Kijk even op de website van verschillende scholen, dan kom je er snel genoeg achter.

Succes!

Het antwoord is, ja!
Prima pakketje dat en dan na de HAVO eerst nog ff VWO of HBO doen.

Oke bedankt, dan weet ik in ieder geval dat ik niet in de problemen kom door m'n vakkenpakket. Ik hoop dat VWO gaat lukken.

Bedankt voor de snelle reacties!

Ik zou aanraden scheikunde er ook bij te pakken, het is niet zo heel moeilijk en geeft je toch veel achtergrond kennis.

Ja en pak er ook nog even Duits bij... De grootste markt ligt in Duitsland.

Koning Lucht schreef:Ja en pak er ook nog even Duits bij... De grootste markt ligt in Duitsland.

En een vleugje Arabisch!

Duits neem ik er zeker bij, en scheikunde denk ik ook. weten jullie hoeveel vakken je mag?

Bedankt

@DaanVos:
Als profielkeuze Natuur&Techniek (Wiskunde B1,2; Natuurkunde 1,2; Scheikunde 1,2)
Nederlands en Engels zijn verplicht en heb je dus altijd.
Als keuzevak Duits en je bent er.

Denk ook alvast na over wat je na je HAVO gaat doen. Ik zou voor VWO of HBO/Universiteit gaan (of beide)

AriVidecci schreef:@DaanVos:
Als profielkeuze Natuur&Techniek (Wiskunde B1,2; Natuurkunde 1,2; Scheikunde 1,2)
Nederlands en Engels zijn verplicht en heb je dus altijd.
Als keuzevak Duits en je bent er.

Denk ook alvast na over wat je na je HAVO gaat doen. Ik zou voor VWO of HBO/Universiteit gaan (of beide)

Bedankt, ik weet nog niet wat ik na de havo ga doen, ik ga proberen om naar vwo te gaan

Duits moet je sowieso nemen als je van havo naar vwo wil gaan. Het Vwo heeft namelijk 2 moderne vreemde talen als eis, bij de havo is dat er één.

Verder is de Duitse economie de beste van Europa, dus een beetje kennis van de taal is altijd mooi meegenomen, ongeacht of je in de luchtvaart gaat werken of niet.

777-300ER schreef:Duits moet je sowieso nemen als je van havo naar vwo wil gaan. Het Vwo heeft namelijk 2 moderne vreemde talen als eis, bij de havo is dat er één.

Verder is de Duitse economie de beste van Europa, dus een beetje kennis van de taal is altijd mooi meegenomen, ongeacht of je in de luchtvaart gaat werken of niet.

Ja, wij hebben in de eerste 3 vreemde talen, in de tweede moet je er een laten vallen. Ik heb speciaal voor duits gekozen omdat dat me gewoon de handigste taal leek (ik heb frans laten vallen)

777-300ER schreef:Duits moet je sowieso nemen als je van havo naar vwo wil gaan. Het Vwo heeft namelijk 2 moderne vreemde talen als eis, bij de havo is dat er één.

Verder is de Duitse economie de beste van Europa, dus een beetje kennis van de taal is altijd mooi meegenomen, ongeacht of je in de luchtvaart gaat werken of niet.

In mijn tijd was er geen eis van 2 moderne vreemde talen en ik ben pas een paar jaren terug afgestudeerd. Misschien dat het tegenwoordig anders is.
Maar Duits is idd een aanrader.:)

Hey Daan,

Ik zit in precies dezelfde situatie als jij!
Ik heb mijn keuze al ingevuld: Ik heb vakkenpakket N&T met zoiezo Wiskunde B, Natuurkunde, Scheikunde, Nederlands, Engels en nog een paar verplichte vakken daarbij heb ik ook NL&T (Een beta vak, mix tussen scheikunde natuurkunde bio en wiskunde) en Informatica.
Ik heb geen Duits gekozen omdat ik dat echt geen leuk vak vindt en het me ook echt niet lukt :traantjes. Maarja als ik duits echt nodig zou moeten hebben zou ik misschien wel een talencurssus kunnen nemen, maar dat zien we dan wel.
Veel succes met je keuze!

Groet Marlon

Beste Daan en Marlon,

De vakkenkeuze is prima. Duits is een aanrader, maar met een cursusje achteraf ga je het niet redden, voorkennis is eigenlijk een pré. (tenzij je simpelweg niet in Duitsland wilt werken, al verkleint het je kansen op de markt)

Zorg inderdaad zoals eerder gemeld voor een VWO en liefst nog een HBO- of WO-opleiding, dat je in ieder geval werk op niveau en met een redelijk salaris kunt doen, mocht je niet direct een baan in de luchtvaart vinden. En dat lijkt nog heel ver weg allemaal, maar er zijn op dit moment veel mensen - waaronder ik - die spijt hebben direct na het VWO de opleiding te hebben gedaan. Op dat moment was de economie dan nog op zijn hoogtepunt, maar je kunt niet vooruit kijken.

En mocht je toch geen piloot willen worden staat er nog altijd een wereld voor je open met jullie technische vakkenpakket! Succes in ieder geval :)

Nog een tip van mijn kant, kies naast 2 vreemde talen (duits & engels dus), óók economie 1!
Mocht het met VWO of Propedeuse niet lukken, dan heb je met dit HAVO NG/NT vakken pakket
het minimale om op selectie te mogen bij Lufthansa Cityline/Condor! (Léés: NIET voldoende dus voor Lufthansa Mainline/Germanwings).

THK schreef:Beste Daan en Marlon,

De vakkenkeuze is prima. Duits is een aanrader, maar met een cursusje achteraf ga je het niet redden, voorkennis is eigenlijk een pré. (tenzij je simpelweg niet in Duitsland wilt werken, al verkleint het je kansen op de markt)

Zorg inderdaad zoals eerder gemeld voor een VWO en liefst nog een HBO- of WO-opleiding, dat je in ieder geval werk op niveau en met een redelijk salaris kunt doen, mocht je niet direct een baan in de luchtvaart vinden. En dat lijkt nog heel ver weg allemaal, maar er zijn op dit moment veel mensen - waaronder ik - die spijt hebben direct na het VWO de opleiding te hebben gedaan. Op dat moment was de economie dan nog op zijn hoogtepunt, maar je kunt niet vooruit kijken.

En mocht je toch geen piloot willen worden staat er nog altijd een wereld voor je open met jullie technische vakkenpakket! Succes in ieder geval :)

Wat bent u nu aan het doen dan? Op zoek naar een baan als piloot?

Starfighter schreef:Nog een tip van mijn kant, kies naast 2 vreemde talen (duits & engels dus), óók economie 1!
Mocht het met VWO of Propedeuse niet lukken, dan heb je met dit HAVO NG/NT vakken pakket
het minimale om op selectie te mogen bij Lufthansa Cityline/Condor! (Léés: NIET voldoende dus voor Lufthansa Mainline/Germanwings).

Oke, ik heb vakkenpakket Natuur en techniek gekozen + duits + Aardrijkskunde.

Dit is een voorlopige keuze. Omdat ik waarschijnlijk naar de havo ga, vallen er nog geen vakken af, maar komer er juist een paar bij, waaronder Economie. Als alles goed gaat ben ik over 2 jaar van de middelbare school, en denk ik eerst de Lufthansa sponsorship te proberen. Of een andere vliegschool in het buitenland....

Als je de Lufthansa sponsorship succesvol hebt afgerond, kan je dan ook bij lufthansa cityline aan de slag gaan?

Bedankt,

Daan

DaanVos schreef:
Als je de Lufthansa sponsorship succesvol hebt afgerond, kan je dan ook bij lufthansa cityline aan de slag gaan?

Bedankt,

Daan

Nee, dan moet je voor een hoger salaris op een A320 gaan vliegen. Cityline heeft een andere (slechtere) CAO, daar wil je alleen heen als je voor het sponsorship niet toegelaten bent. Veel piloten proberen van daar uit door te stromen naar de "echte" lufthansa, waar ze dan weer van 0 af aan beginnen, net als de piloten die uit het sponsorship komen. En daar hebben ze alsnog VWO of een P voor nodig. Dus die omweg brengt geen voordelen.

Waarom zou je na de Lufthansa vliegschool naar Cityline gaan als je ook naar de Mainline kunt?

Ik zie daar geen logica in..

Behalve als je een beetje regionaal ervaring op wilt doen..

Vooralsnog vlieg je jets, dus die hand-flying-skills gaan er toch niet echt van omhoog.. Wel wat maar niet van wauw..

Als je echt wilt vliegen: B20-200, J31-32, C208, C182 dat soort dingen.. Daar word je pas een echte man van:biertje:

Omdat ik na de zomervakantie begin met havo heb ik ook even een vraag over mijn vakkenpakket. Dat ziet er op dit moment zo uit:

Scheikunde
Wiskunde A
Natuurkunde
Duits
Nederlands
Engels
LO ( gym )
Biologie

Ik heb dus gekozen voor het profiel natuur een gezondheid terwijl mijn voorkeur uitging naar natuur en techniek waar het enigste verschil met het bovenstaande vakkenpakket wiskunde B is en geen biologie maar informatica zou ik dan gekozen hebben.

Ik heb uiteindelijk gekozen voor het profiel natuur en gezondheid omdat ik na een aantal bijlessen van wiskunde B het niet meer zag zitten omdat ik werkelijk niets van die algebra sommen snap. Nu heb ik mij laten adviseren door de decaan dat het verstandig is om dan voor natuur en gezondheid te kiezen omdat dit vakkenpakket het meeste op natuur en techniek lijkt. Vervolgens was het plan dan om door te stromen naar HBO aviation op de HvA en dan na 2 jaar kiezen voor de richting waarmee je piloot word ( ben even de naam kwijt )

Ik vroeg mij af of dit verstandig is of is het beter dat ik na het behalen van mijn havo diploma een deelcertificaat voor wiskunde B erbij haal? En hoelang gaat dit duren?

En is het zo dat als je voor aviation kiest dat je vliegopleiding verplicht op de KLS plaatsvind want mijn voorkeur gaat momenteel uit naar AIS.

Ik hoop spoedig te horen van jullie!

EDIT: Hopelijk heeft TS er geen problemen mee dat ik hier ook mijn vraag stel. Anders hoor ik het graag via de PM en anders hoop ik dat TS wat heeft aan de antwoorden op mijn bovenstaande vragen.

Wiskunde B is een vereiste voor technische studies en opleidingen. Zorg er gewoon voor dat je dat nu al doet op de HAVO. Dat voorkomt een hoop gezeik later.

Jammer dat je al gekozen hebt.

Snap je de formules niet? Of het systeem wat erachter zit?

Ik had het eerste jaar problemen met WiB, maar nadat ik het jaar opnieuw moest doen(niet door de exacte vakken) snapte ik het nog beter.

As said, het is beter als je het nu had gekozen.

Ikzelf heb informatica gekozen boven biologie, ik weet niet hoe het daar zit, maar als je van schrijven houdt, hier is een dossier per periode (1/4 schooljaar) 75 bladzijdes niks, buiten je huiswerk ervoor(Voor biologie). Die tijd zou je ook kunnen stoppen in het leren van Wiskunde.

Wellicht kun je het alsnog kiezen als 2de vak?

Bij een dergelijke studie als Aviation Studies heb je wiskunde B hard nodig. Ik zou zeker niet wachten om pas na je havo een deelcertificaat te gaan halen. Waarom niet gelijk op de havo? op de havo krijg je nog begeleiding en het scheelt je weer tijd en geld. Zelfstudie valt enorm tegen als wiskunde B je al niet ligt.

En is het zo dat als je voor aviation kiest dat je vliegopleiding verplicht op de KLS plaatsvind want mijn voorkeur gaat momenteel uit naar AIS.

Momenteel zijn de keuzes DFA of EPST.

meer informatie

B77W schreef:Jammer dat je al gekozen hebt.

Snap je de formules niet? Of het systeem wat erachter zit?

Ik had het eerste jaar problemen met WiB, maar nadat ik het jaar opnieuw moest doen(niet door de exacte vakken) snapte ik het nog beter.

As said, het is beter als je het nu had gekozen.

Ikzelf heb informatica gekozen boven biologie, ik weet niet hoe het daar zit, maar als je van schrijven houdt, hier is een dossier per periode (1/4 schooljaar) 75 bladzijdes niks, buiten je huiswerk ervoor(Voor biologie). Die tijd zou je ook kunnen stoppen in het leren van Wiskunde.

Wellicht kun je het alsnog kiezen als 2de vak?

Ik snap het systeem dat erachter zit niet en het is nu vooral algebra maar ik ben bang dat als er straks nieuwe dingen bijkomen dat ik te lang met me wiskunde bezig ben en dat ik de rest ga verwaarlozen. Ik kan nog wel veranderen van profiel maar dit moet ik dan echt gelijk in de 1e lesweek na de vakantie weer doen. Ik ben toch nu aan het twijfelen om het gewoon te gaan doen en als ik voor de 2de keer blijf zitten dan veranderen van profiel. Wel zal ik er dan heel veel moeite voor moeten doen want ik ben totaal geen wiskunde mens terwijl natuurkunde op vmbo me goed af ging en ik volgens die docent wel het inzicht heb in formules. Maar dan moet ik nog gaan kiezen informatica of duits. De decaan heeft mij duits aangeraden omdat computerkennis volgens hem toch wel goed aan te leren is als je van computers houd en er goed mee kan omgaan. In mijn situatie raden ze me dus duits aan... Biologie zie ik ook totaal niet zitten ik heb namelijk 2 jaar geen biologie meer gehad en ik vind het hele vak ook totaal niet interessant. En ik bedoel je hebt er volgens mij vrij weinig aan als je aviation gaat doen en uiteindelijk een vliegopleiding... ( al dat uberhaupt wel verstandig is in deze tijden )

Kies nu wiskunde en duits.

Als je het niet begrijpt, hoeft er maar 1 ding duidelijk te worden en je hebt er profijt van. Informatica is het lachertje van alle vakken.

Als je je focust op WiB, zal dat knopje zeker omgaan. Probeer zoveel mogelijk in de les voor elkaar te krijgen, maar geef nooit op.

Je kan beter beginnen met het slechte want ik garandeer je, waar je het eerste jaar zo je best voor heb gedaan, resulteert bij de meeste vakken in voorkennis, oftewel je weet het bijna al.

Waarom niet gelijk op de havo? op de havo krijg je nog begeleiding en het scheelt je weer tijd en geld.

Tijd is geen probleem... de werkloosheid in de luchtvaart is toch niet zomaar verdwenen dus het zo lang mogelijk uitstellen totdat ik begin met een vliegopleiding is ook geen overbodige luxe. bespaart hopelijk later een hoop schulden.

B77W schreef:Kies nu wiskunde en duits.

Als je het niet begrijpt, hoeft er maar 1 ding duidelijk te worden en je hebt er profijt van. Informatica is het lachertje van alle vakken.

Als je je focust op WiB, zal dat knopje zeker omgaan. Probeer zoveel mogelijk in de les voor elkaar te krijgen, maar geef nooit op.

Je kan beter beginnen met het slechte want ik garandeer je, waar je het eerste jaar zo je best voor heb gedaan, resulteert bij de meeste vakken in voorkennis, oftewel je weet het bijna al.

Ik ga hier zeker wat mee doen! Ik ga na de vakantie direct aangeven dat ik toch nog ga switchen van vakkenpakket ( wat zullen ze blij met me zijn zeg ) En we gaan het gewoon proberen. Niet geschoten is altijd mis. Informatica mag dan misschien zoals u het noemt het lachertje van de havo vakken zijn maar wat ik gehoord heb is dat duits ook niet veel verschilt op de havo als je het vergelijkt met vmbo-T.

Daarnaast heb ik nog een vraag. Ik heb afgelopen schooljaar een anglia examen gedaan. ( voor meer info www.anglia.nl ) Dit zijn examens die je kunt doen om te bewijzen dat je een bepaald niveau engels hebt. Ik heb van de 10 levels gekozen voor level 9 de op één na moeilijkste. Hier ben ik voor geslaagd en dit schijnt ongeveer gelijk te staan aan een vwo diploma voor engels. Ik vroeg mij af in hoeverre ik dit diploma kan gebruiken in de luchtvaart of andere voordelen die ik heb met dit diploma.

Je leest namelijk hier heel vaak om een baan als piloot te vinden moet je je onderscheiden van de rest en daarom heb ik dus gekozen om examen te doen in engels voor dat diploma. Ik dacht van misschien heb ik er niets aan maar het is toch dan mooi meegenomen.

Ik ben met B77W eens, ik heb de wiskunde toetsen gezien van Aviation Studies en persoonlijk vind ik ze pittig. ik ben momenteel bezig met zelfstudie wiskunde b, en het valt echt tegen zonder enige voorkennis.

Overigens staat er dit op de site van de HvA:

Bij een aantal profielen hebben wij een advies om de kans op succesvolle afronding van deze opleiding te vergroten. Leerlingen met het profiel N&G (havo en vwo) adviseren wij Wiskunde B en Natuurkunde te kiezen, als jouw school die mogelijkheid biedt.

bron

Ik heb geen VMBO-T gedaan, dus dat weet ik niet.
Ikzelf heb het niet gekozen, omdat ik al jaren duits praat met familieleden.
Maar er zal zeker een verschil zijn.

Engels is Engels, je zal er niet extra banen mee kunnen scoren.
Doe het voor jezelf, het kan nooit kwaad, maar een diploma hiervoor halen hoeft niet, vind ik.

Btw, als je Natuurkunde goed kunt, snap je ook de formules, like W= F x s

y= ax+b is dan bijna hetzelfde, maargoed, dat leer je volgend jaar.

Vaak is het de theorie goed lezen, zo is iedereen begonnen.

B77W schreef:Ik heb geen VMBO-T gedaan, dus dat weet ik niet.
Ikzelf heb het niet gekozen, omdat ik al jaren duits praat met familieleden.
Maar er zal zeker een verschil zijn.

Engels is Engels, je zal er niet extra banen mee kunnen scoren.
Doe het voor jezelf, het kan nooit kwaad, maar een diploma hiervoor halen hoeft niet, vind ik.

Btw, als je Natuurkunde goed kunt, snap je ook de formules, like W= F x s

y= ax+b is dan bijna hetzelfde, maargoed, dat leer je volgend jaar.

Vaak is het de theorie goed lezen, zo is iedereen begonnen.

W= F*S

W= Arbeid ( n/m )
F= kracht in Newton
S= afstand

Dat snap ik inderdaad... hahaha :P maar die formule y=ax+b zegt me idd vrij weinig.

Ik ga het gewoon proberen en ik wil jullie bedanken voor de motivatie! Jullie gaan nog horen hoe het allemaal gaat ;)