Van PPL met MTG naar gewoon PPL?
Volgens de leden komt het neer op het halen van een SEP-classrating als aanvulling op je PPL met TMG. Er is geen vast minimaal aantal verplichte uren, het gaat om training en een examen op een SEP-kist. Een lid dat de regelgeving samen met een chef-instructeur en IVW uitzocht, deed niet meer of minder dan het class-rating examen SEP (Land) op een C-172, met onder meer overtrekken, steile wisselbochten, een engine failure oefening en een flapless landing, dus geen verplichte overlands. Meerdere scholen bieden zo'n aangepast SEP-traject aan, waaronder aanbieders op Teuge, Lelystad en Hilversum. Als hobbyist met beperkte uren per jaar is het lastig om zowel SEP als TMG geldig te houden, dus kiezen tussen de twee categorieen ligt voor de hand. Bijkomend voordeel van eerst op een motorzwever leren is dat je ook een beetje leert zweven.
Lees het volledige antwoord