Leukere school of 'betere' baankans?
De bronnen laten zien dat zowel de studentenervaring als de baankansen belangrijke overwegingen zijn bij de keuze van een vliegschool. Sommige scholen, zoals de Martinair Vliegschool, werden door studenten als "leuk" ervaren, terwijl andere, zoals EPST en KLS, expliciet voorbereiden op een carrière als verkeersvlieger en connecties met luchtvaartmaatschappijen hadden.
Lees het volledige antwoordHoi Airworkers,
ik kijk hier nu ongeveer een jaartje met jullie mee, maar nu ik zelf een vraag wilde stellen heb ik mezelf maar even geregistreerd hier.
Ik ben namelijk al een tijdje bezig om piloot te worden, ik doe nu 5 vwo en heb als eerste de open dagen bezocht van de vliegscholen waar ik al selectie mag doen terwijl ik in mijn examenjaar zit. Daarom ben ik afgelopen weken ben ik bij KLS en AIS geweest. Wat mij opviel is de wat nonchalante instelling van de studenten bij KLS en juist het enthousiasme bij een kleinere (en volgens mij veel persoonlijkere) school als AIS. Wat natuurlijk voor KLS pleit is de positie bij KLM, ik hoorde ook al van iemand bij Netjets dat daar direct van KLS aangenomen wordt etc. AIS gaat AIS Airlines oprichten, als een soort brug tussen de school en het 'echte' werk. Klinkt goed.
Mijn keuze is dus ofwel een leukere school, waar mijn voorkeur nu naar uitgaat, ofwel een (voor mij) minder leuke school maar meer kans op een goede baan. Het is tenslotte maar 1,5 tot 2 jaar school, en een baan bepaalt een grotere tijd van je leven.
Ik heb het al wat mensen uit mijn omgeving gevraagd, maar wat denken jullie?
Hoi Blink,
Er is bij elke school wel iets positiefs/negatiefs. Als ik jou was zal ik naar de toekomst kijken. Momenteel met deze crisis is het wel een stuk moeilijker om aan een baan te komen. Er genoeg mensen werkloos. Dus dan is het wel makelijk om via je school zo in het traject te komen. Voor een baan. Dus ik zal voor die "minder" leuke school gaan en toch meer kans op een job ;)
