Ben ik nou ergens aangenomen?
Zo ja: wa schuif da?

Gedaan, 10/10 goed. Volgens mij spelen er wel aardig wat mensen vals door een rekenmachine te gebruiken...

Leuk testje Future Pilot, ik heb wel een rekenmachine gebruikt want m`n hoofdrekenen is echt een drama! Maar ja daar kan ik nog wel aan werken voordat ik echt naar een selectie toe ga........

Q-nimbus schreef:Gedaan, 10/10 goed. Volgens mij spelen er wel aardig wat mensen vals door een rekenmachine te gebruiken...

Dat vals spelen is niet alleen met een rekenmachine volgens mij.
Hoe haal je 130 of hoger? Dan moet je de vragen wel heel snel lezen en beantwoorden.
Je kunt natuurlijk ook alle antwoorden onthouden en hem nog een keer maken. Op deze manier zijn die hoge scores ook behaald lijkt me. Uitzonderingen daar gelaten.

Waarschijnlijk door eerst een keer de vragen te doen op normale snelheid, en daarna een tweede keer er razendsnel doorheen klikken?

is dit een beetje representatief voor de rekenvragen die je tijdens de selectie krijgt...ik vond ze vrij simpel namelijk...0 fout, zonder rekenmachine of kladpapier.

Met vals spelen heb je alleen jezelf ermee.
Als je er voor kiest om een rekenmachine te gebruiken leer je zelf niks en kan je ook niet echt zien waar je knelpunten zitten. Ik raad dus aan om voor jezelf eerlijk te zijn.

Hou zelf de tijd bij en trek niks aan van de hoge score die je ziet op het eind. Als je 10 vragen in 30 minuten goed kan maken hoef je in principe geen zorgen te maken. Doe je er wat langer over of heb je veel fouten, niet direct in paniek raken. Kijk waar je fouten hebt gemaakt en oefen juist op dat soort sommen, leer de truukjes. Deel sommen op, bijvoorbeeld 13×20 in 10×20 en 3 ×20.

Succes.

Voor wat ik me er nog van kan herinneren (2 jaar geleden) is dit aardig representatief. Tuurlijk is dit niet super ingewikkeld. Je wilt graag piloot worden, geen wiskundige.

@ Avian,

Nou dat is mooi dan....als men nog meer van die testjes heeft. Posten!!

iq testen zoeken op internet, de kennisbank heeft ook tig goede links. Als je daar gewoon een IQ van 125 of hoger haalt. dan is heel die eerste test echt een eitje...

Ik zal binnenkort wat nieuwe vragen verzinnen voor deze test en toevoegen. Dan laat ik de site 10 willekeurige vragen kiezen uit de X aantal die er dan zijn. Zo blijft de test altijd een verassing met wat je krijgt.

Iemand die suggesties heeft voor nieuwe sommen kan mij uiteraard een persoonlijk bericht sturen.
Ik zal proberen om de moeilijkheids graad van het rekenen iets omhoog te doen, maar als je dingen met een rekenmachine uitrekent is niks moeilijk ;)

Het is redelijk representatief. De truc is dat je zonder het uit te rekenen al weet wat het juiste antwoord moet zijn. Als je dat kan, ben je pas écht goed in wiskunde.

ik vind m best lastig zonder rekenmachine....:angel:

@Q- nimbus

Wat lekker om te horen, ik dacht altijd dat ik niet zo goed was in wiskunde. Maar ik kan bij deze rekensommetjes al zien welke antwoorden het niet zijn. Lekker om te weten. Thanx

De quiz heeft er 10 nieuwe vragen bij. In totaal worden er nog altijd 10 vragen gesteld.
De volgorde en welke vragen er komen zijn willekeurig.

Wie mee wil werken aan de quiz kan mij een PM sturen.

Even een 'off-topic' vraagje! Ik heb even gekeken in de kennisbank (selecties vliegscholen) en zie dat de KLS en STELLA in hun testen echt wiskundige vragen hebben zitten, maar bij de NLS is dat niet het geval. De NLS bestaat (voor zover ik correct ben) uit een gesprek + NASS. Klopt het dat je niet wiskundige opgaven krijgt bij de NLS?

Je krijgt 1300 euro per maand aan loon. Hoeveel verdien je per week?
300 euro per week

1300 / 4 = 325... toch?

Elke maand heeft inderdaad 28 dagen.. toch?

Je verdient inderdaad 300, maar je krijgt 325. wat een mazzel!

Toch is het een flauwe vraag =)

1300 pleuro/mnd x 12 maanden = 15600 gedeeld door 52=300
Blijft geen fijne vraag..had 'm ook fout :rolleyes:

Inderdaad, eerst × 12 dan delen door 52. Trouwens als iemand fouten ziet in de antwoorden, meld ze dan. Mensen die mee willen helpen aan de quiz (verbeteren, nieuwe vragen o.i.d) stuur dan even een persoonlijk bericht.

Pittig vraagje

Pittig vraagje

Leuke test.

Er zat een vraag bij die ik in vergelijking met de andere 9 die ik kreeg onevenredig veel moeilijker vond:

Het max startgewicht van een A320 is 77.000 kg.Het max startgewicht van een 737 is 79.000 kgLeeg wegen ze beide 60% minder. Het type vliegtuig wat jij vliegt is voor aanvang van de vlucht maar 70% volgeladen en weegt daarmee 55300 kg. Welk type vliegtuig vlieg je en hoeveel kg boven het leeg gewicht zit je?
Antwoord: 737 en 23500 kg boven het leeg gewicht

Volgens mij zit hier nog een fout in:
70% van 79.000 = 55.300 (ok, we zitten goed op de 737)

40% (100-60) van 79.000 = 31.600
het verschil is nu dus 55.300 - 31.600 = 23.700 kg boven leeg gewicht.

Ik had de vraag fout, maar dat boeit me niet. Ik had het antwoord niet nagerekend als ik op de goede 737 had geklikt ;-)
Echter ik ben van mening dat de moeilijkheid van deze vraag niet overeenkomt met de andere vragen als bijvoorbeeld "Wat is het gemiddelde van 4, 8, 77, 31?"

Kabelbreuk, ik heb die van die A320 en 737 nagerekend. Het klopt inderdaad wat je zegt, de antwoorden zijn bijgewerkt. Trouwens de quiz kent op het moment 25 vragen, sommige zijn inderdaad lastig andere weer wat makkelijker. Toch bepaal ik niet welke vragen er elke ronde komen, er komen elke keer willekeurig 10 vragen.
De vragen zijn zo afwisseld mogelijk gehouden om zoveel mogelijk testen in één te evenaren.

Ik vind die vraag niet zo moeilijk eigenlijk. 4*7.9 en 7*7.9 misschien moet je ook nog 4*7.7 en 7*7.7 doen als je de verkeerde kiest om mee te beginnen.

Dat kan toch best uit je hoofd?

Ps. 10 vragen goed in 10 minuten. Ik moet maar eens selectie gaan doen.

Ik heb het ook maar geprobeerd, maar tevergeefs, ik kan erg slecht uit mijn hoofd rekenen. Toch maar weer een beetje hoofd rekenen. maar, ik ga deze test zeker nog een keer doen.
Het duurde even voordat ik die van die 1300 euro door had, 1300 p/m * 12 : 52 = 300 pleuro.
Maar, ik zou graag willen weten, wat voor een sommen er bij een selectie naar voren komen?
Moet ik dan maar aan zware wiskunde gaan denken, of zeggen ze alleen maar dat het heel zwaar is ?

Mvg,

Dimplex

Een Boeing 747 is verdeeld in 3 klassen. Het is voor 90% volgeladen. Het is bekend dat 2/3 in de Economy class zit. 1/4 zit in Business class. De rest zit in All-in class. Er kunnen in totaal 400 mensen in jullie vliegtuig. Hoeveel mensen zitten er in All-in class?
90

Volgens mij is dit fout! Volgens mijn berekeningen kom ik steeds op 30 uit...

---

Die vraag van die 737/A320 met max gewicht is een beetje verwarrend vind ik.
Je hebt het over 70% volgeladen, door de antwoorden is het duidelijk dat het van max startgewicht is, maar je kan het ook zo interpreteren dat het van de mogelijke payload is, dus max startgewicht - leegewicht en daar dan 70% van, dus "leeggewicht + 0,7x(max gewicht - leeg gewicht)
als je dit doet kom je natuurlijk nooit uit op de mogelijke antwoorden die er staan.

dash8pilot schreef:Die vraag van die 737/A320 met max gewicht is een beetje verwarrend vind ik.
Je hebt het over 70% volgeladen, door de antwoorden is het duidelijk dat het van max startgewicht is, maar je kan het ook zo interpreteren dat het van de mogelijke payload is, dus max startgewicht - leegewicht en daar dan 70% van, dus "leeggewicht + 0,7x(max gewicht - leeg gewicht)
als je dit doet kom je natuurlijk nooit uit op de mogelijke antwoorden die er staan.

Inderdaad, ik denk dat hij bedoelt hoeveel je onder het maximum startgewicht zit, dan kan het wel kloppen met die antwoorden.