Lufthansa sponsorship/FH aachen
Brokken· 8 jan
Hallo airworkers,
Ik heb dit bericht al eerder geplaatst op het forum onder kennis bank maar denk dat ik hem hier beter neer kan zetten. Maar goed Ik ben zeer geïnteresseerd geraakt in de sponsorship van Lufthansa ik doe momenteel havo maar heb geen duits (4HAVO) ik kan duits goed lezen en een brief schrijven gaat ook redelijk maar kan beter. Ik heb begrepen dat het niet mogelijk is om met havo naar de Lufthansa flight training te gaan, dus heb ik besloten om eerst mijn hbo te halen en dan wil ik dit gaan doen aan de FH Aachen(Duitsland) en dan de opleiding lucht- en ruimtevaarttechniek ik wil hiermee mijn duits omhoog proberen te halen en dan het technische duits in het bijzonder dus de termen van natuurkunde en wiskunde bijvoorbeeld. Maar wil alsnog wel 1 of 2 cursussen duits volgen bij het goethe instituut misschien voor niveau B1 en zeker voor het vereiste niveau B2. Na deze 3,5 jaar durende studie wil ik selectie gaan doen bij lufthansa en als ik hier word afgewezen wil ik het gaan proberen bij swiss aviation training. Het salaris bij lufthansa na de opleiding is €63.000 per jaar (voor degene die dit zich afvroegen) Nu zijn mijn vragen heb ik een reëel beeld voor ogen en hoelang duurt de opleiding bij lufthansa??
En wat is jullie mening over dit plan? En tot slot hoe zit het met de inkomsten belasting in Duitsland kan hier niets over vinden op google? Althans niets ik weet dat een alleenstaande meer belasting betaald als een gezin maar ik bedoel het percentage. Misschien iemand een link?
Alvast bedankt en voor iedereen nog de beste wensen en een gelukkig vliegjaar:biertje:,
Joshlin
21 REACTIESIk heb dit bericht al eerder geplaatst op het forum onder kennis bank maar denk dat ik hem hier beter neer kan zetten. Maar goed Ik ben zeer geïnteresseerd geraakt in de sponsorship van Lufthansa ik doe momenteel havo maar heb geen duits (4HAVO) ik kan duits goed lezen en een brief schrijven gaat ook redelijk maar kan beter. Ik heb begrepen dat het niet mogelijk is om met havo naar de Lufthansa flight training te gaan, dus heb ik besloten om eerst mijn hbo te halen en dan wil ik dit gaan doen aan de FH Aachen(Duitsland) en dan de opleiding lucht- en ruimtevaarttechniek ik wil hiermee mijn duits omhoog proberen te halen en dan het technische duits in het bijzonder dus de termen van natuurkunde en wiskunde bijvoorbeeld. Maar wil alsnog wel 1 of 2 cursussen duits volgen bij het goethe instituut misschien voor niveau B1 en zeker voor het vereiste niveau B2. Na deze 3,5 jaar durende studie wil ik selectie gaan doen bij lufthansa en als ik hier word afgewezen wil ik het gaan proberen bij swiss aviation training. Het salaris bij lufthansa na de opleiding is €63.000 per jaar (voor degene die dit zich afvroegen) Nu zijn mijn vragen heb ik een reëel beeld voor ogen en hoelang duurt de opleiding bij lufthansa??
En wat is jullie mening over dit plan? En tot slot hoe zit het met de inkomsten belasting in Duitsland kan hier niets over vinden op google? Althans niets ik weet dat een alleenstaande meer belasting betaald als een gezin maar ik bedoel het percentage. Misschien iemand een link?
Alvast bedankt en voor iedereen nog de beste wensen en een gelukkig vliegjaar:biertje:,
Joshlin
8 jan
Voor de Lufthansa vliegschool (of als 'Ready Entry') heb je minimaal VWO of een Propedeuse HBO nodig. Een extra opleiding (complete HBO) is leuk, maar niet verplicht.
Ik zou daarom gewoon een studie kiezen waar je zelf wat aan hebt, en dan na je 'P' met de selectie te beginnen van de Lufthansa vliegschool (NFF). Of wellicht heb je nog de mogelijkheid om VWO te gaan doen?
Qua taal kun je ook direct aan je B2 niveau gaan werken. Daarvoor hoef je geen Duitse studie te gaan doen.
De werkelijke kosten van de vliegopleiding bij Lufthansa liggen vrij hoog (richting de 150.000 euro), maar die worden initieel volledig door Lufthansa gedragen. Pas na een dienstverband moet je jouw deel (iets van 60.000 euro) gaan terugbetalen. Dit kan via een automatische regeling waar ze een gedeelte van je salaris inhouden. Je kunt zelf bepalen hoeveel ze inhouden, en dus hoelang je aan het afbetalen bent.
Het belastingsysteem is vrij complex in Duitsland (tenminste anders opgezet dan in Nederland). In grote lijn liggen de belastingen lager als in Nederland, maar zijn de sociale premies weer een stuk hoger. Daarnaast heb je als vliegend personeel bepaalde belastingvoordelen omdat de werkgever een gedeelte belastingvrij mag betalen (vanwege je onregelmatige werktijden en werken in het weekend). Ik heb de afgelopen jaren effectief daardoor wellicht maar 30% belasting hoeven te betalen. Daarentegen dus wel hogere premies, bijvoorbeeld een zorgverzekering die 500+ euro per maand kost. Daar draagt dan wel de werkgever weer een gedeelte aan bij.
Belastingvoordelen zijn ook beter geregeld in Duitsland. Niet alleen de studiekosten kun je aftrekken, maar ook de rente die je betaald (niet mogelijk in NL). Daarnaast aftrek voor kosten aan uniform, reiskosten en nog veel meer regelingen waar je van gebruik kunt maken.
Ik zou daarom gewoon een studie kiezen waar je zelf wat aan hebt, en dan na je 'P' met de selectie te beginnen van de Lufthansa vliegschool (NFF). Of wellicht heb je nog de mogelijkheid om VWO te gaan doen?
Qua taal kun je ook direct aan je B2 niveau gaan werken. Daarvoor hoef je geen Duitse studie te gaan doen.
De werkelijke kosten van de vliegopleiding bij Lufthansa liggen vrij hoog (richting de 150.000 euro), maar die worden initieel volledig door Lufthansa gedragen. Pas na een dienstverband moet je jouw deel (iets van 60.000 euro) gaan terugbetalen. Dit kan via een automatische regeling waar ze een gedeelte van je salaris inhouden. Je kunt zelf bepalen hoeveel ze inhouden, en dus hoelang je aan het afbetalen bent.
Het belastingsysteem is vrij complex in Duitsland (tenminste anders opgezet dan in Nederland). In grote lijn liggen de belastingen lager als in Nederland, maar zijn de sociale premies weer een stuk hoger. Daarnaast heb je als vliegend personeel bepaalde belastingvoordelen omdat de werkgever een gedeelte belastingvrij mag betalen (vanwege je onregelmatige werktijden en werken in het weekend). Ik heb de afgelopen jaren effectief daardoor wellicht maar 30% belasting hoeven te betalen. Daarentegen dus wel hogere premies, bijvoorbeeld een zorgverzekering die 500+ euro per maand kost. Daar draagt dan wel de werkgever weer een gedeelte aan bij.
Belastingvoordelen zijn ook beter geregeld in Duitsland. Niet alleen de studiekosten kun je aftrekken, maar ook de rente die je betaald (niet mogelijk in NL). Daarnaast aftrek voor kosten aan uniform, reiskosten en nog veel meer regelingen waar je van gebruik kunt maken.
8 jan
Brokken· 8 jan
Oké bedankt voor de reacties en tampie van die regeling heb ik iets gelezen ze houden minimaal 300 euro per maand van je salaris af. En wat de hbo-p betreft goed idee bedankt en stel dat ik dan word afgewezen kan ik alsnog gewoon die opleiding afmaken en daarna nog een keer selectie doen toch? En wat voor mij ook een reden is de studiekosten in Duitsland zijn een stuk lager zo betaal je in nl ong 1700-1800 eu per jaar en in Duitsland 225 eu per semester en de kamer huur is een stuk lager. Ik woon in Brabant en aken is voor mij maar 10 minuten verder als Amsterdam (evt. Aviation studies). En capt. Kebab bedankt voor de link alleen hij werkt niet kan aan mijn pc liggen hoor. En maakt het veel uit hbo-p of vwo? Om bij ons op school vwo te gaan doen na de havo moet je een 7 gemiddeld hebben voor alle vakken die je op vwo zal gaan doen. Dit is voor mij zeker haalbaar.
8 jan
Brokken· 8 jan
http://http://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Lufthansa_German_Airlines
Voor de mensen die ook geïnteresseerd zijn en evt. Ook al willen beginnen.
LH flight school resumes classes in 2014. At least nine classes are planned and "at least" 120 students can begin training. Plus 24 students from LH's-university Bremen classes. Bericht is van 30-10-2013
Voor de mensen die ook geïnteresseerd zijn en evt. Ook al willen beginnen.
LH flight school resumes classes in 2014. At least nine classes are planned and "at least" 120 students can begin training. Plus 24 students from LH's-university Bremen classes. Bericht is van 30-10-2013
8 jan
B77W· 8 jan
Ik zou VWO en een HBO-P niet al te snel vergelijken, het maakt zeker uit.
Op het VWO zul je de algemene vakken krijgen, zoals Wiskunde, Natuurkunde, maar ook Nederlands, Engels etc. Vergeet overigens niet dat je voor VWO dan wel een 7 moet hebben, máár ook een taal als extra vak(Ik neem aan dat je dus Frans hebt, anders is het naar mijn weten niet mogelijk)
Een HBO-P is daarentegen meer gespecialiseerd. Zo krijg ik (Aviation Studies) zaken toegespitst op de Luchtvaart. Hoe werkt een vleugel, wat voor systemen zijn er en hoe werken die? Maar ook zaken van hoe plan ik een vlucht, maar ook hoe voer ik hem uit.
Dit is natuurlijk een vergelijking in de Luchtvaart. Je kan ook een P halen in bijvoorbeeld verpleegkunde. Wellicht kun je er iets van meenemen als Cabin Crew, maar als piloot?(Correct me when I'm wrong)
Tijdens een HBO studie zul je meer ervaring opdoen dan 2 jaar VWO. Ook jij woont in Brabant, dus je zal met de trein gaan reizen. Je gaat dingen meemaken waar je van leert. Dat zul je niet snel oppikken als op hetzelfde stukje dat je uiteindelijk x jaar hebt gefietst.
Er zijn zat duitse boeken, leen er een paar en ga ze lezen. Het is net als Engels leren, maar nu is het Duits. Als je er zo tegenaan kijkt helpt het je zeker.
Op het VWO zul je de algemene vakken krijgen, zoals Wiskunde, Natuurkunde, maar ook Nederlands, Engels etc. Vergeet overigens niet dat je voor VWO dan wel een 7 moet hebben, máár ook een taal als extra vak(Ik neem aan dat je dus Frans hebt, anders is het naar mijn weten niet mogelijk)
Een HBO-P is daarentegen meer gespecialiseerd. Zo krijg ik (Aviation Studies) zaken toegespitst op de Luchtvaart. Hoe werkt een vleugel, wat voor systemen zijn er en hoe werken die? Maar ook zaken van hoe plan ik een vlucht, maar ook hoe voer ik hem uit.
Dit is natuurlijk een vergelijking in de Luchtvaart. Je kan ook een P halen in bijvoorbeeld verpleegkunde. Wellicht kun je er iets van meenemen als Cabin Crew, maar als piloot?(Correct me when I'm wrong)
Tijdens een HBO studie zul je meer ervaring opdoen dan 2 jaar VWO. Ook jij woont in Brabant, dus je zal met de trein gaan reizen. Je gaat dingen meemaken waar je van leert. Dat zul je niet snel oppikken als op hetzelfde stukje dat je uiteindelijk x jaar hebt gefietst.
Er zijn zat duitse boeken, leen er een paar en ga ze lezen. Het is net als Engels leren, maar nu is het Duits. Als je er zo tegenaan kijkt helpt het je zeker.
8 jan
Backspace· 8 jan
In NL wordt het HBO op min of meer gelijke waarde geschat als een universitaire studie (absurd, men mag zelfs dezelfde titel voeren sinds 1/1/14!). In de omliggende landen, zeker in de UK en Duitsland, is dat niet zo. Daar wordt een opleiding meer gewaardeerd op inhoud en reputatie.
Ik zou dus zeker proberen een universitaire studie te doen, University of Amsterdam (bijvoorbeeld) geeft je écht betere kansen dan Amsterdam University of Applied Sciences (waaronder dus Aviation Studies).
Duits leren "door een boek te lenen" kan absoluut helpen, maar airlines zullen daar altijd een vorm van bewijs van willen. Een diploma, bv Goethe of VWO, in die taal, is dus echt aan te raden.
Succes!
Ik zou dus zeker proberen een universitaire studie te doen, University of Amsterdam (bijvoorbeeld) geeft je écht betere kansen dan Amsterdam University of Applied Sciences (waaronder dus Aviation Studies).
Duits leren "door een boek te lenen" kan absoluut helpen, maar airlines zullen daar altijd een vorm van bewijs van willen. Een diploma, bv Goethe of VWO, in die taal, is dus echt aan te raden.
Succes!
8 jan
B77W· 8 jan
TS heeft op dit moment geen Duits, in de komende jaren kan hij dit doen op de middelbare school, ter voorbereiding van een B2 zertifikat. Zo kun je goedkoop toch het een en ander leren.
Ik kan ook alleen maar zeggen dat Universiteit beter is dan een HBO opleiding. Maar omdat TS nu in H4 zit en geen duits heeft, is het naar mijn weten onmogelijk de stap te maken naar VWO, omdat hij dan een extra taal mist(Tenzij Frans), welke tijdens het Centraal Examen wél gemaakt moet worden.
Ik kan ook alleen maar zeggen dat Universiteit beter is dan een HBO opleiding. Maar omdat TS nu in H4 zit en geen duits heeft, is het naar mijn weten onmogelijk de stap te maken naar VWO, omdat hij dan een extra taal mist(Tenzij Frans), welke tijdens het Centraal Examen wél gemaakt moet worden.
8 jan
B77W schreef:TS heeft op dit moment geen Duits, in de komende jaren kan hij dit doen op de middelbare school, ter voorbereiding van een B2 zertifikat. Zo kun je goedkoop toch het een en ander leren.
Ik kan ook alleen maar zeggen dat Universiteit beter is dan een HBO opleiding. Maar omdat TS nu in H4 zit en geen duits heeft, is het naar mijn weten onmogelijk de stap te maken naar VWO, omdat hij dan een extra taal mist(Tenzij Frans), welke tijdens het Centraal Examen wél gemaakt moet worden.
Klopt, ik doe zelf nu ook 4H. Je MOET een extra moderne taal hebben om naar VWO te mogen.
8 jan
Cpt· 8 jan
Paar kleine aanmerkingen:
Het is niet zeker dat je met HAVO zo aan een duitse FH kan beginnen. Dat hangt heel erg af van de erkenning van het Bundesland waar die FH in staat. Daar valt ook geen peil op te trekken, sommige zijn heel streng, sommige heel makkelijk.
Het niveau van een duits Gymnasium in de vakken Wis- en Natuurkunde is naar mijn inschatting minder hoog dan het Nederlandse VWO. Dus qua achterstand valt het wel mee (als je het tenminste op het HAVO goed hebt begrepen).
Volgens mij gaat de eigen bijdrage van de LFT omhoog naar 70K. Qua belasting maakt het in het begin niet zo veel uit. In de hogere inkomens wordt het voordeliger. In duitsland is de belasting lager, maar de premies zijn hoger (zoals Tampie al zei). Het leuke is echter dat die premies een maximum hebben, vanaf gofweg 6K per maand gaan die premies niet verder omhoog. En het toptarief (onder de 250K) is 42%, dus minder dan in NL. De aftrek van je studiekosten is alleen zeker als je het als omscholing doet (dus als je bijvoorbeeld een HBO of MBO diploma hebt), in andere situaties komt het heel erg op je belastingadviseur en op het goede humeur van de fiscus aan.
Het is niet zeker dat je met HAVO zo aan een duitse FH kan beginnen. Dat hangt heel erg af van de erkenning van het Bundesland waar die FH in staat. Daar valt ook geen peil op te trekken, sommige zijn heel streng, sommige heel makkelijk.
Het niveau van een duits Gymnasium in de vakken Wis- en Natuurkunde is naar mijn inschatting minder hoog dan het Nederlandse VWO. Dus qua achterstand valt het wel mee (als je het tenminste op het HAVO goed hebt begrepen).
Volgens mij gaat de eigen bijdrage van de LFT omhoog naar 70K. Qua belasting maakt het in het begin niet zo veel uit. In de hogere inkomens wordt het voordeliger. In duitsland is de belasting lager, maar de premies zijn hoger (zoals Tampie al zei). Het leuke is echter dat die premies een maximum hebben, vanaf gofweg 6K per maand gaan die premies niet verder omhoog. En het toptarief (onder de 250K) is 42%, dus minder dan in NL. De aftrek van je studiekosten is alleen zeker als je het als omscholing doet (dus als je bijvoorbeeld een HBO of MBO diploma hebt), in andere situaties komt het heel erg op je belastingadviseur en op het goede humeur van de fiscus aan.
8 jan
Brokken· 8 jan
Bedankt voor de tips ik zal even een e- mail sturen naar studereninaachen.nl en vragen wat de eisen zijn voor de FH en ik heb Frans en Spaans dus de stap naar vwo kan en mijn gemiddelde voor natuurkunde en wiskunde zijn beide boven 8 (9,1 en 8,6) en ik ga volgende week zaterdag een kijkje nemen bij de hva aviation studies. Ik heb van mijn decaan begrepen dat er in Vught een klooster zit waar je in 14 tot 21 dagen perfect duits kunt kost wel 97,50 eu per dag dus x21 = 2047,50 eu. Mijn Engels is momenteel een 7,9 gemiddeld. En B77W bevalt het de opleiding aviation studies? Als ik in de trein zit kan ik lekker Duitse boeken lezen . En als ik voor hbo kies zou ik evt. Mijn stage in Duitsland kunnen doen.
8 jan
Starfighter· 9 jan
Vergeet de nonnen in Vught. Ze zijn zeker wel goed, maar veelste duur. De beste manier om een taal te leren, is in het land zelf. Doe een taalcurcus IN duitsland voor een x-aantal weken. Je kan in de tussentijd een kamer huren, tijdelijk in een WG (Wohngemeinschaft) intrekken (zie wg-gesucht.de) of bij een gastfamilie logeren.
Het is een leerzame en leuke manier om een duits te leren en je houdt er nog leuke contacten aan over.
Zodra je in alledaagse situaties duits MOET spreken, begin je ook in het duits te denken. Dat is het moment dat je cognitief een taal begint op te pikken.
Het is een leerzame en leuke manier om een duits te leren en je houdt er nog leuke contacten aan over.
Zodra je in alledaagse situaties duits MOET spreken, begin je ook in het duits te denken. Dat is het moment dat je cognitief een taal begint op te pikken.
9 jan
777-300ER· 9 jan
Ik zou zeker voor het VWO kiezen. HBO kan altijd nog. Mocht het vliegen niet lukken dan kun je met VWO gewoon een WO opleiding beginnen. Kan natuurlijk ook met HBO, maar dan moet je eerst een pré-master etc doen. Dan ben je dus 2 jaar langer bezig en bovendien is de stap naar het WO (zeker op TU's) voor HBO-ers te groot.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
9 jan
Brokken· 9 jan
Starfighter schreef:Vergeet de nonnen in Vught. Ze zijn zeker wel goed, maar veelste duur. De beste manier om een taal te leren, is in het land zelf. Doe een taalcurcus IN duitsland voor een x-aantal weken. Je kan in de tussentijd een kamer huren, tijdelijk in een WG (Wohngemeinschaft) intrekken (zie wg-gesucht.de) of bij een gastfamilie logeren.
Het is een leerzame en leuke manier om een duits te leren en je houdt er nog leuke contacten aan over.
Zodra je in alledaagse situaties duits MOET spreken, begin je ook in het duits te denken. Dat is het moment dat je cognitief een taal begint op te pikken.
Klopt helemaal van de nonnen vond het zelf ook veel te duur.
En bedankt voor de tip om het in Duitsland te doen.
9 jan
Brokken· 9 jan
Ben er vandaag achter gekomen dat er op mijn school cursussen worden gegeven in het duits, maar dit levert niet het gewenste B2 diploma op maar B1. Ze hebben mij als tip gegeven taleninstituut bogaers en goethe institut. Heb ook gekeken bij de universiteit hier maar daar moet je minimaal 3 jaar duits op het VWO hebben gehad. Weet iemand een goed instituut in Duitsland Zelf?
9 jan
B77W· 10 jan
Je zegt het zelf, Goethe
10 jan
Avian· 10 jan
Zelf een maand naar Goethe in Bonn geweest. Voor EUR1400,- vijf keer per week klassikaal onderwijs en de volledige periode inwoning. 's Avonds worden er geregeld activiteiten georganiseerd waarbij je je Duits nog verder kunt ontwikkelen. Of je gaat gezellig de kroeg in, vond ik het beste werken.
Ik was van mening dat dit beter werkt dan een crash course van een paar dagen bij de nonnen. Je moet er natuurlijk wel de tijd voor hebben. Een Nederlander haalt met weggezakt VWO-eindexamenduits eenvoudig het B2 of zelfs C1 examen in een maand.
Ik was van mening dat dit beter werkt dan een crash course van een paar dagen bij de nonnen. Je moet er natuurlijk wel de tijd voor hebben. Een Nederlander haalt met weggezakt VWO-eindexamenduits eenvoudig het B2 of zelfs C1 examen in een maand.
10 jan
Brokken· 10 jan
B77W schreef:Je zegt het zelf, Goethezie nu ook dat er cursussen in Duitsland zelf zijn had alleen de cursussen in Rotterdam Amsterdam en den haag gezien:)
10 jan
Brokken· 10 jan
Avian schreef:Zelf een maand naar Goethe in Bonn geweest. Voor EUR1400,- vijf keer per week klassikaal onderwijs en de volledige periode inwoning. 's Avonds worden er geregeld activiteiten georganiseerd waarbij je je Duits nog verder kunt ontwikkelen. Of je gaat gezellig de kroeg in, vond ik het beste werken.en welk diploma heb jij gehaald?
Ik was van mening dat dit beter werkt dan een crash course van een paar dagen bij de nonnen. Je moet er natuurlijk wel de tijd voor hebben. Een Nederlander haalt met weggezakt VWO-eindexamenduits eenvoudig het B2 of zelfs C1 examen in een maand.
10 jan
Avian· 10 jan
Ik ben uiteindelijk voor B2 gegaan, maar de docent gaf me redelijke kansen voor C1. Ik had aansluitend de laatste ronde voor Germanwings en ging daarom voor zekerheid.
10 jan
Brokken· 11 jan
Heb gisteren een mail gekregen van studereninaachen.nl en mijn vraag was wat zijn de toelatingseisen voor de fh aachen voor de opleiding luft und raumtefahrttechnik hun antwoord was het merendeel van de studenten op de fh aachen komen van een vwo af maar ook van sommige andere opleidingen. Dus nu is het mij nog niet duidelijk wat de eisen zijn maar denk dan vwo en dat met andere opleidingen hbo ofzo weten jullie hier iets meer over? Want denk toch ook wel dat ik naar de hva ga maar dan weet ik in ieder geval of het een mogelijkheid is.
11 jan
Cpt· 13 jan
Het enige definitieve antwoord kan je krijgen van het Bildungsministerium in Düsseldorf. Daar moet je vragen of je met jouw HAVO-pakket een erkenning als "Fachgebundene Hochschulreife" voor de FH Aachen voor die studierichting kan krijgen.
13 jan