Ik ben afgelopen donderdag en vrijdag geweest, en volgens mij ging het allemaal best goed. Men was in ieder geval tevreden, en hoewel ze geen 'definitive Yes' konden geven (deze week moeten ze ook nog een hoop kandidaten verwerken) was men wel optimistisch over mijn kansen. Maar goed, we zien het wel!

Persoonlijk vond ik het een leuke twee dagen, men was zeer correct, open en vriendelijk. De COMPASS tests vond ik goed te doen en de groepsopdrachten waren ook niet al te moeilijk.

Op welke dagen ben jij geweest?

interview @ OAT

interview @ OAT

@buuz

Namen ze zwaar (=positief bedoeld) mee dat je al je PPL brevet op zak hebt? en hoe was (als je uberhaupt dit gekregen hebt) het natuurkunde gedeelte?

JulietWiskey

Ik kreeg het idee dat het hebben van een PPL niet 'zwaar' meetelde, maar dat het hen wel een indruk gaf van je committment (en mischien aanleg) om te vliegen.

Er zat een Zwitserse jongen bij ons in de groep die ook een PPL op zak had met het dubbele aan uren vergeleken met mij. Toch heeft hij na het persoonlijke interview te horen gekregen dat ie niet doorging omdat hij de engelse taal onvoldoende beheersde...

Een onderdeel van de test was technisch inzicht, dit was het enige raakvlak met natuurkunde dat ik kon ontdekken. Ik kreeg o.a. vragen over waarom een hete lucht ballon stijgt, wat de stand van de kleppen en zuiger is tijdens de compression stroke van een 4takt motor en natuurlijk de bekende tandwiel-vragen :p:

Deze vragen zijn m.i. niet moeilijk te beantwoorden als je je PPL theorie destijds goed in de coconut hebt opgeslagen:D .

?

?

Het hebben van je PPL zegt totaal niets over eventuele vliegaanleg... Misschien hebben ze zelfs meer moeite om je oude 'foute' maniertjes af te leren dan je de nieuwe bij te leren..

Buuz schreef:
Op welke dagen ben jij geweest?

Vorige week maandag en dinsdag. Wij waren de eerste lichting van deze ronde...

THUMBS ON FLY schreef:Het hebben van je PPL zegt totaal niets over eventuele vliegaanleg... Misschien hebben ze zelfs meer moeite om je oude 'foute' maniertjes af te leren dan je de nieuwe bij te leren..

In onze groep was er een gast met z'n PPL en dik veel uren. Ging niet eens door naar dag 2 omdat ie z'n COMPASS test verziekt had.

Dan kan je jezelf ook afvragen waar die testjes dan op slaan. Ik heb mij altijd afgevraagd waaruit men kan afleiden dat iemand potentiële aanleg heeft tot vliegen omdat hij/zij een aantal getalletjes kan onthouden. Ik ken genoeg mensen die deze testjes niet goed gedaan hebben maar uitstekende piloten zijn. Het tegenovergestelde heb ik ook meegemaakt. Hij kijkt me elke ochtend aan in de badkamer tijdens het tandpoetsen! :grijns:

Ik zou mij niet kunnen voorstellen dat het uitmaakt of je een PPL hebt of niet.

Grtz Mike5

:grijns:

Gelukkig hing het die twee dagen niet alleen af van de COMPASS testjes...

Anyway, zoals ik eerder zei, volgens mij tellen ze het hebben van een PPL niet zwaar mee. Het was in ieder geval geen eis om mee te mogen doen aan de selectie en dat zegt ook wel wat.

Ik heb ze nog wel gevraagd tijdens het laatste interview of het hebben van een PPL voordelen met zich meebracht tijdens de opleiding. Het antwoord luidde dat je er mischien in het begin van de nogal steile leercurve profijt van zou kunnen hebben, maar dat die voorsprong rap zou verdwijnen naarmate de opleiding vordert (hun woorden, niet die van mij, los van de vertaling dan :p: )

Persoonlijk vond ik dat ik tijdens het maken van de eerder genoemde tests wel voordelen had van mijn PPL kennis, met name op het gebied van techniek en ruimtelijk inzicht. Maar ook dat zal mischien per persoon verschillen.

@Wannabe4Ever?: Hoe heb jij eigenlijk die twee dagen ervaren?

@Buuz:

Ik zag er eerlijk gezegd best wel tegenop, maar eenmaal gearriveerd was dat min of meer over. De begeleiding was erg goed en iedereen werd continu op z'n gemak gesteld.

'T was voor mij de eerste selectieprocedure die ik heb meegemaakt, maar 't is me niets tegengevallen. Ook de resultaten niet ;)

Hopelijk is het straks een invasie van Nederlanders in Portugal :grijns:

13% van het vliegend personeel van Netjets is Nederlands, 11% Belgisch. (Waarvan een paar Walen ;) ). Denk dat ze de de selectie moeten aanpassen. Je moet de Nederlandse taal machtig zijn en kennis dragen van het Engels! :grijns:

Suc6 allemaal.

Yessssss! :D

Net het mailtje gekregen dat ik naar Portugal mag!

Nu nog even een paar vrije dagen regelen...

Ik ook :yeehaa: Moet alleen ff m'n vakantie opschuiven. We zouden de 31e in het vliegtuig naar Tunesië zitten :rolleyes:

back-in-one year

back-in-one year

Zijn er mensen die ervaring hebben met de back-in-one-year procedure bij EPST.
Zo ja? Wat is ongeveer het percentage dat na 1 jaar wel doorgaat naar fase 3?

@Wannabe4Ever:

Weet je al wanneer jij gaat? Ik vertrek de 29e, het interview is op de 30e.

Laat me raden: zondag om 12:20 vliegen..??? Dan kunnen we elkaar de hand schudden :grijns:

Wel goed geregeld trouwens. Zondag heen, maandag terug, en dinsdag weer het vliegtuig in naar m'n vakantiebestemming.....

:grijns: :grijns: :grijns:

Heb je goed voor elkaar!

idd 1220 vliegen, ik zal je de hand schudden bij de gate. Ik neem aan dat jij degene zal zijn met al die Netjets folders onder z'n arm? Ik zal waarschijnlijk idem herkenbaar zijn :haha:

en hoe is t gegaan jongens??

sukses, tis een leuk bedrijf!

rigid

We moeten nog, zondag a.s.

Fingers crossed.......

dat begreep ik, ik hoopte dat je na zondag zou reageren....:D

nogmaals sukses en ben benieuwd.....

rigid.

Succes!

trouwens, als jullie nog vragen hebben.... ik werk bij netjets europe en beantwoord wat vragen graag...

rigid

Bedankt voor dat aanbod rigid! Wordt gewaardeerd!

Ik ben zeer benieuwd wat ons te wachten staat zondag en maandag...hopelijk gaat het er net zo vriendelijk aan toe als in Oxford.

Het lijkt mij in ieder geval een mooi bedrijf om voor te werken, een apart wereldje binnen de luchtvaartindustrie met een mooie vloot.

Fingers crossed inderdaad, als het allemaal goed gaat is het een droom die uitkomt! :D

@Wannabe: ik zie je zondag!

Even een kort verslagje van de derde selectieronde voor Netjets.

Afgelopen zondag zijn Wannabe4Ever en ik naar Lissabon getogen voor deze laatste horde. Het was allemaal prima verzorgd, we werden opgehaald van het vliegveld en naar het hotel gebracht. 's Avonds lekker uit eten geweest met de 5 andere kandidaten en 2 vliegers van Netjets, erg gezellig en ontspannen ;)

Maandagochtend werden we opgehaald van het hotel en naar het hoofdkantoor gebracht. Daar kregen we een rondleiding, een kijkje in de keuken van Netjets zeg maar :D . Dit was ontzettend gaaf en liet een grote indruk op mij achter.

Het interview ging er op zich ontspannen aan toe, maar er werden wel een aantal pittige vragen gesteld... in mijn geval over de combinatie leeftijd en gezinssituatie versus de opleiding en het leven als corporate vlieger. Ze waren ontzettend goed in dit soort interviews, want er was niets uit hun lichaamshouding af te leiden of mijn antwoorden bevredigend waren :dozey:

Voordat we het wisten was het allemaal achter de rug en zaten we weer op het vliegtuig naar huis. Ik heb in ieder geval geen idee wat het eindoordeel zal zijn van Netjets en moet dus voorlopig nog in spanning afwachten tot ik het telefoontje krijg :(

Al met al waren het een fantastische 2 dagen :grijns: die ik voor geen goud had willen missen!

Ik neem aan dat je je airwork vrienden als eerste inlicht met het goede, of slechte nieuws :radar:

Buuz schreef:Ik heb in ieder geval geen idee wat het eindoordeel zal zijn van Netjets en moet dus voorlopig nog in spanning afwachten tot ik het telefoontje krijg :(

Ja, echt naar is dat!!!! Ik zit ook in spanning te wachten tot de telefoon eindelijk een keer gaat, maar dan wel lekker op het strand :cool:

Maaruh, ik houd het een beetje kort, want een AZERTY keyboard voorzien van Arabische tekens typt toch niet zo heel makkelijk...

De groeten vanuit een erg zonnig en onbewolkt Tunesië.

Opleidingstraject

Opleidingstraject

Kunnen jullie trouwens enig inzicht geven hoe het opleidingstraject zal zijn?

Deel in Oxford en een deel in Portugal? Wat zijn de kosten, betaalt NetJets de TR?

Grtz, ItV

@buuz & wannabe4ever: hebben jullie al wat gehoord?

Ik heb net bericht gekregen van NJE...helaas helaas helaas :huilt:

Ondanks dat ik een 'good candidate' was in hun ogen hebben ze besloten om mij niet toe te laten aan het Cadet Program.

Ik heb ze per mail nog wel gevraagd om de exacte reden, ben namelijk wel benieuwd of het te maken heeft met mijn leeftijd (33) en gezinssituatie. Als dat zo is moet ik me wel even achter de oren krabben of het zin heeft om in de toekomst nog eens aan een dergelijk traject mee te doen. Anyway, het was een kans die voorbijkwam en die ik wel moest nemen. Het was in ieder geval een geweldig traject om mee te maken!

Voorlopig ga ik lekker verder met mijn oorspronkelijke plan, CPL halen en daarna een Instructeurs bevoegdheid. Zo kan ik toch lekker veel vliegen (naast mijn werk) tegen relatief weinig kosten :rt:

@It's the View:

Het opleidingstraject is een aangepaste versie van het First Officers Program van OAT. De eerste 26 weken breng je door in Oxford voor het Groundschool gedeelte. Als je de 14 examens hebt gehaald ga je voor 20 weken naar Arizona voor Flighttraining. Daarna weer terug naar Oxford voor IR (11 weken), First Officer Fundamentals (2 weken), Jet Conversion en MCC (samen 3 weken).

De Netjets cadets zullen dan nog een training krijgen in Unusual Attitudes (aerobatics) dat volgens mij iets van 2 weken duurt.

Pas daarna kom je in dienst van Netjets (en krijg je je salaris). Netjets verzorgt vanaf dat moment de Indoctrination course, Typerating (afhankelijk van welk type je gaat vliegen vindt dit plaats in Engeland of de VS) en Line training.

Het OAT gedeelte kostte meen ik iets rond de 65k-70k pond, exclusief kost en inwoning.

Jammer dat het niks geworden is.

Thx voor de info over het traject!

Grtz

Standaard mailtje dus Buuz :huilt:

Ben ook niet door, maar dat wist je al ;) Echt balen, ik zag het al helemaal voor me...

Begin nu toch ook ernstig aan mezelf te twijfelen, maar ik geef niet op......

Nog aan het wachten

Nog aan het wachten

Hallo vliegvrienden,

De laatste week heb ik deze site pas ontdekt, vandaar mijn late reactie en toevoeging.

Net als jullie twee was ik ook uitgenodigd voor Lissabon en ben op woensdagmiddag afgereisd en heb donderdag dus het gesprek gehad. Zoals jullie ook zeiden, twee geweldige dagen.

Nu alleen nog wachten op antwoord van de mensen daar.

Groeten