piloten gezocht. Bron: NOS journaal
Dit bericht over vliegers tekort maakt nogal wat reakties op het forum los zeg. Kijk svp gewoon verder op:
http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=6064
of deze:
http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=6059
Zolang er nog veel mensen met goede papieren zonder baan rondlopen neem ik trouwens de berichten met een korreltje zout. Wellicht moeten ze bij de KLM maar eens gaan proberen hier wat aan te doen. Nét niet het goede papiertje? Wij komen er wel uit. Net een paar jaar te oud? Nou dan rekenen we wel meer pensioenpremie o.i.d. Is toch ook wel uit te komen.
Zelf zit ik dringend om goed personeel verlegen (niet in het vliegvak voordat ik plat ge-PM-ed wordt) en wellicht ga ik het in het buitenland zoeken. Voor de KLM volgens mij ook wel een optie. In de Aviation kun je met Engels overal wel terecht hoor.
http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=6064
of deze:
http://www.airwork.nl/bulletinboard/showthread.php?t=6059
Zolang er nog veel mensen met goede papieren zonder baan rondlopen neem ik trouwens de berichten met een korreltje zout. Wellicht moeten ze bij de KLM maar eens gaan proberen hier wat aan te doen. Nét niet het goede papiertje? Wij komen er wel uit. Net een paar jaar te oud? Nou dan rekenen we wel meer pensioenpremie o.i.d. Is toch ook wel uit te komen.
Zelf zit ik dringend om goed personeel verlegen (niet in het vliegvak voordat ik plat ge-PM-ed wordt) en wellicht ga ik het in het buitenland zoeken. Voor de KLM volgens mij ook wel een optie. In de Aviation kun je met Engels overal wel terecht hoor.
4 mei
* Beer trekt de bank effe naar buiten en belt met Lays of ze effe een doosje of wat sjips kunnen brengen. Round two! :D
4 mei
Beer moet nog even korte broek aan trekken. Kan wel eens een lange zit worden.
4 mei
Even serieus. Een kern van waarheid zit er wel in het verhaal. Zit misschien niet in de exacte vakken etc., maar minder mensen vinden vliegen leuk genoeg om daar tijd en geld in te stoppen.
Ik kijk maar hier op EHMZ, bewegingen zijn er niet en veld wordt steeds stiller voor mijn gevoel. Heeft misschien ook met andere dingen te maken maar toch heb ik het idee dat de GA niet zoveel instroom van nieuwe mensen meer heeft. Toen ik begon met vliegen zaten er 2 actieve vliegscholen naast elkaar (Ids Leemans en Vliegwerk) en er is nog nooit zoveel gevlogen als toen. Ik heb toch het idee dat de vliegscholen die er nu zijn veel harder moeten trekken om een studentje binnen te halen. Wat ook wel scheelde is dat Ids Leemans én het restaurant deed én de vliegschool / kistverhuur.
Ik kijk maar hier op EHMZ, bewegingen zijn er niet en veld wordt steeds stiller voor mijn gevoel. Heeft misschien ook met andere dingen te maken maar toch heb ik het idee dat de GA niet zoveel instroom van nieuwe mensen meer heeft. Toen ik begon met vliegen zaten er 2 actieve vliegscholen naast elkaar (Ids Leemans en Vliegwerk) en er is nog nooit zoveel gevlogen als toen. Ik heb toch het idee dat de vliegscholen die er nu zijn veel harder moeten trekken om een studentje binnen te halen. Wat ook wel scheelde is dat Ids Leemans én het restaurant deed én de vliegschool / kistverhuur.
4 mei
Wat heeft dit "tekort" met exacte vakken te maken? Er zijn genoeg banen waar je bijna alleen maar met exacte vakken werkt en die wel populair zijn. Is het dan de reden dat het exacte vakken gedeelte bij het beroep piloot te moeilijk lijkt voor de meesten, of omdat het gewoon niet "hip" is, de wiskunde enzow? Er zijn toch zat piloten waarbij wiskunde en/of natuurkunde altijd een drama was op school:biertje:
4 mei
Omdat er al een topic over loopt, sluit ik deze af.
4 mei