Nieuwe mogelijkheid
Koning Lucht· 10 febSpeciale voorfinanciering pilotenopleiding door NetJets
10-02-2007
DRIEBERGEN - NetJets Europe, de grootste aanbieder van vliegtuigen in deeleigendom, breidt de activiteiten binnen Europa verder uit. Voor de realisatie van de groeiplannen zijn de komende drie jaar 180 nieuwe first officers per jaar nodig. Om in deze behoefte te kunnen voorzien is een contract gesloten met het Britse Oxford Aviation Training.
Studenten die tot deze opleiding worden toegelaten, krijgen na het eindexamen een baan als first officer bij NetJets aangeboden.
De door NetJets voorgefinancierde opleiding duurt zeventien maanden. De student brengt de laatste zes maanden in training door bij de luchtvaartmaatschappij. Eenmaal afgestudeerd, volgt benoeming tot first officer om vervolgens een aantal jaren voor NetJets te vliegen om de opgebouwde studieschuld af te lossen. Het salaris is identiek aan dat van andere first officers die via de normale sollicitatieprocedure bij NetJets worden aangenomen.
Uniek is dat Oxford Aviation Training de opleidingssyllabus volledig afstemt op de 'standard operation procedures' van NetJets. Afwijkend van andere opleidingen is ook dat studenten leren omgaan met ongewone vliegstanden en het vliegen onder zichtomstandigheden omdat NetJets enkele 'moeilijke' vliegvelden aanvliegt.
NetJets Europe wil op deze manier een generatie piloten kweken die 'gaan' voor een volledige carrière in de business aviation. Bij NetJets Europe vliegen momenteel meer dan 120 vliegtuigen.
Bron: luchtvaartleugens.nl
Hallo,
Klinkt als een goede mogelijkheid. Oxford heeft een goede reputatie hier in de U.K..
Surferboy· 10 feb
Daar is al een topic over he;)
10 feb
Q-nimbus· 10 febUniek is dat Oxford Aviation Training de opleidingssyllabus volledig afstemt op de 'standard operation procedures' van NetJets. Afwijkend van andere opleidingen is ook dat studenten leren omgaan met ongewone vliegstanden en het vliegen onder zichtomstandigheden omdat NetJets enkele 'moeilijke' vliegvelden aanvliegt.
Wat is dat nou weer voor een onzin? Dat leer je toch op iedere opleiding?
Overigens juich ik het wel toe dat airlines/operators kandidaten gaan sponsoren. Een ZEER goede zaak.
10 feb
Koning Lucht· 10 febQ-nimbus schreef:Overigens juich ik het wel toe dat airlines/operators kandidaten gaan sponsoren. Een ZEER goede zaak.
Dat wilde ik zeggen, maybe the tide is turning.
10 feb
Surferboy· 10 feb
Idd, luchtvaartleugens.nl, want de opleiding is absoluut niet gesponsored door Netjets..............de course kost jou 60k (ponden!) + 15k(ook ponden) aan levensonderhoud.....(en daar is niet onder vandaan te komen) en je kan maximaal 60k lenen van de bank..........dus je moet zelf ergens 15k ponden vandaan zien te halen..........................daarna betalen zij je 36500 euro p/j + 20000 euro om je lening af te lossen (dus 56500 in totaal, precies het normale begin salaris.......alleen kan je dus niet zelf kiezen hoe snel je je lening afbetaald)
Ik ben hier zelf heel druk mee bezig om het geheel te regelen, want ik wil dit erg graag.............maar het is absoluut geen 'gods gift to wannabe's'
Ik ben hier zelf heel druk mee bezig om het geheel te regelen, want ik wil dit erg graag.............maar het is absoluut geen 'gods gift to wannabe's'
10 feb
Viper2· 11 feb
Surferboy schreef:Ik ben hier zelf heel druk mee bezig om het geheel te regelen, want ik wil dit erg graag.............maar het is absoluut geen 'gods gift to wannabe's'
Sorry hoor ....
Dit is toch niet zo'n heel slechte deal? Bij de KLS of NLS moet je toch ook zelf betalen? We hebben het hier niet over een typerating maar een basis vliegopleiding. Of wil je dat ze het VWO ook voor je betalen .. en misschien de lagere school of de creche? :bwah:
Zoals ik het hier lees praten we in ieder geval over sponsering omdat een groot gedeelte van de lening door de maatschappij wordt geregeld. En uiteraard wordt dat verrekend met je salaris. Maar we hebben het hier wel over een optie met een echte baangarantie. Dat is toch helemaal niet zo slecht?
Cheers!
11 feb
Beer· 11 febSurferboy schreef:maar het is absoluut geen 'gods gift to wannabe's'
Dat is ook helemaal niet wat KL beweert. Het gaat erom dat je na je opleiding meteen op zo'n vliegende frikandel komt te zitten en daar nog lekker voor betaald wordt.
Het gros van de mensen waar je nu tegen zegt dat het niet gods gift is, hebben jaren lang met hun cvtje en briefje alle maatschappijen afgelopen en zouden er alleen maar van dromen om 36K na studie te krijgen en nog een 20K voor je opleiding.
Ik noem dat toch redelijk "gods gift" hoor. Typisch Nederlanders... gaat het een keer de goede kant op, gaan we weer lopen zeiken.
Just my 2 cents...
11 feb
Surferboy· 11 feb
Beer schreef:Dat is ook helemaal niet wat KL beweert. Het gaat erom dat je na je opleiding meteen op zo'n vliegende frikandel komt te zitten en daar nog lekker voor betaald wordt.
Het gros van de mensen waar je nu tegen zegt dat het niet gods gift is, hebben jaren lang met hun cvtje en briefje alle maatschappijen afgelopen en zouden er alleen maar van dromen om 36K na studie te krijgen en nog een 20K voor je opleiding.
Ik noem dat toch redelijk "gods gift" hoor. Typisch Nederlanders... gaat het een keer de goede kant op, gaan we weer lopen zeiken.
Just my 2 cents...
Absoluut waar dat het een mooie kans is (zoals ik al zei, ik ben zelf druk bezig om alles uitgezocht te krijgen, want ik hoop zelf ook binnen te komen daar), maar d'r zitten wel meer haken en ogen aan dan je op het eerste moment ziet........het is gewoon vergelijkbaar met het CTC Cadetscheme......niets meer en niets minder......dat was het enige wat ik ermee wilde zeggen........:dozey:
11 feb
Surferboy· 11 feb
Q-nimbus schreef:Wat is dat nou weer voor een onzin? Dat leer je toch op iedere opleiding?
Overigens juich ik het wel toe dat airlines/operators kandidaten gaan sponsoren. Een ZEER goede zaak.
Je schijnt bij deze opleiding nog extra VFR-training te krijgen, en daarnaast ook nog een paar uur Aerobatics-training...........:cool:
(En nogmaals waar ik op reageerde was de zin in het berichtje, waarin staat dat het voorgefinancierd is door Netjets.........dat is gewoon niet waar..........misschien had ik mezelf anders uit moeten drukken, wat ik ermee bedoelde is dat je het wel enigzins moet relativeren......want het is alsnog alleen bereikbaar voor diegenen die onderpand hebben voor een lening van 60k pond, en daarnaast nog ergens 22k(waarvan je er 9k terugkrijgt aan het einde van je opleiding) hebben liggen onder hun matras...........)
11 feb
Koning Lucht· 11 feb@ Surferboy,
Ik denk WEL dat dit 'god's gift to wannabe's is'. Beter dan een gegarandeerde baan na je opleiding wordt het niet. Althans het is in de hele geschiedenis nooit beter geweest.
Heb zelf > 4jaar lopen leuren met brieven online databases en cv's. En ja, dat was ook met een hele grote studieschuld.
Zou jij misschien kunnen uitleggen hoe jij het graag zou willen zien?
Ik denk WEL dat dit 'god's gift to wannabe's is'. Beter dan een gegarandeerde baan na je opleiding wordt het niet. Althans het is in de hele geschiedenis nooit beter geweest.
Heb zelf > 4jaar lopen leuren met brieven online databases en cv's. En ja, dat was ook met een hele grote studieschuld.
Zou jij misschien kunnen uitleggen hoe jij het graag zou willen zien?
11 feb
Cpt. Relax· 11 febIk lees hier serieus overtrokken reacties...
KL heeft 100% gelijk.
Wat wil je nu in godsnaam nog meer dan een jobgarantie?
Er zijn hier in Europa genoeg scholen die je geld aftroggelen en dan zonder job de markt op smijten.
Maar daar hoor je hier alleen het woord "kwaliteit" vallen (don't make me laugh).
De enige kwaliteit waar je moet voor betalen is er één met jobgarantie!
my 0.02$
KL heeft 100% gelijk.
Wat wil je nu in godsnaam nog meer dan een jobgarantie?
Er zijn hier in Europa genoeg scholen die je geld aftroggelen en dan zonder job de markt op smijten.
Maar daar hoor je hier alleen het woord "kwaliteit" vallen (don't make me laugh).
De enige kwaliteit waar je moet voor betalen is er één met jobgarantie!
my 0.02$
11 feb
Surferboy· 11 feb
Volgens mij ben ik niet duidelijk genoeg, JA, HET IS EEN VERSCHRIKKELIJK MOOIE KANS! (Nogmaals, ik heb mezelf ook aangemeld)
Maar: het CTC Cadetscheme biedt volgens mij net zoveel baangarantie, en is goedkoper ook.....lufthansa hoef je het volgens mij niet zelf te betalen (pin me hier niet op vast hoor)! Daarnaast is het natuurlijk wel garantie tot aan de deur, Netjets is absoluut niet verplicht jou een baan aan te bieden.......maar goed, beter wordt het waarschijnlijk inderdaad niet.......... het enige dat ik wilde doen was het bericht van luchtvaartnieuws wat nuanceren en aangeven dat dit niet ineens de allermooiste kans v/d wereld is (wel een hele mooie, maar dat er wel meer mogelijkheden zijn), dat ik daar een wat verkeerde woordkeuze voor heb gebruikt is mijn fout.
No hard feelings verder hoor! Absoluut niet!
EDIT: Air Berlin, nog een scheme met 'baangarantie' voor 60k euro's
Maar: het CTC Cadetscheme biedt volgens mij net zoveel baangarantie, en is goedkoper ook.....lufthansa hoef je het volgens mij niet zelf te betalen (pin me hier niet op vast hoor)! Daarnaast is het natuurlijk wel garantie tot aan de deur, Netjets is absoluut niet verplicht jou een baan aan te bieden.......maar goed, beter wordt het waarschijnlijk inderdaad niet.......... het enige dat ik wilde doen was het bericht van luchtvaartnieuws wat nuanceren en aangeven dat dit niet ineens de allermooiste kans v/d wereld is (wel een hele mooie, maar dat er wel meer mogelijkheden zijn), dat ik daar een wat verkeerde woordkeuze voor heb gebruikt is mijn fout.
No hard feelings verder hoor! Absoluut niet!
EDIT: Air Berlin, nog een scheme met 'baangarantie' voor 60k euro's
11 feb
prettyfly· 11 febmaar bij CTC kom je wel in een holding pool van hoe lang ook alweer :stapelge:
wat niet wegneemt dat het een goed programma kan zijn hoor
wat niet wegneemt dat het een goed programma kan zijn hoor
11 feb
Winglet· 11 febHoe lang moet je blijven als je eenmaal bij Netjets vliegt en deze opleiding hebt gedaan? Zit je aan een termijn-contract vast of ben je na type-rating "free to go"?
11 feb