Succes ermee!

Ik hoop dat je erg veel van de techniek houd, anders zou het nog wel eens tegen kunnen vallen.

ciao

ps. dat succes is niet sarcastische bedoeld.

Jep, ik ook:p:

Hier nog eentje.:biertje:

Huibert, veel succes gozer! Maar met twee aviation ingenieurs op de club gaat het wel goedkomen met jou. ;)

tnks heb er wel zin in:)

.

niet alle boeken zijn nodig. ik heb helaas mijn boekenlijst nog niet binnengehad.
er is waarschijnlijk iets mis gegaan, maargoed dat is een ander verhaal

ik kan je niet vertellen welke wel en welke niet nodig zijn. cpt.migyur kan dit wel. misschien is het verstandig hem een PM te sturen.

ff een vraagje..

Ik heb de boekenlijst ontvangen van de opleiding Aviation het zijn er stuk of 19
en ze zijn ook nog prijzig. Nou weet ik dat er aantal Aviation studenten zijn op Airwork. Voor hun heb ik een vraagje moet ik gelijk alle boeken kopen ? of afwachten en dan in de loop van het jaar kopen. Misschien weten jullie een plek waar je de boeken goedkoper kunt halen.....?

Alvast bedankt

PF

Wat dacht je van niks kopen en datgene wat nodig is kopiëren? (Oeps, heb ik dat gezegd.) Ik heb er twee jaar opgezeten en kon als het ware zeker de helft van mijn boeken weggooien, omdat ik die nooit gebruikt heb. Slijten aan nieuwe aviation studenten lukte ook niet, aangezien die boeken 'opeens' niet meer op de boekenlijst stonden.
Dus wacht nog even met kopen en koop pas boeken als je merkt dat je die ook echt nodig hebt.
Als student kan je je geld immers beter in andere dingen stoppen dan in studieboeken. :grijns:

Je boeken kan je het goedkoopst via oud studenten kopen of mensen die al bijna klaar zijn met de opleiding.

He KaasBoer,

Cpt. Migyur gaat op dit forum door het leven als Cessna Citation. Verder ben ik het compleet eens met Wepz dat je beter even kan wachten met de aanschaf van de boeken. Het iets van €400 naar Scheltema gebracht en helaas het ik de daarvoor gekochte boeken niet volledig kunnen benutten. Moet er wel even bij vermelden dat ik ook boeken voor het tweede jaar had gekocht.

Hieronder zie je de boekenlijst voor het komende jaar:

285250 Langedijk Vliegtuigen voor B1 en B3 deel A 1 RUI 37,44 AER 1
0582086272 Pallet Aircraft instr. & integr. systems 1 A/W 82,00 INS 1,2*
9039505373 Hibbeler Sterkteleer voor technici i.o.m. docent 1 A/S 53,00 TMA 1,2,3
9039503982 Hibbeler Sterkteleer voor technici,Statica i.o.m. docent 1 A/S 47,50 TMA 1,2,3
9055743852 Blankespoor Toegepaste wiskunde voor het HBO deel 1 3 H/B 43,00 TWI 1,2,3,4
9001300006 Brand Digitaal portfolio 1 W/N 19,95 DMI 1,2,3,4
903952209X Breedveld Producttekenen en documenteren, 3D naar 2D 1 A/S 36,00 TTL 3

Dit zijn er dus geen 19 maar 7. De andere boeken zijn voor later in de opleiding.
Boeken die je naar mijn idee zo zou kunnen aanschaffen zijn Vliegtuigen voor B1 en B3 (Aerodynamica) en Aircraft instruments & integrated systems. Digitaal portfolio en producttekenen zijn nieuw voor mij dus daar kan ik niets zinnigs over zeggen. Wel heeft de HvA een bibliotheek met exemplaren van de benodigde lesboeken. Dus kijk daar ook even als je een boek denkt nodig te hebben.
De boeken van Hibbeler, hoewel aardig aan de prijs, zijn uitstekend geschikt voor zelfstudie dus daar doe je geen miskoop mee. Maar dat boek van wiskunde staat nog zo goed als nieuw in de kast.
Als je nu echt graag boeken wil kopen kan het ook de moeite zijn om even bekende online boekverkopers te raadplegen.

Mocht je nog iemand kennen met een superstage voor een Aviation student hou ik me aanbevolen ;)

Oke bedankt voor de tips

@ Cessna Citation

Welk jaar zit je ? en welke van de 3 richtingen heb je gekozen (Engineering, Managment of Flight)

Ik ga naar het derde jaar en heb voor de Engineering kant gekozen. Het is namelijk mijn bedoeling om nog iets extra's te kunnen naast vliegen. Hoewel erg aantrekkelijk om de flight richting te kiezen, vraag ik me af wat je gaat doen als je niet in de cockpit aan de slag kan. Lees het forum er maar op na hoe moeilijk het is om een baan te vinden als verkeersvlieger. Ik wil hoe dan ook een poging wagen om te gaan vliegen, maar ik ben ook realistisch en wil mijn verdere leven niet laten verpesten door een enorme schuld die ik niet kan betalen.

Ben ook van de partij...!

Gr Edwin

en in welke groep ben je terecht gekomen?

Slijten aan nieuwe aviation studenten lukte ook niet, aangezien die boeken 'opeens' niet meer op de boekenlijst stonden.

Je boeken kan je het goedkoopst via oud studenten kopen of mensen die al bijna klaar zijn met de opleiding.

Volgens mij is dit tegenstrijdig....Of mis ik iets? :confused: :confused:

Ik heb het over de helft van mijn boeken (sommige boeken stonden namelijk nog wel op de boekenlijst). De andere helft die niet meer op de boekenlijst stond ligt hier nog, kopen? ;)

Misschien heb ik het niet helemaal correct geformuleerd in mijn vorige post, maar ik denk dat de strekking wel duidelijk is.

Zit in A1Z..... en waar ben jij terecht gekomen :)
Gr Edwin

ik zit in A1A4:P

Het is het jaar 2010.
Dat betekend dat in principe de mensen van dit jaar hun opleiding hebben afgerond.

Dus, kom maar op met je verhaal!
Met name die van 3Bergen ben ik wel geïnteresseerd, natuurlijk zeker ook de rest.
Waar heb je zoal stage gelopen en hoe vond je dat?
Welke van de 4 heb je eigenlijk afgerond?
Wat ga je later worden?
Hoeveel verdient een HBO'er eigenlijk als hij begint?

Weet er iemand of in het buitenland werken ook een goede optie is, zoals in China (azië) waar juist daar mensen nodig zijn? of die landen mensen uit Nederland aannemen?
Ik spreek de taal niet, ken de cultuur niet, maar wil het wel graag!
Ik ben namelijk iemand die een enorme hekel heeft aan zijn eigen land en zie me dan ook het liefst daarbuiten werken.

Firekiddo:

Mijn antwoorden op jouw vragen:

- Stage: niet gedaan en ga ik ook niet doen. Ik doe Aviation Flight en daar maakt een stage geen deel uit van het opleidingsprogramma. Ben bezig met een afstudeeropdracht, maar met vliegen ben ik voorlopig nog niet klaar. Dat wordt een 5e studiejaar :( ondanks dat men zegt dat de opleiding maar 4 jaar duurt.

- Welke van de 4: Aviation Flight. Neem aan dat je dat bedoelt.

- 3e vraag spreekt voor zich. (Waarschijnlijk eerst een tijdje werkloos).

- 4e vraag: geen idee eigenlijk. Wellicht dat je via Nobiles.nl wat info kan krijgen.

P.S.: er lopen trouwens wel veel draadjes over de HvA inmiddels...

gr

Ik heb me ook ingeschreven!

Kan iemand mij vertellen of ik mijn resultaten van de keuringen bij de luchtmacht kan gebruiken tijdens de keuringen voor de vliegopleiding hier? Ik heb vorig jaar PO1, GVSS en PO2 gehaald en ben tijdens VMO1 afgekeurd.

Kan niet wachten om te beginnen :)

OFX schreef:Ik heb me ook ingeschreven!

Kan iemand mij vertellen of ik mijn resultaten van de keuringen bij de luchtmacht kan gebruiken tijdens de keuringen voor de vliegopleiding hier? Ik heb vorig jaar PO1, GVSS en PO2 gehaald en ben tijdens VMO1 afgekeurd.

Kan niet wachten om te beginnen :)

Dat zal je wel mee kunnen nemen naar je selecties, maar het zal je geen vrijstelling geven op selectie onderdelen denk ik. Iedere vliegschool heeft zijn eigen selectieprocedure en vormt zijn eigen oordeel over een kandidaat. Informeer dus bij de betreffende vliegschool hoe ze daarmee omgaan.

Gezien het feit dat je op de VMO bent afgekeurd is het wellicht een idee om eerst even te kijken of je straks je medical klasse I wel kan halen. Ik weet niet waarop je bent afgekeurd, maar als dit inderdaad om medische redenen is geweest zou ik even informeren bij een keuringsinstituut of dit een probleem kan vormen voor een mogelijke carrière in de burgerluchtvaart.

gr

Mijn medische afkeuring vormt geen probleem, ik ben afgekeurd op mijn gehoor bij een frequentie waar ze in de burgerluchtvaart niet op testen. Ik heb me laten vertellen dat ze daar maar tot 3 of 4000Hz testen, het probleem zit bij mij ronde de 6500Hz.

Bedankt voor het snelle antwoord!

edit. verkeerd topic