Opleidingen
canivete· 22 sep
Beste,
Advies gevraagd:
Na mijn mbo opleiding ben ik gaan studeren voor piloot. Nu jaren later wil ik verder studeren.
Opties die ik overweeg:
-MBA
-HAVO
-eventueel HBO
Alle drie zijn mogelijk maar voor mij is het belangrijkste om betere kansen te hebben voor een maatschappij.
Wie heeft er een advies?
Graag eerlijk antwoord en geen discussie over waarom ik na mijn mbo voor piloot ben gaan studeren.
13 REACTIESAdvies gevraagd:
Na mijn mbo opleiding ben ik gaan studeren voor piloot. Nu jaren later wil ik verder studeren.
Opties die ik overweeg:
-MBA
-HAVO
-eventueel HBO
Alle drie zijn mogelijk maar voor mij is het belangrijkste om betere kansen te hebben voor een maatschappij.
Wie heeft er een advies?
Graag eerlijk antwoord en geen discussie over waarom ik na mijn mbo voor piloot ben gaan studeren.
PH-FLY· 22 sepVoor maatschappijen is HBO het meest interessant (en soms een minimum vereiste). Voor een baan buiten de luchtvaart zowel MBA als HBO. HAVO is niet echt relevant lijkt me...
Groet,
PH-FLY
Groet,
PH-FLY
22 sep
reach52· 22 sep
In mijn ogen is HAVO & MBO ook hetzelfde niveau
22 sep
RomeoLima· 22 sep(verwijderd)
22 sep
Europe-American· 22 sep
Heb je al eens bij maatschappijen nagevraagd of opgezocht?
Zijn dit opleidingen die je af kan maken naast een voltijd (vlieg) baan?
Ik neem aan dat bedrijven wel graag een piloot willen hebben die ze in kunnen roosteren en niet alleen op maandag en donderdag.
Zijn dit opleidingen die je af kan maken naast een voltijd (vlieg) baan?
Ik neem aan dat bedrijven wel graag een piloot willen hebben die ze in kunnen roosteren en niet alleen op maandag en donderdag.
22 sep
canivete· 23 sep
Goedemorgen,
Bedankt voor jullie reacties!
Havo heeft dus niet veel zin, hbo wel. Delen meerdere piloten dit?
MBA heeft geen toevoeging? Ik heb namelijk de kans om via mijn huidige baan dit te doen. MBA is voor mij namelijk het meest interessant.
@Europe-American: mocht ik worden aangenomen bij een maatschappij dan kan ik altijd stoppen/een pauze inlassen in de opleiding. Ik ben nu ook bezig met een FI opleiding welke ik kan pauzeren mocht het nodig zijn.
Bedankt voor jullie reacties!
Havo heeft dus niet veel zin, hbo wel. Delen meerdere piloten dit?
MBA heeft geen toevoeging? Ik heb namelijk de kans om via mijn huidige baan dit te doen. MBA is voor mij namelijk het meest interessant.
@Europe-American: mocht ik worden aangenomen bij een maatschappij dan kan ik altijd stoppen/een pauze inlassen in de opleiding. Ik ben nu ook bezig met een FI opleiding welke ik kan pauzeren mocht het nodig zijn.
23 sep
Variatie· 23 sep
Een 'echte' toegevoegde waarde heeft het MBA in dit geval niet, nee.
De meeste bedrijven willen ondertussen een 'universiteitstoelatingsniveau' zien, dus HBO en MBA nemen zich daar niet zoveel. VWO is ook ok. Welke richting is eigenlijk om het even, ten minste bij de bedrijven waar ik heb gekeken.
Maar als je natuurlijk een MBA interessanter vindt dan een (bijvoorbeeld) technische HBO opleiding, dan zou ik het MBA nemen. Je moet er toch een paar jaar in gaan stoppen, en dat lukt nu eenmaal het best, als je je ervoor interesseert.
Waar het soms meer invloed op heeft, is het soort 'bijbaantjes' welke sommige piloten binnen het bedrijf later op zich nemen. Als je bijvoorbeeld ongeluks-onderzoeker wilt worden, of technisch piloot, dan schiet je met een MBA niet veel op. Wil je liever de managment-kant op, dan heb je aan een HBO WTB niet zoveel, daar is een MBA weer meer gevraagd.
De meeste bedrijven willen ondertussen een 'universiteitstoelatingsniveau' zien, dus HBO en MBA nemen zich daar niet zoveel. VWO is ook ok. Welke richting is eigenlijk om het even, ten minste bij de bedrijven waar ik heb gekeken.
Maar als je natuurlijk een MBA interessanter vindt dan een (bijvoorbeeld) technische HBO opleiding, dan zou ik het MBA nemen. Je moet er toch een paar jaar in gaan stoppen, en dat lukt nu eenmaal het best, als je je ervoor interesseert.
Waar het soms meer invloed op heeft, is het soort 'bijbaantjes' welke sommige piloten binnen het bedrijf later op zich nemen. Als je bijvoorbeeld ongeluks-onderzoeker wilt worden, of technisch piloot, dan schiet je met een MBA niet veel op. Wil je liever de managment-kant op, dan heb je aan een HBO WTB niet zoveel, daar is een MBA weer meer gevraagd.
23 sep
BoeingFreak· 23 sep
reach52 schreef:In mijn ogen is HAVO & MBO ook hetzelfde niveau
Hoi Reach,
Nu ik geslaagd ben voor mijn MBO Niveau 4 (afgelopen jaar) doe ik nu HAVO Wis- & Natuurkunde ter voorbereiding voor de Aviation Studies. Het is zo veel moeilijker dan het MBO. MBO stelt vrij weinig voor moet ik je zeggen. En ik hoor van veel ex-klasgenoten dat het er op het HBO allemaal zó verschrikkelijk anders aan toe gaat.
Er zit een groot gat tussen MAVO & HAVO, maar ook zeker tussen MBO & HBO!
Note dat het bij mij ging om een Niveau 4 MBO, dus niet Niveau 1/2 Bloemschikken.
23 sep
foli· 23 sepMBA. Als in master in f business administration ??
23 sep
RomeoLima· 23 sepfoli schreef:MBA. Als in master in f business administration ??
Yup.
23 sep
De Cock Pit· 23 sep
Als je een MBA bij Nyenrode kan halen, zou ik dat sowieso doen. 100% zeker.
23 sep
canivete· 23 sep
Geen Nyenrode maar Tias Nimbas Tilburg of Rotterdam School of Management. Lijkt mij toch geen verkeerde keuze, maar nog voor mij de vraag of ik er iets aan heb als ik ga solliciteren als piloot...
23 sep
ComanchePilot· 23 sepIeder behaald diploma toont in elk geval dat je niet stil hebt gezeten en dat je inzet en karakter toont. Dat is altijd goed voor op jouw cv.
Succes in de keuze !
Succes in de keuze !
23 sep
canivete· 25 sep
Bedankt voor jullie informatie, ik heb mijn keuze kunnen maken. Toch zou ik het liefst gelijk een baan hebben als piloot...
Groeten
Groeten
25 sep