Komende jaren betreft studie
Lars0195· 14 decGoedeavond (morgen/middag voor wie het later leest) ik zit met wat vragen!
Ik ben trouwens nieuw op het forum, dus hallo iedereen! ;)
Momenteel volg ik de MBO4 opleiding AOO (Aviation Operation Officer). Ik kan dit met gemak aan en haal voldoendes zonder er veel tijd in te steken. Mijn plan is dus ook uiteraard om verder te gaan studeren op de HvA en dan de opleiding 'Aviation Studies'.
Omdat ik van het MBO afkom zal deze opleiding 4 jaar duren.
Binnen die opleiding kan je meerdere kanten op: Aviation Engineering, Aviation Operations, Aviation Flight en Aviation Air Traffic Management.
Ik zou graag de Aviation Flight richting willen doen om uiteindelijk voor mijn droomdoel te gaan 'Verkeersvlieger'. Aangezien de banenmarkt binnen de vliegers erg slecht is twijfel ik eraan om dat ook daadwerkelijk te gaan doen maar aan de andere kant.. het duurt dan nog 5,5 jaar voordat ik die opleiding heb afgerond, misschien is dan de banenmarkt al enorm veranderd?
Wat hun (lees; HvA) aanbevelen als je geen wis/natuur-kunde hebt gehad of nog hebt dat je cursussen moet volgen om makkelijker met de opleiding mee te kunnen. Zelf heb ik nogal moeite met beiden vakken en vroeg ik me dus af of het daadwerkelijk echt nodig is om zo'n cursus te doen of valt het wel mee qua wis/natuur-kunde hoe moeilijk het is?
En als laatste vraag heb ik nog:
"In het tweede jaar verdiep je je verder in de gekozen richting Aviation Engineering of Aviation Operations zodat je je in het derde jaar volledig kunt focussen op de gekozen afstudeerrichting".
Wat is de reden dat Aviation Flight hier niet tussen staat, moet je dat al eerder kiezen of pas in het 3de leerjaar?
Gr,
Lars. :)
19 REACTIESIk ben trouwens nieuw op het forum, dus hallo iedereen! ;)
Momenteel volg ik de MBO4 opleiding AOO (Aviation Operation Officer). Ik kan dit met gemak aan en haal voldoendes zonder er veel tijd in te steken. Mijn plan is dus ook uiteraard om verder te gaan studeren op de HvA en dan de opleiding 'Aviation Studies'.
Omdat ik van het MBO afkom zal deze opleiding 4 jaar duren.
Binnen die opleiding kan je meerdere kanten op: Aviation Engineering, Aviation Operations, Aviation Flight en Aviation Air Traffic Management.
Ik zou graag de Aviation Flight richting willen doen om uiteindelijk voor mijn droomdoel te gaan 'Verkeersvlieger'. Aangezien de banenmarkt binnen de vliegers erg slecht is twijfel ik eraan om dat ook daadwerkelijk te gaan doen maar aan de andere kant.. het duurt dan nog 5,5 jaar voordat ik die opleiding heb afgerond, misschien is dan de banenmarkt al enorm veranderd?
Wat hun (lees; HvA) aanbevelen als je geen wis/natuur-kunde hebt gehad of nog hebt dat je cursussen moet volgen om makkelijker met de opleiding mee te kunnen. Zelf heb ik nogal moeite met beiden vakken en vroeg ik me dus af of het daadwerkelijk echt nodig is om zo'n cursus te doen of valt het wel mee qua wis/natuur-kunde hoe moeilijk het is?
En als laatste vraag heb ik nog:
"In het tweede jaar verdiep je je verder in de gekozen richting Aviation Engineering of Aviation Operations zodat je je in het derde jaar volledig kunt focussen op de gekozen afstudeerrichting".
Wat is de reden dat Aviation Flight hier niet tussen staat, moet je dat al eerder kiezen of pas in het 3de leerjaar?
Gr,
Lars. :)
B767-300ER· 14 decIk kan je vraag niet inhoudelijk beantwoorden.
Wel wil je wat meegeven:
Vergeet niet dat wiskunde en natuurkunde essentiele vakken zijn die je moet beheersen als verkeersvlieger. Uiteraard zijn bij verschillende maatschappijen niet al die beide vakken verplicht, maar tijdens de selecties (als je al uitgenodig wordt, maar zoals je zelf zegt wellicht veranderd de markt) zal je toch ook je kunde op die v(l)akken moeten laten zien.
Succes met je opleiding!
Wel wil je wat meegeven:
Vergeet niet dat wiskunde en natuurkunde essentiele vakken zijn die je moet beheersen als verkeersvlieger. Uiteraard zijn bij verschillende maatschappijen niet al die beide vakken verplicht, maar tijdens de selecties (als je al uitgenodig wordt, maar zoals je zelf zegt wellicht veranderd de markt) zal je toch ook je kunde op die v(l)akken moeten laten zien.
Succes met je opleiding!
14 dec
Lars0195· 15 decB767-300ER schreef:Ik kan je vraag niet inhoudelijk beantwoorden.
Wel wil je wat meegeven:
Vergeet niet dat wiskunde en natuurkunde essentiele vakken zijn die je moet beheersen als verkeersvlieger. Uiteraard zijn bij verschillende maatschappijen niet al die beide vakken verplicht, maar tijdens de selecties (als je al uitgenodigd wordt, maar zoals je zelf zegt wellicht veranderd de markt) zal je toch ook je kunde op die v(l)akken moeten laten zien.
Succes met je opleiding!
Oké bedankt voor je reactie. Het is dus zeker aan te raden om die cursussen te volgen?
15 dec
B77W· 15 dec
Ken je logaritmes, goniometrie, maar ook basic natuurkunde formules?
Ik heb het niet nodig gehad, maar het kan soms pittig zijn. Als je mij een PB stuurt met je emailadres, zou je evt een reader kunnen krijgen met ons eerste kernthema met fysica etc.
Ben je op de opendag geweest en heb je al een meeloopdag gevolgd?
Mijn ervaring is dat veel MBO'ers 'opeens' weg zijn, waardoor jeje groep in de steek laat. En laat dat dan net je buddy zijn voor de komende 8 weken.
Ik heb het niet nodig gehad, maar het kan soms pittig zijn. Als je mij een PB stuurt met je emailadres, zou je evt een reader kunnen krijgen met ons eerste kernthema met fysica etc.
Ben je op de opendag geweest en heb je al een meeloopdag gevolgd?
Mijn ervaring is dat veel MBO'ers 'opeens' weg zijn, waardoor jeje groep in de steek laat. En laat dat dan net je buddy zijn voor de komende 8 weken.
15 dec
Lars0195· 15 decB77W schreef:Ken je logaritmes, goniometrie, maar ook basic natuurkunde formules?
Ik heb het niet nodig gehad, maar het kan soms pittig zijn. Als je mij een PB stuurt met je emailadres, zou je evt een reader kunnen krijgen met ons eerste kernthema met fysica etc.
Ben je op de opendag geweest en heb je al een meeloopdag gevolgd?
Mijn ervaring is dat veel MBO'ers 'opeens' weg zijn, waardoor jeje groep in de steek laat. En laat dat dan net je buddy zijn voor de komende 8 weken.
Niet goed genoeg, dus ik ga die cursussen doen zodra ik bijna aan het einde kom van mijn huidige opleiding (1,5 jaar nog).
Opendag/meeloopdag nog niet geweest maar ga ik wel doen, de eerstvolgende is namelijk 18 januari.
15 dec
B77W· 15 dec
Mail is inmiddels verstuurd.
Wat betreft je tweede vraag, hierbij het antwoord.
Je kiest aan het einde van het eerste jaar een richting. Dat is dus Engineering of Operations.
Je kiest sowieso 1 van de 2 richtingen. Daarnaast kun je ook Air Traffic Management (ATM) doen of Flight. Dit is onafhankelijk van je gekozen richting.
Wisselen tussen Operations en Engineering kan het eerste half jaar, of het mag is een tweede. Je zou namelijk al zoveel gemist kunnen hebben, dat het moeilijk(lees onmogelijk volgens HvA) om alle gemiste stof in te halen én de nieuwe stof te krijgen.
De indeling van mijn tweede jaar is onbekend, door het nieuwe programma.
Rond deze tijd vorig jaar, was er niet eens bekend dat er een nieuw lesprogramma zou komen. Op dit moment liggen de grote lijnen voor mijn tweede jaar vast, maar niks precies.
Ik geloof dat Aviation Logistics volgend jaar opgeheven wordt en bij Studies wordt geplaatst, waarna je de Operations kant kiest(Logistiek), oftewel voor Logistics kiest.
Ik zeg je wel, ga niet naar Aviation Studies om je dood te staren op piloot worden. Ik heb net een kernthema afgerond met het turnaround proces(TAP). Helemaal top om een TAP te meten en te verwerken, maar van een Integraal Logistiek Concept, daar word je alles behalve blij van. Daarnaast gaan er maar 10 man daadwerkelijk Flight doen, als ze aan alle eisen hebben voldaan.
Ik ben in ieder geval op de opendag in Januari.
Wat betreft je tweede vraag, hierbij het antwoord.
Je kiest aan het einde van het eerste jaar een richting. Dat is dus Engineering of Operations.
Je kiest sowieso 1 van de 2 richtingen. Daarnaast kun je ook Air Traffic Management (ATM) doen of Flight. Dit is onafhankelijk van je gekozen richting.
Wisselen tussen Operations en Engineering kan het eerste half jaar, of het mag is een tweede. Je zou namelijk al zoveel gemist kunnen hebben, dat het moeilijk(lees onmogelijk volgens HvA) om alle gemiste stof in te halen én de nieuwe stof te krijgen.
De indeling van mijn tweede jaar is onbekend, door het nieuwe programma.
Rond deze tijd vorig jaar, was er niet eens bekend dat er een nieuw lesprogramma zou komen. Op dit moment liggen de grote lijnen voor mijn tweede jaar vast, maar niks precies.
Ik geloof dat Aviation Logistics volgend jaar opgeheven wordt en bij Studies wordt geplaatst, waarna je de Operations kant kiest(Logistiek), oftewel voor Logistics kiest.
Ik zeg je wel, ga niet naar Aviation Studies om je dood te staren op piloot worden. Ik heb net een kernthema afgerond met het turnaround proces(TAP). Helemaal top om een TAP te meten en te verwerken, maar van een Integraal Logistiek Concept, daar word je alles behalve blij van. Daarnaast gaan er maar 10 man daadwerkelijk Flight doen, als ze aan alle eisen hebben voldaan.
Ik ben in ieder geval op de opendag in Januari.
15 dec
machoman· 15 dec
Beste Lars,
Ik zit net als b77w ook in het eerste jaar.
Als mboer zou ik zeker een wiskunde cursus volgen.
Alle mboers die ik dit jaar heb ontmoet zijn allemaal al gestopt, mede door het
Wiskunde tentamen.
En als je alleen piloot wilt worden moet je hier niet aan beginnen vind ik.
Gr Machoman
Ik zit net als b77w ook in het eerste jaar.
Als mboer zou ik zeker een wiskunde cursus volgen.
Alle mboers die ik dit jaar heb ontmoet zijn allemaal al gestopt, mede door het
Wiskunde tentamen.
En als je alleen piloot wilt worden moet je hier niet aan beginnen vind ik.
Gr Machoman
15 dec
Lars0195· 16 decmachoman schreef:Beste Lars,
Ik zit net als b77w ook in het eerste jaar.
Als mboer zou ik zeker een wiskunde cursus volgen.
Alle mboers die ik dit jaar heb ontmoet zijn allemaal al gestopt, mede door het
Wiskunde tentamen.
En als je alleen piloot wilt worden moet je hier niet aan beginnen vind ik.
Gr Machoman
Bedankt voor je reactie, inmiddels ook al besloten om inderdaad beide cursussen te gaan volgen.
Allemaal gestopt? :confused:
Gebrek aan doorzettingsvermogen of gewoon te lastig?
Over piloot worden had ik nog wel dit erbij gezet: "Aangezien de banenmarkt binnen de vliegers erg slecht is twijfel ik eraan om dat ook daadwerkelijk te gaan doen"
Ik kan dus ook nog de andere kant op wat binnen de opleiding word aangeboden.
16 dec
wannabevlieger· 16 dec
De wis- en natuurkunde was voor mij erg goed te doen, met totaal maximaal 40 uur aan school te zitten per week, heb ik de gehele opleiding slechts 2 herkansingen gehad. Terwijl, ik net als jij, een achterstand had in wiskunde doordat ik wiskunde A in mijn profiel had gedurende mijn HAVO tijd. Wat betreft de wiskunde cursus die aangeboden wordt op de HvA, daar heb ik geen gebruik van gemaakt. Kortom, als je voldoende je best doet, is het prima te doen. Inmiddels volg ik de premaster L&R aan de TU Delft, dat is een heel ander verhaal..
16 dec
Lars0195· 16 decwannabevlieger schreef:De wis- en natuurkunde was voor mij erg goed te doen, met totaal maximaal 40 uur aan school te zitten per week, heb ik de gehele opleiding slechts 2 herkansingen gehad. Terwijl, ik net als jij, een achterstand had in wiskunde doordat ik wiskunde A in mijn profiel had gedurende mijn HAVO tijd. Wat betreft de wiskunde cursus die aangeboden wordt op de HvA, daar heb ik geen gebruik van gemaakt. Kortom, als je voldoende je best doet, is het prima te doen. Inmiddels volg ik de premaster L&R aan de TU Delft, dat is een heel ander verhaal..
En jij hebt wel cursussen gevolgd of niet? (buiten de door HvA aangeboden.)
16 dec
wannabevlieger· 17 dec
Nee, ik heb geen enkele cursus gevolgd, al kwam ik mezelf daar soms wel in tegen het eerste half jaar door gebrek aan voorkennis. Het is dus aan te raden dit toch te volgen, maar niet noodzakelijk, ik heb toentertijd beide vakken in de eerste poging ruim behaald door hard te werken.
Aspirant studenten die deze opleiding overwegen, vraag jezelf vooral af wat je jezelf later ziet doen. Is dit meer de operationele kant van een airline, reliability analyses uitvoeren bij een MRO, dan is de HvA de beste optie. Wil je meer de design kant (aerodynamica en/of structures) op, raad ik Inholland aan. Studenten van Inholland hebben veel meer wiskunde, aerodynamica en structures gehad waardoor hun aansluiting op de TU Delft en op het WO in het algemeen, velen malen soepeler verloopt. Iets waar een hoop HvA alumni, die nu technisch WO onderwijs volgen, best teleurgesteld in zijn.
Aspirant studenten die deze opleiding overwegen, vraag jezelf vooral af wat je jezelf later ziet doen. Is dit meer de operationele kant van een airline, reliability analyses uitvoeren bij een MRO, dan is de HvA de beste optie. Wil je meer de design kant (aerodynamica en/of structures) op, raad ik Inholland aan. Studenten van Inholland hebben veel meer wiskunde, aerodynamica en structures gehad waardoor hun aansluiting op de TU Delft en op het WO in het algemeen, velen malen soepeler verloopt. Iets waar een hoop HvA alumni, die nu technisch WO onderwijs volgen, best teleurgesteld in zijn.
17 dec
Shockstrut· 25 dec
Vergeet niet dat je bij Aviation Studies hoofdzakelijk opgeleidt wordt als engineer en niet verkeersvlieger. Het Flight traject kun je zien als een extraatje naast je Bachelor of Engineering diploma. Dit betekent dus veel exacte vakken zoals wiskunde, natuurkunde, mechanica en aerodynamica. Wanneer je moeite hebt met exacte vakken gaat het een enorme uitdaging voor je worden.
Overigens zijn de voorbereidende cursussen wel prijzig hoor, 350 euro per vak :eek:
Je hebt nog 1,5 jaar op het mbo te gaan, ik zou nu gewoon wat havo wiskunde B en natuurkunde boeken kopen om alvast te beginnen met oefenen. Ga niet wachten tot de zomervakantie voordat de opleiding begint. Zelf heb ik ook mbo 4 gedaan, en heb vrijwel geen wiskunde B gehad. Het eerste jaar is prima te doen, maar het tweede jaar is wel een stuk moeilijker. Je wordt namelijk doodgegooid met differentiaal vergelijkingen.
Ergens in januari is er een open dag, er zal ook een mbo-panel plaatsvinden waarin oud mbo studenten van verschillende opleidingen zullen vertellen over hoe zij de overstap mbo-hbo hebben ervaren.
Overigens zijn de voorbereidende cursussen wel prijzig hoor, 350 euro per vak :eek:
Je hebt nog 1,5 jaar op het mbo te gaan, ik zou nu gewoon wat havo wiskunde B en natuurkunde boeken kopen om alvast te beginnen met oefenen. Ga niet wachten tot de zomervakantie voordat de opleiding begint. Zelf heb ik ook mbo 4 gedaan, en heb vrijwel geen wiskunde B gehad. Het eerste jaar is prima te doen, maar het tweede jaar is wel een stuk moeilijker. Je wordt namelijk doodgegooid met differentiaal vergelijkingen.
Ergens in januari is er een open dag, er zal ook een mbo-panel plaatsvinden waarin oud mbo studenten van verschillende opleidingen zullen vertellen over hoe zij de overstap mbo-hbo hebben ervaren.
25 dec
Lars0195· 28 decShockstrut schreef:Vergeet niet dat je bij Aviation Studies hoofdzakelijk opgeleidt wordt als engineer en niet verkeersvlieger. Het Flight traject kun je zien als een extraatje naast je Bachelor of Engineering diploma. Dit betekent dus veel exacte vakken zoals wiskunde, natuurkunde, mechanica en aerodynamica. Wanneer je moeite hebt met exacte vakken gaat het een enorme uitdaging voor je worden.
Overigens zijn de voorbereidende cursussen wel prijzig hoor, 350 euro per vak :eek:
Je hebt nog 1,5 jaar op het mbo te gaan, ik zou nu gewoon wat havo wiskunde B en natuurkunde boeken kopen om alvast te beginnen met oefenen. Ga niet wachten tot de zomervakantie voordat de opleiding begint. Zelf heb ik ook mbo 4 gedaan, en heb vrijwel geen wiskunde B gehad. Het eerste jaar is prima te doen, maar het tweede jaar is wel een stuk moeilijker. Je wordt namelijk doodgegooid met differentiaal vergelijkingen.
Ergens in januari is er een open dag, er zal ook een mbo-panel plaatsvinden waarin oud mbo studenten van verschillende opleidingen zullen vertellen over hoe zij de overstap mbo-hbo hebben ervaren.
Ik was me wel bewust dat het inderdaad meer de engineer kant op is dan het verkeersvliegen.
Nog bepaalde boeken die jij misschien kan aanraden?
Open dag zal ik aanwezig zijn, ook al zit ik dan nog het volgende jaar op MBO.
(Sorry voor de late reactie).
28 dec
wannabevlieger· 29 dec
Ik heb alle boeken die benodigd zijn thuis liggen. Op te halen in Delft voor een prima prijs!
29 dec
B77W· 29 dec
Alle boeken van het nieuwe lesprogramma?
29 dec
machoman· 30 dec
Beste Lars,
Wat ik jou kan aanraden is om het boek: basisboekwiskunde van Jan van de Craats 2e editie te kopen(marktplaats 20euro).
Dan kunnen wij jou wel vertellen welke hoofdstukken je iig moet beheersen in het eerste jaar, dan denk ik dat het qua wiskunde wel goed komt.
Wij gebruiken dat boek ook, dus als je die sommen maakt kan je een beetje kijken wat je kan verwachten mocht je aviation gaan doen.
MvG Machoman
Wat ik jou kan aanraden is om het boek: basisboekwiskunde van Jan van de Craats 2e editie te kopen(marktplaats 20euro).
Dan kunnen wij jou wel vertellen welke hoofdstukken je iig moet beheersen in het eerste jaar, dan denk ik dat het qua wiskunde wel goed komt.
Wij gebruiken dat boek ook, dus als je die sommen maakt kan je een beetje kijken wat je kan verwachten mocht je aviation gaan doen.
MvG Machoman
30 dec
B77W· 30 dec
Wat beter en zelfs gratis is, is dit:
http://ws.fisme.science.uu.nl/dwo/frameset.html
Precies deze website gebruiken wij (met pijn in het hart soms) om ons huiswerk en tussentijdse toetsen te maken.
Gebruik het als Gast en kijk wat rond, maak wat.
Wat wij de eerste weken hebben gedaan is dit;
-Breuken, machten, merkwaardige producten
-Basis vergelijkingen
-functies en grafieken
-basis goniometrie
-goniometrie
-exponenten en logaritmen
-basis complexe getallen
-complexe getallen
Dit is wat wij per week hebben gedaan en gemaakt.
De 8 weken waarvan er nu 5 voorbij zijn, hebben wij Differentieren en Integreren.
Have fun! :snore:
http://ws.fisme.science.uu.nl/dwo/frameset.html
Precies deze website gebruiken wij (met pijn in het hart soms) om ons huiswerk en tussentijdse toetsen te maken.
Gebruik het als Gast en kijk wat rond, maak wat.
Wat wij de eerste weken hebben gedaan is dit;
-Breuken, machten, merkwaardige producten
-Basis vergelijkingen
-functies en grafieken
-basis goniometrie
-goniometrie
-exponenten en logaritmen
-basis complexe getallen
-complexe getallen
Dit is wat wij per week hebben gedaan en gemaakt.
De 8 weken waarvan er nu 5 voorbij zijn, hebben wij Differentieren en Integreren.
Have fun! :snore:
30 dec
wannabevlieger· 31 dec
Wat ik thuis te koop heb liggen:
-Gasturbine Theory 6th edition van HIH Saravanamuttoo
-Project management 6e druk van Roel Grift
-Basisboek Wiskunde 2e druk van Jan Craats
-Digitaal portfolio, Ingrid Brand
-Luchtvaart meteorologie, 1e druk Bas Vrijhof
-Aircraft instruments and Integrated systems, EHJ Pallett
-Bedrijfskunde de basis, Gert Alblas
-Simulatie van technische systemen met Matlab/simulink, T. van der Veen
-Elektrische Netwerken, Paul Holmes
-Regeltechniek voor HTO, J Schrage
-Navigation for Pilots, Jim Hitchcock
-Russell Hibbeler:
Mechanica voor technici: Dynamica,
Mechanica voor technici: Statica, 3e druk
Sterkteleer, tweede editie
-Material Science and Engineering, 8e druk, William Callister
Tijdens gebruik zijn alle boeken voorzien geweest van kaftpapier, waardoor alles in zeer nette staat verkeerd.
-Gasturbine Theory 6th edition van HIH Saravanamuttoo
-Project management 6e druk van Roel Grift
-Basisboek Wiskunde 2e druk van Jan Craats
-Digitaal portfolio, Ingrid Brand
-Luchtvaart meteorologie, 1e druk Bas Vrijhof
-Aircraft instruments and Integrated systems, EHJ Pallett
-Bedrijfskunde de basis, Gert Alblas
-Simulatie van technische systemen met Matlab/simulink, T. van der Veen
-Elektrische Netwerken, Paul Holmes
-Regeltechniek voor HTO, J Schrage
-Navigation for Pilots, Jim Hitchcock
-Russell Hibbeler:
Mechanica voor technici: Dynamica,
Mechanica voor technici: Statica, 3e druk
Sterkteleer, tweede editie
-Material Science and Engineering, 8e druk, William Callister
Tijdens gebruik zijn alle boeken voorzien geweest van kaftpapier, waardoor alles in zeer nette staat verkeerd.
31 dec
Lars0195· 31 decBedankt voor al jullie reacties, heeft mij flink geholpen!
Wannabevlieger, ik stuur jou binnenkort nog even een privébericht over die boeken. Momenteel krap in tijd...
Wannabevlieger, ik stuur jou binnenkort nog even een privébericht over die boeken. Momenteel krap in tijd...
31 dec
B77W· 31 dec
Niet om de ramen in te gooien van wannabevlieger, maar 90% van de boeken worden tijdens het eerste jaar niet meer gebruikt.
Basiswiskunde en Russell worden nog wel gebruikt.
Basiswiskunde en Russell worden nog wel gebruikt.
31 dec