Zoek en gij zult vinden *zucht*

Niet getreurd Samira, je zou nog steeds piloot kunnen worden.
Ten eerste raad ik je aan om dit forum eens goed door te lezen (dat heb je nog niet gedaan, want deze vraag is namelijk vaker voorbij gekomen). Daarna raad ik je aan om na je havo een technische hbo opleiding te gaan doen. Dit is vaak ook genoeg om aan de eisen van een vliegschool te voldoen. In de huidige economische omstandigheden zijn er in Europa en de VS nauwelijks ab initio vliegers nodig, dus je hebt best de tijd om eerst een hbo studie te volgen en af te ronden. Dan kan je in die periode je prima verder oriënteren. Succes ermee

Samira,

Als ik je post goed begrijp schrijf je dat je dat je examen hebt gedaan op je vorige opleiding (vmbo?) in de vakken Scheikunde, Wiskunde en Engels, en nu Havo 4 en 5 wilt gaan halen op een Vavo school.

Volgens mij kun je bij een vavo gewoon Natuurkunde als vak kiezen ongeacht wat je vooropleiding is. Ik weet niet welk profiel je gaat kiezen of hebt gekozen maar elk profiel heeft ruimte voor keuzevakken die je zelf in mag vullen.

Om een voorbeeld te geven ik doe zelf vavo met het profiel e&m met de vakken:
standaard
Engels
Nederlands + Ned Literatuur
Maatschappijleer

Profieldeel
Wiskunde B
Geschiedenis
Economie

Keuzevakken
Aardrijkskunde
Natuurkunde

Stel dat ik nu bijv. denk; Tekenen lijkt me ook wel een tof vak, dan kan ik dat er zo bij gaan doen als ik dat wil tenminste. Hetzelfde geldt voor jou bij Natuurkunde.
Informeer dus even op je school wat de mogelijkheden zijn....

En anders kun je voor Natuurkunde altijd nog hier terecht: http://www.jbi.uu.nl/

Groet, Sander

Ik doe ook E&M LOI.

Ook zelfde als SAN. VAVO geen natuurkunde mogelijkheid.

Das een enorme BS. Dan is het niet de juiste school voor jou. Want zoals SAN al zegt. Hij doet ook VAVO E&M met natuurkunde. E&M is redelijk pret pakket met twee serieuse vakken.Nat en wisk b. Goed te doorstaan. Echter op school straks met selectie krijg je de vraag,,, waarom dit profiel? Mooi antwoord: E&M is bredere richting dan het wetenschappelijke van bijvoorbeeld N&T of N&G. Hierin beperk je je alleen het tot beta achtige wereldje. E&M ligt dichter bij de dagelijkse maatschappij die daardoor makkelijker is toe te gebruiken. Ook mocht er na de opleiding nog even geen werk zijn kun je makkelijker verplaatsen in het algemene werkveld.

Groetjes,

Johny

JB, ik denk niet dat je zo een vraag tegen zal komen bij een vliegschool. Die zullen allang tevreden zijn dat iemand met een knap profiel aan komt zetten ;).

Ik denk eerder dat je de vraag "Waarom EM als je piloot wilt worden?? Dan kan je toch beter een van de natuurprofielen nemen?" tegen zult komen.

Verder ontopic: Samira, je hebt veel mogelijkheden om dat certificaat wel te halen ook al weigeren ze je dat aan te bieden bij de vavo. Ik zou het je erg aanraden om dat in elk geval wel te doen voor je aan zo'n opleiding begint, omdat het heel veel zaken gewoon een stuk makkelijker te begrijpen maakt.

San`85 schreef:Samira,

Als ik je post goed begrijp schrijf je dat je dat je examen hebt gedaan op je vorige opleiding (vmbo?) in de vakken Scheikunde, Wiskunde en Engels, en nu Havo 4 en 5 wilt gaan halen op een Vavo school.

Volgens mij kun je bij een vavo gewoon Natuurkunde als vak kiezen ongeacht wat je vooropleiding is. Ik weet niet welk profiel je gaat kiezen of hebt gekozen maar elk profiel heeft ruimte voor keuzevakken die je zelf in mag vullen.

Om een voorbeeld te geven ik doe zelf vavo met het profiel e&m met de vakken:
standaard
Engels
Nederlands + Ned Literatuur
Maatschappijleer

Profieldeel
Wiskunde B
Geschiedenis
Economie

Keuzevakken
Aardrijkskunde
Natuurkunde

Stel dat ik nu bijv. denk; Tekenen lijkt me ook wel een tof vak, dan kan ik dat er zo bij gaan doen als ik dat wil tenminste. Hetzelfde geldt voor jou bij Natuurkunde.
Informeer dus even op je school wat de mogelijkheden zijn....

En anders kun je voor Natuurkunde altijd nog hier terecht: http://www.jbi.uu.nl/

Groet, Sander

Mooi pakket! Ik mag dus ook natuurkunde niet als keuzevak gebruiken helaas. Ik heb 13/07 weer een 2e gesprek. Nu dacht ik dus, als ik nou gewoon optijd een cursus kan vinden voor natuurkunde dat ik alsnog havo wil gaan doen. Zo niet, heeft het weinig nut om havo te gaan doen zonder natuurkunde. Heb ook gevraagd of ik het een tijdje zou kunnen proberen, maar ook dat hebben ze afgekeurd. Of anders een andere havoschool...?

deoostblokker schreef:JB, ik denk niet dat je zo een vraag tegen zal komen bij een vliegschool. Die zullen allang tevreden zijn dat iemand met een knap profiel aan komt zetten ;).

Ik denk eerder dat je de vraag "Waarom EM als je piloot wilt worden?? Dan kan je toch beter een van de natuurprofielen nemen?" tegen zult komen.

Verder ontopic: Samira, je hebt veel mogelijkheden om dat certificaat wel te halen ook al weigeren ze je dat aan te bieden bij de vavo. Ik zou het je erg aanraden om dat in elk geval wel te doen voor je aan zo'n opleiding begint, omdat het heel veel zaken gewoon een stuk makkelijker te begrijpen maakt.

Hallo,

Ja inderdaad. Door natuurkunde zal je ook veel gaan snappen tijdens het vliegen zelf, je krijgt er ook veel mee te maken. Zelf is het ook een leuke vak en ben er ook goed in geweest. Waar kan ik zo'n natuurkunde cursus volgen? En hoelang duurt het ongeveer?

Alvast bedankt.

zweuvert schreef:Daarna raad ik je aan om na je havo een technische hbo opleiding te gaan doen.

Voor veel technische hbo studies wordt ook Natuurkunde vereist. Zoals Aviation Studies in Amsterdam en Vliegtuigtechniek van Inholland.

Samira schreef:En hoelang duurt het ongeveer?

Alvast bedankt.

Ik weet van mensen die bij mij op de HBO (Aviation Studies) zitten, dat sommige daarvan in de zomer een cursus natuurkunde hebben gedaan. Dus ik schat zo 6 a 8 weken.

douwe.k schreef:Ik weet van mensen die bij mij op de HBO (Aviation Studies) zitten, dat sommige daarvan in de zomer een cursus natuurkunde hebben gedaan. Dus ik schat zo 6 a 8 weken.

Oh oké, dat is dus niet zo lang. Dus dat zal wel goed komen als ik er later mee begin. Bedankt!

Ik begin de 24e van augustus met een cursus natuurkunde op het JBI, misde dit vak ook op mijn havo papiertje.

Gr

samira

welke vavo doe je, welke stad en waar want heb precies hetzelfde ;)

do

cpw1991 schreef:Ik begin de 24e van augustus met een cursus natuurkunde op het JBI, misde dit vak ook op mijn havo papiertje.

Gr

Oké, en hoelang duurt die cursus? Misschien dat ik het dan ook neem.

Domo schreef:samira

welke vavo doe je, welke stad en waar want heb precies hetzelfde ;)

do

Vavo rijnmond College in Rotterdam.
Albeda College sportlaan. Word er bij jou ook moeilijk gedaan over Natuurkunde?

Zelf wat onderzoek verrichten is ook geen zonde. Op de site van het JBI staat dat de zomercursus duurt van 8 juni tot 20 juli.

@Samira

haha ik zit ook op hetzelfde VAVO, doe alleen de 5e nu van HAVO.
Nee maar het probleem is dat ik dan in het 5e jaar opeens dit moet krijgen. Me docent ging nog kijken of ze wat kon regelen voor me maar anders wordt het ook naar het JBI(instituut).

want het is waarschijnlijk téveel om 2 jaar in 1 jaar lessen te proppen zij ze..

@ Lay Back: Indeed. Beetje research en je komt vaak al ver!

Lay Back schreef:Zelf wat onderzoek verrichten is ook geen zonde. Op de site van het JBI staat dat de zomercursus duurt van 8 juni tot 20 juli.

Nou mijn excuses dat ik je stoor met mijn vragen. :)

Domo schreef:@Samira

haha ik zit ook op hetzelfde VAVO, doe alleen de 5e nu van HAVO.
Nee maar het probleem is dat ik dan in het 5e jaar opeens dit moet krijgen. Me docent ging nog kijken of ze wat kon regelen voor me maar anders wordt het ook naar het JBI(instituut).

want het is waarschijnlijk téveel om 2 jaar in 1 jaar lessen te proppen zij ze..

Haha, heel toevallig is dat. Ik twijfel nu wel heel erg of ik het wel of niet wil gaan doen. Het blijft natuurlijk akelig dat ik dan natuurkunde appart moet gaan nemen, maargoed. Ja dat is inderdaad teveel.

Hopelijk komt het wel goed met je.

@samira,

dat insituut staat goed aangeschreven en ik ga dit waarschijnlijk ook gewoon volgen. Dit behaal je in 1.5 maand en ze passen kennis toe die voor jou belangrijk is dus ik ga de gok gewoon wagen ;)

heb je al je intake gehad op de sportlaan?

EPST heb je geen natuurkunde nodig?
En alsnog, dan zou je mits je een andere vliegopleiding wilt doen, gewoon een deelcertificaat halen voor je natuurkunde(kan volgens mij ook na de selectie).

Ik wou namelijk ook in 1 jaar me natuurkunde doen, maar dat kon ook niet (Zit ook op VAVO).
Bij de EPST voorlichtingsavond, werd verteld dat je de natuurkunde wel leert tijdens de opleiding zelf, dus dat daarom bij EPST geen natuurkunde nodig is.
Maatschappijen kunnen het wel eisen, maar dan kan je altijd nog na je opleiding voor je delcertificaat gaan!
Wil je een andere school gaan, moet je gewoon je natuurkunde halen, je moet niet naar EPST bijv. , omdat je daar geen natuurkunde nodig hebt, je moet naar de school gaan, wat jou het beste lijkt.

Ik weet het niet zeker, maar er word vaak op dit forum gezegd dat je met natuurkunde deelcertificaten niet bij de KLS kunt beginnen mocht je dat willen.

Vroeger kon je deelcertificaten voor havo en vwo gebruiken.

Kls heeft laatst de regels veranderd (achja wanneer doen ze dat niet), en alleen mensen die van het vwo komen, mogen maximaal 1 deelcertificaat gebruiken.

Havisten mogen zoiezo geen deelcertificaat meer gebruiken.

Domo schreef:@samira,

dat insituut staat goed aangeschreven en ik ga dit waarschijnlijk ook gewoon volgen. Dit behaal je in 1.5 maand en ze passen kennis toe die voor jou belangrijk is dus ik ga de gok gewoon wagen ;)

heb je al je intake gehad op de sportlaan?

Hoi.

Ja, ik heb mijn eerste gesprek al gehad, maar omdat ik moest nadenken of ik het dan wel zou willen doen (zonder natuurkunde) heb ik 13/07 mijn 2e gesprek om het af te ronden. Ik twijfel nu tussen Mbo, (stewardess) en havo. Ik ga waarscheinlijk toch gewoon voor de havo met een natuurkunde cursus appart om alsnog piloot te kunnen worden.

Snappaz schreef:EPST heb je geen natuurkunde nodig?
En alsnog, dan zou je mits je een andere vliegopleiding wilt doen, gewoon een deelcertificaat halen voor je natuurkunde(kan volgens mij ook na de selectie).

Ik wou namelijk ook in 1 jaar me natuurkunde doen, maar dat kon ook niet (Zit ook op VAVO).
Bij de EPST voorlichtingsavond, werd verteld dat je de natuurkunde wel leert tijdens de opleiding zelf, dus dat daarom bij EPST geen natuurkunde nodig is.
Maatschappijen kunnen het wel eisen, maar dan kan je altijd nog na je opleiding voor je delcertificaat gaan!
Wil je een andere school gaan, moet je gewoon je natuurkunde halen, je moet niet naar EPST bijv. , omdat je daar geen natuurkunde nodig hebt, je moet naar de school gaan, wat jou het beste lijkt.

Oh oké, dat wist ik nog niet. Ik wou het liefst zo snel mogelijk beginnen bij een vliegschool, dat ik gewoon zo snel mogelijk havo wil afmaken zodat ik me al kan aanmelden op een vliegschool. Ik begrijp ook wel dat je naar een school gaat omdat je het daar naar je zin hebt, maar mijn doel is gewoon om voor piloot te gaan. Dus ik ga gewoon vavo afmaken en een natuurkunde certificaat halen als het me lukt.

Is dat niet vreemd, een marokkaanse als piloot? :niet_bli:

Zou gewoon je HAVO afmaken, en die 6-8 weken natuurkunde cursus volgen.
Die 1000 Euro die je investeert in de cursus is niks t.o.v. de vliegopleiding zelf ;).

Waarom zou een marokkaanse vrouwelijke piloot raar zijn?

Zou denk ik wel 1 vd. eerste zijn In NL, maar follow your dream.

Als jij het echt wilt, moet je niemand je laten tegenhouden.

Snappaz schreef:Zou gewoon je HAVO afmaken, en die 6-8 weken natuurkunde cursus volgen.
Die 1000 Euro die je investeert in de cursus is niks t.o.v. de vliegopleiding zelf ;).

Waarom zou een marokkaanse vrouwelijke piloot raar zijn?

Zou denk ik wel 1 vd. eerste zijn In NL, maar follow your dream.

Als jij het echt wilt, moet je niemand je laten tegenhouden.

Ja precies, 1000 euro is nog niks vergeleken met de kosten van de vliegschool. Dat is dus letterlijk 15x zo veel. Ga jij zelf ook voor piloot, of ben je het al? Ben ik wel nieuwsgierig naar haha.

Tja, ik weet het niet. Ik krijg zo het idee dat er dan anders naar je gekeken zou worden. Wel funny hoor, één van de eerste.. (als dat werkelijk zo is)
En ja, ik krijg nu al van die rare opmerkingen als: "Jij en piloot? Nooit" Of "Met jou zou ik dan zeker niet vliegen" etc. Maar hey, als je het werkelijk lukt, piepen ze anders haha. Niemand houdt me dus tegen. ;)

Samira schreef:Ja precies, 1000 euro is nog niks vergeleken met de kosten van de vliegschool. Dat is dus letterlijk 15x zo veel. Ga jij zelf ook voor piloot, of ben je het al? Ben ik wel nieuwsgierig naar haha.

Tja, ik weet het niet. Ik krijg zo het idee dat er dan anders naar je gekeken zou worden. Wel funny hoor, één van de eerste.. (als dat werkelijk zo is)
En ja, ik krijg nu al van die rare opmerkingen als: "Jij en piloot? Nooit" Of "Met jou zou ik dan zeker niet vliegen" etc. Maar hey, als je het werkelijk lukt, piepen ze anders haha. Niemand houdt me dus tegen. ;)

15? Kan jij opgeleid worden voor €15.000,- ? Dan moet je me toch is vertellen waar:grijns:

Samira,

Een vliegopleiding kost ongeveer 150 keer zoveel. Ter indicatie om een idee te krijgen: Voor dit bedrag kun je bijna 6 nieuwe BMW`s 116 kopen, 400 LCD tv`s of zelfs een eerste huisje voor jezelf.
Ik ken jouw financiele situatie niet, maar onderschat dit bedrag niet, je zal er hard voor moeten werken (ook als piloot) om je eventuele lening terug te kunnen betalen aan de bank. Het is op dit moment lastig om een baan als piloot te krijgen. Lees dit forum goed door en je zult ook de mindere kanten van het geheel zien.

En dan die opmerkingen van `jij en piloot, nooit`, en `met jou ga ik nooit vliegen`. Denk niet dat ze dat zeggen omdat je de eerste vrouwelijke Marokkaanse piloot wilt worden, omdat ik het zelf (en vele wanabee`s) namelijk ook vaak te horen krijg als ik vertel wat ik wil gaan doen. Heel veel mensen zijn gewoon jaloers en zien je helaas liever op je bek gaan. Maar zoals je zelf al zegt laat je hierdoor niet gek maken en doe gewoon je eigen ding.

Gr. Sander

Samira schreef:Ja precies, 1000 euro is nog niks vergeleken met de kosten van de vliegschool. Dat is dus letterlijk 15x zo veel. Ga jij zelf ook voor piloot, of ben je het al? Ben ik wel nieuwsgierig naar haha.

Tja, ik weet het niet. Ik krijg zo het idee dat er dan anders naar je gekeken zou worden. Wel funny hoor, één van de eerste.. (als dat werkelijk zo is)
En ja, ik krijg nu al van die rare opmerkingen als: "Jij en piloot? Nooit" Of "Met jou zou ik dan zeker niet vliegen" etc. Maar hey, als je het werkelijk lukt, piepen ze anders haha. Niemand houdt me dus tegen. ;)

Maak daar maar 150 x van idd.
Wil het over 2 jaar misschien gaan doen.
Wou volgend jaar eigenlijk gaan, dan heb ik me havo afgerond, maar het ziet er nu niet zo gunstig uit, dus ik ga gewoon door voor me VWO(1 jarig traject), en ben dan ook wat ouder.
Misschien dat ik selectie wel doe over een jaar oid, die zijn naar mijn weten een jaar geldig :)
En tsjaa, marokkaanse piloot, ben zelf ook van marokkaanse komaf.
Heb een oom bij de klm werken op de 777(sinds een paar jaar), denk dat hij toendertijd (jaar of 12 geleden), ook 1 van de eerste was, haha ;)

cpw1991 schreef:15? Kan jij opgeleid worden voor €15.000,- ? Dan moet je me toch is vertellen waar:grijns:

Oeps ik bedoelde 150x haha.

In deze tijd is modulair vliegen een financieel wat veiligere optie. Dat is in elk geval de weg die ik waarschijnlijk zal bewandelen. Op je eigen houtje je brevetten halen en uren maken. Nadelen zijn dat je er wat langer over zult doen, en je keus in maatschappijen sterk wordt beperkt.

Je zal dan ook wel een andere opleiding moeten doen en daarmee een baan moeten vinden om dit alles te kunnen financieren. Gelukkig kan je ook een groot bedrag terug vragen van de belastingdienst.