemt, en dat ik toch de afgelopen jaren ook erg veel heb kunnen feesten.:kerst:
Als ik 17 was dan zou ik me niet al te druk maken inderdaad, heb ik toen ook niet gedaan :haha:
Je heb alle tijd van de wereld en kan alle kanten nog op.
Ik zelf heb een hoop dingen gedaan tussen mijn 17de en nu, en kwam toen tot de conclusie dat vliegen het enige is waar ik echt de ambitie voor heb. Voordeel is wel dat je weer wat levenservaring mee neemt, en dat ik toch de afgelopen jaren ook erg veel heb kunnen feesten.:kerst:
26 sep
Squid· 26 sep
Bedankt voor jullie snelle reactie,
ik ben nu nog 16 dus iid, ik kan nog alle kanten op en heb nog alle tijd. Ik denk ook idd dat ik nog een jaar die 2 vakken erbij ga halen. Ik wist niet dat het ook nog belang had bij het zoeken naar een baan. Ik dacht dat als je eenmaal je diplomas hebt ze niet meer kijken naar je vakkenprofiel op de HAVO. Maar dan moet ik wel kijken waar ik dat het beste kan doen. Eigenlijk is het wel zonde dat ik niet gelijk N/G of N/T hebt genomen, ik vind het ook zo dom dat als je in de 3e klas zit, dus iets van 14 bent zoiets moet kiezen:s.
Maar nu vraag ik me wel af waarom het niet bij elke school noodzakelijk is. Het zou toch belangrijk moeten zijn als er zo nadrukkelijk om vragen?
Maar iig bedankt voor de antwoorden
ik ben nu nog 16 dus iid, ik kan nog alle kanten op en heb nog alle tijd. Ik denk ook idd dat ik nog een jaar die 2 vakken erbij ga halen. Ik wist niet dat het ook nog belang had bij het zoeken naar een baan. Ik dacht dat als je eenmaal je diplomas hebt ze niet meer kijken naar je vakkenprofiel op de HAVO. Maar dan moet ik wel kijken waar ik dat het beste kan doen. Eigenlijk is het wel zonde dat ik niet gelijk N/G of N/T hebt genomen, ik vind het ook zo dom dat als je in de 3e klas zit, dus iets van 14 bent zoiets moet kiezen:s.
Maar nu vraag ik me wel af waarom het niet bij elke school noodzakelijk is. Het zou toch belangrijk moeten zijn als er zo nadrukkelijk om vragen?
Maar iig bedankt voor de antwoorden
26 sep
PH-WIL· 26 sep
Bij ons begonnen ze al op de basisschool met de vraag: wat wil je later worden, en dan mag je wel een richting gaan kiezen.
Ik riep keihard piloot, en zo blijkt maar, je kan prima je richting kiezen als je 4 bent.:haha:
Ik riep keihard piloot, en zo blijkt maar, je kan prima je richting kiezen als je 4 bent.:haha:
26 sep
clown· 26 sepHoi Thomas,
Het is zeker niet onmogelijk om piloot te worden. Wat jij bedoelt is waarschijnlijk verkeersvlieger, wat nog een stapje verder gaat. Ook dat is mogelijk, voor wie écht wil, hard werkt en/of aanleg heeft.
De meningen hier zijn uiteraard meningen van verschillende individuele mensen, en iedereen heeft er zijn eigen ideeen over. Zo ook ik. Staar je vooral dáár op niet blind. Waar een wil is, is een weg.
Als je meer wilt weten, lees dan vooral de pagina's onder het menu Kennisbank op deze site, en houd de forums bij. Ook aan de oudere berichten kan je veel hebben. Over de start van een carriere als verkeersvlieger kun je lezen in het boek 'De lucht in, maar waarom met u?' dat je voor weinig kunt bestellen op www.schellinger.nl.
Je vraag is namelijk al vaker gesteld, en je kunt veel leren van de reacties en ervaringen van personen die je zijn voorgegaan.
Veel succes op airwork
Clown
Het is zeker niet onmogelijk om piloot te worden. Wat jij bedoelt is waarschijnlijk verkeersvlieger, wat nog een stapje verder gaat. Ook dat is mogelijk, voor wie écht wil, hard werkt en/of aanleg heeft.
De meningen hier zijn uiteraard meningen van verschillende individuele mensen, en iedereen heeft er zijn eigen ideeen over. Zo ook ik. Staar je vooral dáár op niet blind. Waar een wil is, is een weg.
Als je meer wilt weten, lees dan vooral de pagina's onder het menu Kennisbank op deze site, en houd de forums bij. Ook aan de oudere berichten kan je veel hebben. Over de start van een carriere als verkeersvlieger kun je lezen in het boek 'De lucht in, maar waarom met u?' dat je voor weinig kunt bestellen op www.schellinger.nl.
Je vraag is namelijk al vaker gesteld, en je kunt veel leren van de reacties en ervaringen van personen die je zijn voorgegaan.
Veel succes op airwork
Clown
26 sep
jorisje· 27 sepZo heb ik ook nog een vraagje, stel dat je je vliegopleiding hebt gevolgd bij epst, zonder natuurkunde en wiskunde b1. Je bent klaar met de opleiding en je haalt die 2 vakken als nog. Zullen maatschappijen dan nog moeilijk doen over het feit dat je die 2 vakken niet op de middelbare school hebt gehaald, ofterwijl worden je kansen daardoor kleiner bij een maatschappij?
Jorisje
Jorisje
27 sep
Flash2002· 27 sep
Bij de KLS zijn deze vakken een harde eis, je moet ze hebben al voordat je de selectie gaat doen.
Deze vakken zijn niet noodzakelijk voor kunnen volgen van de opleiding, maar later met solliciteren wederom een harde eis. Je moet ze dan dus wel echt hebben.
Nou als jij je frozen ATPL hebt interesseert het ze echt geen bal of jij wis en natuur hebt gehad. Absoluut geen harde eis voor sollicitaties, iig bij de meeste mijen.
Je hebt natuurlijk ook mijen die het liefste hebben dat je 18 bent VWO hebt, een afgeronde universitaire studie en een unfrozen ATPL met 5000 uur on type.
Deze vakken zijn niet noodzakelijk voor kunnen volgen van de opleiding, maar later met solliciteren wederom een harde eis. Je moet ze dan dus wel echt hebben.
Nou als jij je frozen ATPL hebt interesseert het ze echt geen bal of jij wis en natuur hebt gehad. Absoluut geen harde eis voor sollicitaties, iig bij de meeste mijen.
Je hebt natuurlijk ook mijen die het liefste hebben dat je 18 bent VWO hebt, een afgeronde universitaire studie en een unfrozen ATPL met 5000 uur on type.
27 sep
Koning Lucht· 27 sepMijn ervaring daarmee is een beetje anders. Er werd bij mij altijd wel naar gevraagd. Wil natuurlijk niet zeggen dat ze je niet aannemen als je het niet hebt...
27 sep
FlyHigh· 27 sepEr zijn scholen die je inderdaad zonder deze vakken gewoon aannemen, zij verdienen niet minder aan je. Bedenk je echter wel dat je zonder deze vakken minder kans maakt als je straks na je opleiding gaat solliciteren bij een maatschappij, dan ineens heb je het wel nodig in je pakket!
Ik weet niet voor welke maatschappij jij vliegt, maar ik heb nog nooit gehoord dat iemand niet was aangenomen omdat hij/zij iets niet op de middelbare school heeft gedaan. :rolleyes:
Ik weet niet voor welke maatschappij jij vliegt, maar ik heb nog nooit gehoord dat iemand niet was aangenomen omdat hij/zij iets niet op de middelbare school heeft gedaan. :rolleyes:
27 sep
Tazz737· 13 oktn.v.t.
13 okt
Squid· 14 okt
Op zich is het niet zo'n probleem als je niet alle vakken hebt.
Gister op de studiebeurs ben ik het nog eens gaan na vragen en daar zeiden ze me dat je gewoon eerst de selectie kan doen en als je dan doorgaat kan je in een bepaalde tijd (verschild per school, kan vaak in minder dan een jaar) nog je deelsertificaten halen. Dit is dan ook wat ik ga doen.
Thomas
Gister op de studiebeurs ben ik het nog eens gaan na vragen en daar zeiden ze me dat je gewoon eerst de selectie kan doen en als je dan doorgaat kan je in een bepaalde tijd (verschild per school, kan vaak in minder dan een jaar) nog je deelsertificaten halen. Dit is dan ook wat ik ga doen.
Thomas
14 okt
Koning Lucht· 14 okt@squid, natuurlijk kun je gewoon de selektie doen. Natuurlijk kun je € 130.000,- Euro uitgeven en daarna misschien nog een keer € 25.000,- voor een typerating. Daar gaat het toch niet om?
Het gaat er toch om dat je bij een maatschappij gaat vliegen? Kijk nou gewoon even op de sites van maatschappijen. Of bel er een paar zou ik zeggen.
Het gaat er toch om dat je bij een maatschappij gaat vliegen? Kijk nou gewoon even op de sites van maatschappijen. Of bel er een paar zou ik zeggen.
14 okt
Barberpole· 14 oktHee Squid & Danielle R, ik heb destijds ook in 3 vakken staatexamen gedaan voor het VWO tijdens het jaar waarin ik m'n B1 haalde zodat ik aan alle eisen voldeed in binnen en buitenland. Als je weet dat je makkelijk kan leren en je wilt het graag dan is het best mogelijk. Mocht je daar niet helemaal zeker over zijn raad ik je aan gewoon eerst je vakken op VWO allemaal te halen zodat je daarvan af bent en een complete basis hebt. Daarna heb je nog alle tijd om aan je vliegopleiding te beginnen.
Zorg er in ieder geval voor dat je overal kunt solliciteren op het moment dat je klaar bent met je opleiding. Je maakt het duur en lastig voor jezelf als je je brevetten geldig moet houden terwijl je niet kunt solliciteren en eerst nog enkele deelcertificaten moet halen.
Zorg er in ieder geval voor dat je overal kunt solliciteren op het moment dat je klaar bent met je opleiding. Je maakt het duur en lastig voor jezelf als je je brevetten geldig moet houden terwijl je niet kunt solliciteren en eerst nog enkele deelcertificaten moet halen.
14 okt
Martinair· 14 oktIk heb hetzelfde. Momenteel zit ik in 6VWO met het profiel C&M. Als ik mijn diploma heb wil ik eerst een paar maanden reizen en dan inderdaad bij het James Boswell Instituut in Utrecht wiskunde A2 (voor KLS is wiskunde A2 op VWO voldoende, je ziet) en natuurkunde doen. Vervolgens heb ik nog de tijd om te werken en dan eind 2008 ben ik klaar om een 'poging te wagen'.
14 okt
Squid· 14 okt
Ik denk dat het toch zonde is als ik eerst een jaar ofzo die 2 vakken ga halen en dan te horen krijg dat ik de selectie niet doorkom. Mij lijkt het beter om eerst te gaan kijken of de scholen je wel willen hebben, en dan gewoon eerst die deelsertificaten halen en daarna beginne met de opleiding (mocht je door de selectie komen). Wat mij opviel gister, ik heb met 2 mensen gepraat die de opleiding voltooid hadden(1 van de KLS en een van de NLS ) en die zeiden mij dat de selectie opzich niet zo moeilijk is en dat ze er makkelijk doorheen kwamen. Ze zeiden dat het je gewoon een beetje moet liggen(het vliegtechnische gedeeldte) en dat je bij de psychologische test gewoon eerlijk moet zijn. Ik heb ook een formulier ingevuld waarop ik informatie heb aangevraagd (van de KLS, NLS en Stella). Kon je erg makkelijk doen, krijg gewoon alles toegestuurd.
Thomas
Thomas
14 okt
Martinair· 14 oktBij het JBI zijn de cursussen zo in gedeeld dat je daar niet een heel jaar mee bezig bent. En zoals ik net al zei heb ik ook nog andere plannen voor dat jaar. :kerst: Bovendien is het, mocht ik niet aan een opleiding tot piloot kunnen beginnen, altijd mee genomen die certificaten op zak te hebben!
Maar over de selectie hoor je vaak dat je er zo moeilijk doorheen komt omdat er tientallen andere gedadigden zijn en men heel streng is. Nou weet ik er vaak wel iets meer over te vertellen aangezien ik me al twee jaar lang enigzins verdiep in het geheel, maar over het algemeen word je niet blij van de kansen die mensen je toeschrijven. :1855:
Maar over de selectie hoor je vaak dat je er zo moeilijk doorheen komt omdat er tientallen andere gedadigden zijn en men heel streng is. Nou weet ik er vaak wel iets meer over te vertellen aangezien ik me al twee jaar lang enigzins verdiep in het geheel, maar over het algemeen word je niet blij van de kansen die mensen je toeschrijven. :1855:
14 okt
Tazz737· 15 oktn.v.t.
15 okt